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Rabaisser ma ptite ten


Invité claod

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Invité joseandco

Sur EBay de temps en temps : ICI

 

Par contre pour une meilleure tenue de route il est conseillé de changer les amortos : kit complet 4 amortos + ressort environ 300 - 350 € en centre auto ...

Avec des ressorts plus courts des amortos d'origine vont s'abimer plus vite

 

:jap:

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  • 1 mois après...
bonjour j'ai moi aussi une ax ten et je vais la passer en 4 trous et je voudrais en profiter pour la rabaisser, pour ca je vais utiliser des ressorts apex -5cm pour 205 mais je voudrais savoir si ce sera pas trop bas sachant que mon parechoc est deja plus bas qu'un parechoc ax sport d'origine?
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  • 2 semaines après...
Invité Tromber

tu peux couler une dale en béton a l'interieur afin de la rabaissé lol

 

ou comme un client foux furieux qui a virer c'est amortieur ariere et a couper les resort avant

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  • 2 mois après...

Bon alors je résume la situation: J'ai donc mon pare chocs qui touche le sol de temps en temps il doit y avoir environ 15 cenitmètre d'espace! Admettons que ke mettent demain des ressort courts -30mm et que je mets des koni un peu durs ca devrait limiter les mouvements verticaux non?? Donc même en diminuant l'espace pare chocs/sol je ne toucherai pas plus souvent le sol?

Mon raisonnement est juste??

Sachant aussi qu'avec mes futurs jantes je risque de gagner 0.5 à 1 cm de diamètre donc 2,5 à 5 mm.

 

Sinon quelle norme pour les AX? Maxi -35mm??

 

Et à l'arrière on fait quoi il est mieux de laisser les origines et de décranter ou de mettre du sport sans décranter??

 

Je sais pas quoi faire!! Si vous avez le même pare choc que moi et que vous avez rabaissé je vous écoute??

Merci d'avance à ceux qui pourrons me faire partager leur expérience de rabaissement.

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