[Presse] Bilan Fiabilité Berlingo Diesel [D & HDI] Par AutoPlus

[nicyo]

Bonjour à tous

Dans le dernier AutoPlus, le Berlingo était en "Radioscopie Fiabilité" :d

Le Bilan concerne toutes les versions Diesel ( 1.9D - 2.0 HDI) de toutes années

Bilan vraiment très bon 4 étoiles sur un 5 maxi

Trois problèmes sont repris, problèmes bien connu de la section :PP

• La Pompe de Gavage
• Poulie Damper
• Courroie d'accessoires

Selon leur analyse ( Trois niveaux : Bon / Moyen / Mauvais)

• Résistance au vieillissement : Bon
• Longévité des pièces d'usure : Bon
• Prix des pièces détachées : Moyen
• Cöut d'entretien : Bon

Autrement dire, que le Berlingo est une excellente voiture :d Je suis relativement d'accord avec eux Après 270 000 Km, toujours pas de bruits parasite ! Aussi, 270 000 sans réel problème mécanique ... Ensuite, avec 55€ je fais l'entretien courant tous les 10 000 - 15 000 Km

Voici la copie de l'article, cliquez sur l'image pour agrandir



Bonne lecture

[HACHEDEÏ]

On a aussi d'autres raisons d'être satisfait: dans ce même journal ( n° 962) un dossier "contrôle technique" nous apprend que le berlingo dépasse les VW golf ,AUDI A3 et même la TOYOTA Corolla et autres NISSAN Alméra !!
D'autres CITROEN ( c3 et c5) tirent leur épingle du jeu et réalisent de supers "taux de réussite" lors du CT, qui vaut ce qu'il vaut, mais c'est une bonne indication quant à la bonne tenue dans le temps de nos CITROEN.

[nicyo]

On a aussi d'autres raisons d'être satisfait: dans ce même journal ( n° 962) un dossier "contrôle technique" nous apprend que le berlingo dépasse les VW golf ,AUDI A3 et même la TOYOTA Corolla et autres NISSAN Alméra !!
D'autres CITROEN ( c3 et c5) tirent leur épingle du jeu et réalisent de supers "taux de réussite" lors du CT, qui vaut ce qu'il vaut, mais c'est une bonne indication quant à la bonne tenue dans le temps de nos CITROEN.

Je prépare d'ailleur un sujet dessus :d

Berlingo est deuxième derrière la Honda Civic dans le classement des Ludospaces / Compactes

[BORA BORA]

Salut,
Aurait-on une indication plus précise en fonction du millésime ,de manière à pouvoir juger de l'influence du passage du Berlingo au multipléxage sur la fiabilité .
A+

[Mac Fly]

Je ne peux que confirmer la fiabilité du XU9DA, le mien va sur ses 303 000

[lpascalon]

Je viens de faire la révision des 100000 sur mon 2.0 HDI. Il m'annonce que la courroie d'accessoire serait à changer. Je peux demander un geste commercial ?

[nicyo]

Je viens de faire la révision des 100000 sur mon 2.0 HDI. Il m'annonce que la courroie d'accessoire serait à changer. Je peux demander un geste commercial ?

Salut,

c'est une pièce d'usure normal Sur mon Berlingo, c'est à remplacer comme la Distri ... tous les 120 000 Km

Tu n'auras aucun recourt

A++

[lpascalon]

Pourtant dans l'article d'AutoPlus ils disent le contraire...

[nicyo]

Pourtant dans l'article d'AutoPlus ils disent le contraire...

Dans le cas où elle casse :PP

En même temps, tu ne perds rien à essayé

[nicyo]

Salut,
Aurait-on une indication plus précise en fonction du millésime ,de manière à pouvoir juger de l'influence du passage du Berlingo au multipléxage sur la fiabilité .
A+

Salut,

je vais dire que, comparé à certains autres modèles, les problèmes électronique / de Multiplexage sont relativement rare

Je ne sais pas pourquoi, plus de problèmes sur un modèle qu'un autre

Peut-être un système plus simple, pour permettre une bonne fiabilité, vu que le Berlingo est aussi VU

[Columbo]

Salut,

je vais dire que, comparé à certains autres modèles, les problèmes électronique / de Multiplexage sont relativement rare

Je ne sais pas pourquoi, plus de problèmes sur un modèle qu'un autre

Peut-être un système plus simple, pour permettre une bonne fiabilité, vu que le Berlingo est aussi VU

Du fait de ses origines utilitaires, le Berlingo ne dispose pas des tous derniers raffinements électroniques qui sont aussi inutiles que source de dysfonctionnement.

[HACHEDEÏ]

Salut,
Sur ma 206, qui a 3 ans de plus que notre béber Pack luxe, j'ai rencontré plus de petits bugs , sans importance, pour des fonctions à peu près identiques: il sagissait d'allumage de voyants air bag, dus à une connection défaillante sous le siège conducteur.
En clair, ce que je veux dire, c'est que le béber, issu il est vrai d'un VU, a autant de fonctions (régulateur en plus sur le citroen) qu'une 206 (partiellement MUX de 2001) et rencontre moins de petits soucis liés à l'électronique. C'est mon expérience, mais sans doute qu'aujourd'hui, tout modèle de chez PSA a été fiabilisé.

[nicyo]

Salut,
Sur ma 206, qui a 3 ans de plus que notre béber Pack luxe, j'ai rencontré plus de petits bugs , sans importance, pour des fonctions à peu près identiques: il sagissait d'allumage de voyants air bag, dus à une connection défaillante sous le siège conducteur.
En clair, ce que je veux dire, c'est que le béber, issu il est vrai d'un VU, a autant de fonctions (régulateur en plus sur le citroen) qu'une 206 (partiellement MUX de 2001) et rencontre moins de petits soucis liés à l'électronique. C'est mon expérience, mais sans doute qu'aujourd'hui, tout modèle de chez PSA a été fiabilisé.

Quand on y pense, le Berlingo n'a jamais eu de réel problème :d ( Depuis 10 ans, deux rappels )

Et même si nous avons acheté la première version, nous n'avons eu aucun problème de jeunesse

Je pense que le fait que le Berlingo soit à la base VU, y est pour beaucoup :PP