Invité lycos08 Posté(e) le 5 janvier 2007 Partager Posté(e) le 5 janvier 2007 J'aimerais savoir si je suis le seul à avoir un problème de vision en conduite de nuit, j'ai les feux arrieres des voitures sur lesquels se forme un halo rouge de lumiere, cela le fait aussi avec les phares avant mais moins prononcé et j'arrive même a avoir la plaque avec un effet mirroir. Et se quelque soit la position de conduite. Il faut que je passe à la concession pour voir cela, quand ma femme a ammené la voiture pour la revision des 2500, et qu'elle a parlé de cela, ils en ont rigolé mais je n'en sais pas plus. Je rassure tout le monde ce n'était pas le jour du réveillon. Bonne année à tous C4P - Exclusive 138 BMP 6 - Jantes 17" - Vitres teintées - Bluetooth Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Francis Posté(e) le 5 janvier 2007 Partager Posté(e) le 5 janvier 2007 possible ... un défaut dans le PB => montre-leur de nuit et si réellement cela s'avère génant => fais changer ton PB Les PB sont des pièces complexes, et il peut y avoir des défauts de formes ou de feuilletage. Citer Clique ici : Voitures de Collaborateurs PSA Peugeot Citroen Vehicules Actuels : 308 SW GT line 1.6 BLUE-HDI 120 - DS3 Sport Clic 1.6 BlueHdi 120cv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité AlainCh Posté(e) le 6 janvier 2007 Partager Posté(e) le 6 janvier 2007 Le mien as des halos (en travaillant seulement la nuit ...) Je crois c'est due aux filtres air neuf .. il laissent un peu de crasse sur l'intérieur des vitres .. c'est presque invisible sauf pour les Halos. Solution: passer trés attentivement toute la vitre avec des serviettes humides (le type pour les mains) j'usque a faire disparaître tout le film gras ... Les normal produits n'arrivent pas a l'enlever .. il y faut une action mécanique de la serviette presque sèche Chaque passage dois être serré a l'autre pas sur de m'être AlainCh ( expliqué Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lycos08 Posté(e) le 6 janvier 2007 Partager Posté(e) le 6 janvier 2007 Merci de vos reponses, je vais essayer de nettoyer le pare brise et je vous tiens au courant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité thyristor Posté(e) le 6 janvier 2007 Partager Posté(e) le 6 janvier 2007 Le pare brises athermiques font çà. La C4 berline faisait pareil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lycos08 Posté(e) le 6 janvier 2007 Partager Posté(e) le 6 janvier 2007 j'ai déjà eu un pare brise athermique et je n'ai pas eu de problème de ce genre avec. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lycos08 Posté(e) le 6 janvier 2007 Partager Posté(e) le 6 janvier 2007 J'ai nettoyer le pare brise, mais cela me le fait toujours. On ira a la concession, il ne reste plus que cela a faire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jpierre53 Posté(e) le 18 janvier 2007 Partager Posté(e) le 18 janvier 2007 Cela me le fait aussi mais je pense que c'est du à l'inclinaison du pare brise et non pas un défaut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité 41007 Posté(e) le 18 janvier 2007 Partager Posté(e) le 18 janvier 2007 Je n'est rien constaté de tel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Phil13 Posté(e) le 18 janvier 2007 Partager Posté(e) le 18 janvier 2007 Je n'est rien constaté de tel Pareil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 19 janvier 2007 Partager Posté(e) le 19 janvier 2007 Itou Itou Pareil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MMIKE56 Posté(e) le 19 janvier 2007 Partager Posté(e) le 19 janvier 2007 itou pareil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité savounette Posté(e) le 19 janvier 2007 Partager Posté(e) le 19 janvier 2007 itou itou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bpz Posté(e) le 19 janvier 2007 Partager Posté(e) le 19 janvier 2007 +1 itou pareil idem RAS Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lycos08 Posté(e) le 19 janvier 2007 Partager Posté(e) le 19 janvier 2007 je viens de passer a la concession, il penche pour defaut de fabrication par rapport a l athermique. Affaire a suivre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jpierre53 Posté(e) le 21 janvier 2007 Partager Posté(e) le 21 janvier 2007 Ben si c'est un défaut je vais bientôt le savoir, je viens de sortir le pic du garage et le parebrise est felé du montant droit jusqu'au rétroviseur intérieur !!!!! Je me souviens avoir entendu un claquement sec avant hier mais aucun impact n'était visible et je ne suivais pas de voiture plus vitesse à ce moment là 75 kmh. C'est mon assureur qui va être content !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bernard15 Posté(e) le 22 janvier 2007 Partager Posté(e) le 22 janvier 2007 Je viens de faire 400km d'autoroute de nuit. Au travers du pare brise, toutes les lumières sont dédoublées verticalement. Ceci est très désagréable, très fatigant voire dangereux. Les yeux essaient d'adapter en permanence pour éviter le flou que cela produit avec les phares des véhicules à contre sens. Idem avec les feux arrières des voitures qui précèdent et là, les distances sont altérées (en raison du flou produit). Les consignes lumineuses des panneaux d'autoroutes ne deviennent lisibles qu'à quelques mètres, une fois que le dédoublement vertical diminue avant c'est flou! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité azedc Posté(e) le 23 janvier 2007 Partager Posté(e) le 23 janvier 2007 Perso j'ai déjà fait 2 grands trajets de nuit et vision parfaite... Sauf quand j'oublie de mettre mes lunettes mais là le pic n'y est pour rien ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité G1C4P Posté(e) le 28 janvier 2007 Partager Posté(e) le 28 janvier 2007 J'ai fait mon premier long trajet sur autoroute hier dont une grande partie de nuit et je confirme le problème rencontré par bernard15 à savoir le déboublement vertical de toutes les sources lumineuses (y compris les panneaux éclairés par les phares...). C'est vraimant très fatiguant, au bout d'un 1/4 heure, j'avais les yeux "explosés"... Est-ce vraiment le pare-brise athermique qui est en cause ou bien un problème de conception de ce gigantesque pare-brise panoramique ? Y aurait-il beaucoup de monde dans ce cas là ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité AlainCh Posté(e) le 29 janvier 2007 Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 je crois que vous avez un pare-brise défectueux. le mien et parfait la nuit .. sinon le Visio serrait au garage depuis longtemps Je travaille, la nuit, je dort, AlainCh ( le jour Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 29 janvier 2007 Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 J'ai fait 3 heures de route en pleine nuit de samedi à dimanche et RAS ... J'ai eu un gros "claque" en croisant une voiture mais je n'ai pas trouvé d'impacte ... espérons que mon pare brise ne se fissure pas de si tôt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MMIKE56 Posté(e) le 29 janvier 2007 Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 Idem, pas de problème la nuit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mickayers Posté(e) le 30 janvier 2007 Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 J'ai fait mon premier long trajet sur autoroute hier dont une grande partie de nuit et je confirme le problème rencontré par bernard15 à savoir le déboublement vertical de toutes les sources lumineuses (y compris les panneaux éclairés par les phares...). C'est vraimant très fatiguant, au bout d'un 1/4 heure, j'avais les yeux "explosés"... Est-ce vraiment le pare-brise athermique qui est en cause ou bien un problème de conception de ce gigantesque pare-brise panoramique ? Y aurait-il beaucoup de monde dans ce cas là ? Pareil pour ma part. Léger dédoublement vertical des feux. Pour l'instant, je pense qu'il s'agit d'une conséquence de l'inclinaison du pare brise. J'en parlerai à mon concessionaire lors de la prochaine révision. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité julien_mot Posté(e) le 30 janvier 2007 Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 Si c'est un problème de conception du pare-brise (inclinaison ou structure ou quoi que ce soit) Il se peut que la position du conducteur influe sur le problème ! Selon les réglages du siège (hauteur et profondeur) l'angle de vision du conducteur à travers le pare-brise est différents ce qui peut eventuellement faire que certain ressentent fortement le problème d'autre légèrement et d'autre pas du tout... Il faudrait donc pour ceux qui ont le problème essayer de rouler un peu avec des réglages complètement différents du siège (je sais c'est galère...) pour voir si le problème ne viendrai pas de là Bon courage a tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bernard15 Posté(e) le 8 février 2007 Partager Posté(e) le 8 février 2007 Rappel du post du 22 janvier: Je viens de faire 400km d'autoroute de nuit. Au travers du pare brise, toutes les lumières sont dédoublées verticalement. Ceci est très désagréable, très fatigant voire dangereux. Les yeux essaient d'adapter en permanence pour éviter le flou que cela produit avec les phares des véhicules à contre sens. Idem avec les feux arrières des voitures qui précèdent et là, les distances sont altérées (en raison du flou produit). Les consignes lumineuses des panneaux d'autoroutes ne deviennent lisibles qu'à quelques mètres, une fois que le dédoublement vertical diminue avant c'est flou! Après contrôle des 2000 km il y a plus d'une semaine, la concession a décidé de changer le pare brise et en a donc commandé un. Heureusement que mon pare brise n'était pas cassé car après plus de 8 jours, il n'est toujours pas arrivé! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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