Plus de voyant tableau de bord sur xm td12

bonjour j'ai un petit probleme avec xmtd12 je nai pas de voyant qui s allume quand je met le contact se sont les voyants sur la bande noire la ou il y a l ordinateur de bord les voyants sont huile eau stop plaquettes de frein frein a pieds etc etc

qeulle peut en etre la cause en sachant que les fusibles sont ok merci pour vos suggestion

Regarde la prise de ce bloc,elle est peut-etre tout simplement débrancher.

@+

Salut;

Lorsque j'ai acheté la mienne, il a fallut changer une douzaine d'ampoules grillées. Mais la prise me parrait pas mal.

Regarde la prise de ce bloc,elle est peut-etre tout simplement débrancher.

 

@+

Bonsoir

Je ne suis pas tres mecano peut me dire ou se trouve cette prise et ce qu il y a faire a demonter pour la trouver cordialement

A+

Du modérateur St Thomas, écrire en majuscule équivaut à crier après nous. Eviter d'écrire ainsi. C'est un forum de passionnés. J'ai supprimé votre erreur

Cool

Pour y accéder:

Il faut démonter la partie compteur. Retire les deux vis de chaque coté, sous les petits caches. Ensuite en donnant un petit coup vers le haut, sous "la casquette" le bloc doit sortir. Ne le retire pas complétement, car tu va tirer sur le cable compteur, et les connecteurs.

Tu accède ensuite à deux vis qui fixe le bandeau, ou se situe les voyants, au tableau de bord.

C'était la partie la plus délicate.

Tu as d'autres vis à retirer sous le tableau de bord, elle sont très facile d'acces.

Je ne me souviens plus très bien, mais il me semble qu'il faut aussi démonter le cache autour du volant. Facile.

Là, tu verras tout les connecteurs. Si tu as deux mains gauches, débranche le plus de la batterie

Dans tous les cas, tu ne dois pas bouriner, aussi bien au démontage qu'au remontage

Quand tu démontes une XeuM , tu dois toujours être Zen , Patient et tout repérer

Pendant que c'est démonté, profites en pour tester toutes les ampoules.

Bye, Bon courage, à plus

STOP:

Je vois que ta voiture est de 1995. C'est une phase II je crois?

Les instructions que je t'ai donné sont plus pour une PHASE I, la mienne est de 1994. Mais je pense que ça doit être sensiblement pareil.

Bye, à plus

STOP:

 

Je vois que ta voiture est de 1995. C'est une phase II je crois?

 

Les instructions que je t'ai donné sont plus pour une PHASE I, la mienne est de 1994. Mais je pense que ça doit être sensiblement pareil.

 

Bye, à plus

exuse pour les majuscules je ne savais pas

le principal c que mon probleme soit resolu

ce forum est vraiment fait pour rendre l utile a l agreable en termes d e xm

a+ et encore merci :drink1:

A ton service.

Super;

Comme quoi, si on reste calme et patient, sans rien dépenser, on peut y arriver.

Bye, à plus.

PS: n'oublie pas de marquer "RESOLU"