Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques, .

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ... 

[Question] Pas de BMP ni BVA


Invité llarose

Messages recommandés

Bonjour à toutes et tous,

 

J'ai beau cherché dans les documents officiels, je ne trouve pas de trace d'une boîte motorisée ou d'une BVA.

 

Qui peut me dire pourquoi ?

 

Est-ce que ce type de boite n'est pas pratique en tout terrain ? Pourtant, le dernier Discovery équipé du 2.7 V HDI (montée sur C6 par exemple) a la boite auto....

 

Merci de vos renseignements.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


  • 3 semaines après...
Invité excalybur

En espérant qu'ils nous mettent pas un mamoute de HDi (pour qui et pour quoi faire? A oui polluer !). Les BVA ZF vont bien pour les 4x4 sauf celle monté sur le 2.2Hdi du C5 car sa charge de traction est curieusement limité à 1000 kg !!! Du jamais vu pour cette catégorie de routière!

 

Maintenant objectivement Citron arrive après le combat, les 4x4 et autres SUV vont être la prochaine cible de Bruxelles (effet de serre oblige et encombrement urbain (les m2 sont de plus en plus cher))

 

Dommage l'idée était bonne, ça me rappel la SM ... et le premier choc pétrolier.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui pour l'instant pas de motorisation essence (le 4007 oui).

Le 2,4i va surement faire son apparition mais dans quelque temps seulement !

Pour l'histoire des BMP et BVA, je me renseigne mais à première vue c'est pas prévu pour le C-Crosser.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité dada94

mitsu utilisera les hdi aussi ,même si il les appelle autrement

En espérant qu'ils nous mettent pas un mamoute de HDi (pour qui et pour quoi faire? A oui polluer !). Les BVA ZF vont bien pour les 4x4 sauf celle monté sur le 2.2Hdi du C5 car sa charge de traction est curieusement limité à 1000 kg !!! Du jamais vu pour cette catégorie de routière!

 

Maintenant objectivement Citron arrive après le combat, les 4x4 et autres SUV vont être la prochaine cible de Bruxelles (effet de serre oblige et encombrement urbain (les m2 sont de plus en plus cher))

 

Dommage l'idée était bonne, ça me rappel la SM ... et le premier choc pétrolier.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 4 semaines après...
Invité altf12@free.fr
En espérant qu'ils nous mettent pas un mamoute de HDi (pour qui et pour quoi faire? A oui polluer !). Les BVA ZF vont bien pour les 4x4 sauf celle monté sur le 2.2Hdi du C5 car sa charge de traction est curieusement limité à 1000 kg !!! Du jamais vu pour cette catégorie de routière!

 

Maintenant objectivement Citron arrive après le combat, les 4x4 et autres SUV vont être la prochaine cible de Bruxelles (effet de serre oblige et encombrement urbain (les m2 sont de plus en plus cher))

 

Dommage l'idée était bonne, ça me rappel la SM ... et le premier choc pétrolier.

 

Bonjour,

Je ne sais pas d'où provient la source mais sur les caractéristiques technique de la C5 pour le 2.2 Hdi bva ou Bvm c'est 750kg non freiné et 1600kg freiné.

Quant au combat il vise le rejet de Co2 non pas un type de véhicule.... sinon il resterait que des vélos :D Il faut savoir que les constructeurs français (avec Fiat)sont parmi les meilleurs dans ce domaine graçe à leur petit véhicule . les Co2 ne sont pas pris sur un modèle mais sur la moyenne de la gamme d'un constructeur. Le bonnet d'âne revient à Porsche.

Merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité BenBVA

Maintenant objectivement Citron arrive après le combat, les 4x4 et autres SUV vont être la prochaine cible de Bruxelles (effet de serre oblige et encombrement urbain (les m2 sont de plus en plus cher))

Tiens je me recite moi même :D :d :D .

Question m² et m3 urbain... le CCrosser est très bien placé.

Interdisons les C8 et les Pikachu plutôt :eek: :eek: :eek:.

Pour info donc :

Je compare l'outlander (clone CCrosser) au 807 car j'ai les chiffres sous le yeux e au pikachu 7 places

longuer : 4,64m Out vs 4,72m 807 vs 4,59m Pika

largeur : 1,8m vs 1,85m vs 1,83m

hauteur : 1,68m vs 1,75m vs 1,69m

poids : 1655kg vs 1743kg (2l HDI 136) vs 1620kg (2L HDI 138)

 

Mais bizarrement le vilain canard c'est le 4x4 pas le monospace :roll: :roll: :roll: .

Et je rajouterais la 407SW.

Longeur : 4,76m

Largeur : 1,81m

A viré aussi car prends plus de place qu'un CCrosser.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité freccia

Et oui c'est fou les préjugé.

Certains sont totalement lobotomisé par les médias.

Ne prenais pas tout comptant , ne faite pas les moutons.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.