Invité chris-s Posté(e) le 17 mai 2007 Partager Posté(e) le 17 mai 2007 Bonjour à tous ! C'est pas compliqué mais comme certains pensaient que ce n'était pas faisable, je me permets de poster ce mini-tuto Tout d'abord, l'accès à l'antibrouillard est très simple. Inutile de démonter la roue ni le garde boue. En fait, on accède en dessous de l'antibrouillard, devant la roue avant, en enlevant 2 vis, ensuite, il faut tirer le garde boue vers le bas, il se plie, le plastique est mou !!! Ne pas hésiter à tirer fort, c'est normal, il faudra juste faire attention en le remettant à le repasser derrière le spoiler peint. http://chris021.free.fr/Berlingo_AB1.jpg Ensuite le réglage du faisceau se fait en tournant la vis indiquée sur la photo. Visser = monter le faisceau Dévisser = descendre le faisceau J'ai utilisé une grosse clé allen pour le réglage mais il semble que le format de clé soit une gross Torx. L'accès est plus difficile pour le phare droit, je n'ai pas réussi avec la clé, j'ai tourné à la main, pas facile mais on y arrive. => il faut utiliser un miroir pour voir l'antibrouillard car on ne peut pas passer la tête par le trou !!!! http://chris021.free.fr/Berlingo_AB2.jpg A vous maintenant !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicyo Posté(e) le 17 mai 2007 Partager Posté(e) le 17 mai 2007 Génial !! Merci beaucoup ! Précis et tout ! Il me semblait bien que l'on y accédait via le pourtour de roue ! Encore merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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