Invité nicyo Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Bonjour à tous Comme promis, voici un tuto sur l'entretien général du Berlingo ... Vidange ... Vous pouvez le voir, c'est une nouvelle " Version " de Tuto ... C'est plutôt un concept à l'essai J'ai eu cette drôle d'idée ... Jugez par vous même :PP Juste le prix des pièces Filtre à air / Fiaam FL 6840 / Prix : 7.35€ Filtre à Diesel / Fiaam FT 5263 / Prix : 6.70€ Huile Mobil 15w40 5Litres / Prix : 22€ Filtre à huile / Bosch O 201 / Prix : 9.95€ Le Tuto [DM]1FqLQmyDEXhZZ8Gnj[/DM] [DM]5Rl9t2d01enLT8GwA[/DM] Voilà ... J'attend vos critiques ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité HACHEDEÏ Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Vidange faite par mes soins le 16/02/2007 sur berlingo HDI. Les pièces coûtent un peu plus cher : - filtre à gasoil ( montage SIEMENS ) : 27,00 € TECAFILTRE C72 - filtre à huile : 9,90 € TECAFILTRE N°6 - huile ESSO Ultron synthétique: 27,00 € Je vous conseille de faire vos achats chez LECLERC: après mes achats chez ROADY, j'ai vu que dans cette enseigne, les prix (promos?) étaient les suivants: - filtre gasoil PURFLUX: 10,00 € - filtre à huile PURFLUX : 6,60 € - HUILE ESSO Ultron : environ 6 € moins cher que chez ROADY J'ai bien failli retourner pour leur faire reprendre leur filtre à GO!! soit plus de 26 € de gagnés, ce n'est pas rien, ça vous paie le prochain bidon de 5 litres d'huile de synthèse! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicyo Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Vidange faite par mes soins le 16/02/2007 sur berlingo HDI. Les pièces coûtent un peu plus cher : - filtre à gasoil ( montage SIEMENS ) : 27,00 € TECAFILTRE C72 - filtre à huile : 9,90 € TECAFILTRE N°6 - huile ESSO Ultron synthétique: 27,00 € Je vous conseille de faire vos achats chez LECLERC: après mes achats chez ROADY, j'ai vu que dans cette enseigne, les prix (promos?) étaient les suivants: - filtre gasoil PURFLUX: 10,00 € - filtre à huile PURFLUX : 6,60 € - HUILE ESSO Ultron : environ 6 € moins cher que chez ROADY J'ai bien failli retourner pour leur faire reprendre leur filtre à GO!! soit plus de 26 € de gagnés, ce n'est pas rien, ça vous paie le prochain bidon de 5 litres d'huile de synthèse! Merci pour les prix pour un HDi !! Effectivement pour un D c'est moins cher 50€ pour faire l'entretien tous les 10 000Km ... Moins cher que chez Citroën A++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité HACHEDEÏ Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Je n'avais pas tout de suite remarqué qu'il sagissait de vidéos! Je viens de les visionner. J'ai bien ri, au début, quand tu luttais avec la vis de vidange récalcitrante...J'ai bien cru que tu allais prendre le burin! Si je peux me permettre, 2 remarques: - pourquoi ne pas uliliser directement une clé "allen", six pans, associée à une rallonge pour dévisser la vis de vidange moteur? Je dis ça, mais j'ai fait comme toi: la clef de 21. ( je frappe l'extrémité de la clef pour débloquer, en respectant l'alignement ). - l'utilisation d'un bac si haut n'est pas très pratique: préférer une cuvette beaucoup plus basse qui sera plus facile à vider grâce au bec verseur. Penser aussi à placer un récipient sous le filtre à huile au démontage Autant dire à ceux qui débutent qu'ils doivent employer les bons oulils. Je te félicite: ton idée de tuto en vidéo est excellente et rendra service. Par contre, je pense qu'il ne doit pas être facile de filmer tout en bricolant. J'aurais du mal à faire les deux en même temps. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicyo Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Je n'avais pas tout de suite remarqué qu'il sagissait de vidéos! Je viens de les visionner. J'ai bien ri, au début, quand tu luttais avec la vis de vidange récalcitrante...J'ai bien cru que tu allais prendre le burin! Si je peux me permettre, 2 remarques: - pourquoi ne pas uliliser directement une clé "allen", six pans, associée à une rallonge pour dévisser la vis de vidange moteur? Je dis ça, mais j'ai fait comme toi: la clef de 21. ( je frappe l'extrémité de la clef pour débloquer, en respectant l'alignement ). - l'utilisation d'un bac si haut n'est pas très pratique: préférer une cuvette beaucoup plus basse qui sera plus facile à vider grâce au bec verseur. Penser aussi à placer un récipient sous le filtre à huile au démontage Autant dire à ceux qui débutent qu'ils doivent employer les bons oulils. Je te félicite: ton idée de tuto en vidéo est excellente et rendra service. Par contre, je pense qu'il ne doit pas être facile de filmer tout en bricolant. J'aurais du mal à faire les deux en même temps. Merci J'suis content Très bonne remarque Pour le Bac, je n'avais rien d'autre sous la main ... mais tu as raison Non, tout en douceur ... Pas de Burin En fait, j'étais seul, si mon père avait été là, il aurait filmé et moi effectué l'opération Mais Je le répète ... c'est un concept, donc pas optimal Tu as surement bien ri aussi avec mon accent ... belge Merci en tout cas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Pc inaugure le TUTO Video Bravo pour cette belle initiative nicyo ! c'est trés innovant et montre tes qualités et ta passion pour l'automobile Parfait en tous cas ! Par contre il faut absolument que tu prennes soit une clef six pans pour le bouchon de vidange, soit une douille (souvent du 21) car là avec une clef à molette , tu risques d'abimer les arrêtes du bouchon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicyo Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Pc inaugure le TUTO Video Bravo pour cette belle initiative nicyo ! c'est trés innovant et montre tes qualités et ta passion pour l'automobile Parfait en tous cas ! Par contre il faut absolument que tu prennes soit une clef six pans pour le bouchon de vidange, soit une douille (souvent du 21) car là avec une clef à molette , tu risques d'abimer les arrêtes du bouchon Je te remercie C'est une idée comme ça... d'un coup Oui, merci pour le conseil de la clef Je pense à la prochaine vidange changé le bouchon ... Apparement, il avait déjà été fort usé au garage Citroën ... Un tout grand merci en tout cas Le prochain Tuto, Papa filmera Se sera nettement mieux Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Excellente cette idée de vidéo Bravo pour les commentaires (Tu ne serais pas du côté de Liège, mè ptit fi? :PP ) Les images sont un peu floues, mais à mon avis, si tu avais un trépied pour la camera, ça ira beaucoup mieux). Ce qui m'intéresserait , c'est de savoir comment tu fais pour mettre la vidéo en ligne (un petit tuto dans la rubrique "hors sujet" peut-être? ). Mais, j'ai failli attraper un crise cardiaque! comment oser défaire un bouchon de vidange avec une clé à molette!! arghhhhhh!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Surpris/surpris-yeux-crie.gif La prochaine fois tu prends une clé de 21 ou une allen de 8 et rien d'autres! C'est bon pour une fois, hein, ne recommence plus. Pour le filtre à mazout, perso je mets des chiffons autour du bocal, pour éviter de mettre du mazout un peu partout. Et puis mon petit doigt me dit que tu vas nous faire un petit tuto sur la déconnection de la vanne egr et du nettoyage de la pipe d'admission! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité AlexNîmes Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 SUPER!!!!! Merci à toi! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicyo Posté(e) le 17 février 2007 Partager Posté(e) le 17 février 2007 Salut, Merci à vous Oui ... J'suis du côté de Liège ( Malmedy ...) J'ai un trépied, je l'ai utilisé, j'avais le trépied dans une main et avec l'autre, j'effectuais les opérations Le prochain tuto ( Tu as des pouvoirs pour connaître mon prochain tuto :PP ) Mon père va filmé, cela sera nettement mieux Promis pour le bouchon de vidange De toute manière, depuis quelques temps, je vois que je dois le changé ( +/- 1€ chez Citroën) Pourquoi pas ... Un tuto pour mettre des Vidéos Un tout grand merci pour vos réactions ... A++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité malann Posté(e) le 23 février 2007 Partager Posté(e) le 23 février 2007 Bonjour à tous Merci à toi @nicyo pour ce tuto vidéo c'est très original (surtout avec le petit accent ) , et pour une première, c'est vraiment pas mal du tout (un peu plus de stabilité d'image et une clé six pans pour la prochaine fois et ce sera parfait ) Un autre petit "truc" pour récuperer l'huile moteur : moi je découpais le coté d'un bidon de 5 litres (vide ) de type lave glace (avec bec verseur c'est encore mieux...) et ensuite je dévissais le bouchon pour le vider dans l'entonnoir... à + malann Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité birroute187 Posté(e) le 28 avril 2007 Partager Posté(e) le 28 avril 2007 Je vien de visionner les vidéo c'est vraiment sympa de ta part et en plus on ne pouvait pas faire plus concret un seul mot bravo J'aime bien aussi le pti' accent belge ^^ merci encore cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicyo Posté(e) le 28 avril 2007 Partager Posté(e) le 28 avril 2007 Je te remercie D'autres tuto et explications sur divers opérations sont prévu :PP On l'entend tellement, mon accent belge ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité YBouBou Posté(e) le 19 septembre 2007 Partager Posté(e) le 19 septembre 2007 Ben pour moi, c'est selon, je regarde chez ROADY ou je passe mes commandes chez OSCARO: prix identiques à ceux de vos posts. Chez OSCARO, je commande quand il y a des promos disques, plaquettes etc... Pour la vidange, j'ai ouvert un bidon d'huile sur le côté et çà me va bien. Pour l' huile, je me contente de semi-synthèse. Citroën BERLINGO Multispace 2.0 HDI 2003 150.000 km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 19 septembre 2007 Partager Posté(e) le 19 septembre 2007 Je te remercie D'autres tuto et explications sur divers opérations sont prévu :PP On l'entend tellement, mon accent belge ? salut et félicitation pour cette bonne idée ! et oui on entend bien ton accent belge ! mais c'est très bien comme ça ! :PP si un jour je fais un tuto vidéo tu risques d'entendre mon bel accent alsacien Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité puppetmaster Posté(e) le 6 juillet 2009 Partager Posté(e) le 6 juillet 2009 Félicitation à toi je vais faire ça ce week-end et si je n'avais pas regardé ta vidéos de une je pense que j'aurais perdu du temps, notamment pour le démontage de la boite à air, de deux je ne savais pas qu'il fallait réamorcer le circuit d'essence et encore moins qu'il y avait une pompe prévue à cet effet. Merci donc pour ces chouettes vidéos en plus avec l'accent Belge que j'aime tant (ps: je suis du ch'nord), j'espere que tu en fera bien d'autres. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Fretzi Posté(e) le 5 avril 2010 Partager Posté(e) le 5 avril 2010 Hello! Qui pourrait me confirmer le grade de l'huile à utiliser pour la vidange d'un 1,9d? Dans le tuto, nicyo utilise de la 15W40, or en regardant de plus près, j'ai vu que lors de la vidange précédente, de la 10W40 avait été utilisée sur mon Berlingo que j'ai acheté en janvier. Que préconise le constructeur? Je n'ai rien trouvé dans le manuel! Merci! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité morisse08 Posté(e) le 8 janvier 2011 Partager Posté(e) le 8 janvier 2011 bonjour, je suis sur le point de faire ma vidange, sur un berlingo 2.0 hd BIVOUAC de 2003, 160000km quelle huile me conseil tu, de la 10W40 ou de la 5W40. merci d avance pour ta reponse... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Laura675 Posté(e) le 14 février 2013 Partager Posté(e) le 14 février 2013 Hello, je poste ma demande ici pour éviter d'ouvrir un nouveau topic juste pour ça: j'ai un essence de 2005 (1L6 16s) je souhaite faire son entretien des 120 mais sur oscaro j'ai quelques doutes pour identifier les bons modèles des filtres (air essence et huile) à chaque fois selon les marques les cotes sont légèrement différentes (et pour le filtre à air, je ne sais pas quelle hauteur je dois prendre, 58 ou 71)? Quelqu'un saurait me dire lesquels conviennent (mon VIN VF7GJNFUB93215395) ? Merci Laura Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wilfrid Posté(e) le 27 janvier 2016 Partager Posté(e) le 27 janvier 2016 super ta video quel bouchon de vidange recalcitrant ! en te regardant devisser ton bouchon de vidange, je me demandais si c'etais exprès que d'abord tu vissais pour debloquer la vis je suppose et aprés tu dévisses une fois que c'est la vis est débloquée, est ce que j'ai raison ou je me fais des idées ? à bientot, Wilfrid Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
REJM Posté(e) le 22 juin 2020 Partager Posté(e) le 22 juin 2020 (modifié) Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur ce forum et le tuto de cette page m'intéresse particulièrement. Malheureusement, je ne peux pas accéder aux liens des vidéos. Est ce qu'ils ont été supprimés ou est ce qu'il y a une manipulation à faire pour y accéder ? (adhésion à l'asso,...) Merci d'avance ! EDIT : confirmation, les vidéos ne sont plus accessibles car supprimées. Modifié le 22 juin 2020 par REJM Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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