présentation Ma DS19 -58

Bonjour!

Accueillez pour voir ma belle DS19 -58

http://web.mac.com/micket/iWeb/Hjulius/

http://web.mac.com/micket/iWeb/Hjulius/Gallery_files/DSC_0075.jpg

Bonjour,

bienvenue a ta belle DS Hjulius

a+ Damien

Très beau site, félicitations !

Merçi!

Vraiment magnifique

Une question, c'est un effet d'optique où sur certaines photos on voit la voiture pencher à gauche en prenant un virage à gauche ?

Vraiment magnifique

 

Une question, c'est un effet d'optique où sur certaines photos on voit la voiture pencher à gauche en prenant un virage à gauche ?

Pardon!; My french is very limited...

Correct! the car leaned into the curve (9 degrees), during the 1960´s the car was a prototype for leaning suspension...

The complete story is described in the "history" section of my web-site:

http://web.mac.com/micket/iWeb/Hjulius/History.html

http://web.mac.com/micket/iWeb/Hjulius/History_files/TILTING_HJULIUS.gif

Mikael >> DS19 -58 "Hjulius"

Welcome to my Citroën related web-sites:

http://web.mac.com/micket/iWeb/bilder/bilder_files/DSicon.pnghttp://web.mac.com/micket/iWeb/bilder/bilder_files/005.png http://web.mac.com/micket/iWeb/bilder/bilder_files/gui_1958_C001.png

Merçi!

http://web.mac.com/micket/iWeb/Car_portraits/Personal%20portraits_files/Hjulius.png

Welcome to my Citroën related web-sites:

http://web.mac.com/micket/iWeb/bilder/bilder_files/DSicon.pnghttp://web.mac.com/micket/iWeb/bilder/bilder_files/005.png http://web.mac.com/micket/iWeb/bilder/bilder_files/gui_1958_C001.png

Today, I received the car from the sand blasting.

He has run a magical combination of dry ice sand blasting and plastic media sand blasting, the method means that he literally can peal the car layer by layer.

Dry Ice remove dirt, glue, and if you like the rust protection while plastmediat carefully remove the paint without affecting the sheat metal.

(The method does not remove any rust, which requires tougher sand blasting media such as glass or sand)

The result is to say the least, astonishing ... the car looks mostly like taken before painting from the factory band in 1958.

Under the paint, we found a lot of exciting features such as what we believe is a sheet metal stamp from the raw material that became the car ...

Several tracks are also clear from the crash -58 and the time as a prototype of Julius Lindblom.

Now finally time to replace the floor and right threshold...

And so some pictures:

Aujourd'hui, j'ai reçu la voiture de la projection de sable.

Il a dirigé une combinaison magique de glace sèche et de sablage au jet de sable de plastique médias, la méthode signifie qu'il peut littéralement la voiture volée, couche par couche.

Dry Ice enlever la saleté, de la colle, et si vous aimez la protection contre la rouille tout plastmediat retirer la peinture, sans que la gaine de métal.

(La méthode ne permet pas d'éliminer toute la rouille, la plus difficile qui exige le sablage des médias tels que le verre ou le sable)

Le résultat est pour le moins étonnantes ... la voiture semble plus souvent comme avant la peinture de l'usine de bande en 1958.

Dans le cadre de la peinture, nous avons trouvé un grand nombre de fonctionnalités telles que ce que nous croyons est une feuille de métal cachet de la matière première qui est devenu la voiture ...

Plusieurs pistes sont également clairement de l'accident et le temps -58 comme un prototype de Julius Lindblom.

Maintenant, enfin temps de remplacer le plancher et le seuil de droit ...

Et donc quelques images:

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0052/web.jpg

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0082/web.jpg

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0067/web.jpg

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0130/web.jpg

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0121/web.jpg

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0138/web.jpg

http://gallery.me.com/micket/100078/DSC_0030/web.jpg

Good job !

I am in a hurry to see the continuation