Moteur HDI 16v 92 cv

J'ai lu pas mal de critiques au niveau du moteur hdi 92cv, le manque de couple en dessous de 2200 tr, voir même accélération absente...

Quelqu'un a ce modèle et a roulé pendant un bon nombre de kilomètres pour me donner ses impressions ?

regardes les topics de twiks ou demandes lui en mp

il possède une c3 hdi 92 exclusive noir onyx

le manque de couple en dessous de 2200 tr, voir même accélération absente...

Venant d'une 206 XS HDI 90ch, oui, c'est vrai et parfois génant... Maintenant pour celui qui quitte une R21 D de 1986, y'a pas photo... Par contre, au delà des 2000 tours, aucun problème, c'est le pied.

J'ai 1500 kms a mon actif et j'ai tout de même mis un certain temps pour la prendre en main. Un problème au niveau de l'embrayage subsiste on dirait, je verrai ça à la révision des 2500 avec Citroën.

Si c'était à refaire ? Je le referai Mais en gardant la boite à gant supérieure de l'ancien modèle et l'ordi de bord du dernier modèle...

merci de tes précisions

je quitte une 206 mais... 1.9d, les reprises sont laborieuses ! et au niveau du couple à bas régime c'est pas terrible non plus, avant j'avais un C15 1.7 D, j'avais beaucoup plus de couple et de patate !

c'est quoi exactement le symptôme de l'embrayage, les vitesses qui coincent en descendant de rapports 3 en 2 ?

pour infos j'ai eut ce problème sur ma 206, j'ai changé l'huile de la boîte et ça a règlé le problème, ça n'a peut être rien à voir avec ce que tu as....

le manque de couple en dessous de 2200 tr, voir même accélération absente...

 

Venant d'une 206 XS HDI 90ch, oui, c'est vrai et parfois génant... Maintenant pour celui qui quitte une R21 D de 1986, y'a pas photo... Par contre, au delà des 2000 tours, aucun problème, c'est le pied.

 

J'ai 1500 kms a mon actif et j'ai tout de même mis un certain temps pour la prendre en main. Un problème au niveau de l'embrayage subsiste on dirait, je verrai ça à la révision des 2500 avec Citroën.

 

Si c'était à refaire ? Je le referai Mais en gardant la boite à gant supérieure de l'ancien modèle et l'ordi de bord du dernier modèle...

euh c'est quoi ton probleme d'embrayage Twiks?, moi il grince un peu mais je m'inquietes pas trop...

Bah, à chaque fois que je rétrograde de la 3e à la 2nde, la voiture toussote + ou -... un problème de réglage sûrement...

Sinon oui parfois j'ai un petit "clic" quand je lache l'embrayage moi aussi...

Bah, à chaque fois que je rétrograde de la 3e à la 2nde, la voiture toussote + ou -... un problème de réglage sûrement...

Sinon oui parfois j'ai un petit "clic" quand je lache l'embrayage moi aussi...

oui moi aussi je crois qu'elle le fait..mais seulement si elle est froide..je verifierait ca demain.

pour le petit "clic" je confirme.