Invité brun00_0 Posté(e) le 5 février 2007 Partager Posté(e) le 5 février 2007 - ma gti 82 : essence plombée 98 la prochaine, si tt va bien,... - leader 86 Nov là je sais pas trop, essence plombée ou non, 95 ou 98 .... donnez moi votre avis et indiquez avec quoi vous roulez, vous ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tripko Posté(e) le 5 février 2007 Partager Posté(e) le 5 février 2007 bonjour le sujet a déjà été abordé à maintes reprises, utilises la fonction rechercher du forum ! Pour résumer, les modèles à injection avec capteur de cliquetis : 2,4 GTI - 2,5 GTI Turbo 1 et 2 fonctionne indifferemment au SP95 ou 98 les modèles à injection sans capteur de cliquetis : 2,5 GTI SP98 uniquement sauf les modèles export à catalyseur 123CV qui acceptent le SP95 les modèles à carburateur : Citroen 2000, 2200, 2400 SP98 uniquement les modèles à carburateur Française de Mécanique : 20 et 22 SP98 avec réglage d'avance d'origine SP95 avec 8° à 825 trs/min Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité boyou2 Posté(e) le 5 février 2007 Partager Posté(e) le 5 février 2007 deja tout dit au dessus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité papadben Posté(e) le 5 février 2007 Partager Posté(e) le 5 février 2007 Gazole!:PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ROBBIE Posté(e) le 5 février 2007 Partager Posté(e) le 5 février 2007 Slt avec ma CX je roule a 80-90% gasole et 10-20% huile de colza...!!! pas de P.b...........pour l'instant... et avec ma BX (1988,moteur de 104...!!!) au maintenant au SP 98 avant au 95 mais pas SUPER-SUPER (drole de bruit moteur...et autre choses pas tres glope...!!!) merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brun00_0 Posté(e) le 5 février 2007 Partager Posté(e) le 5 février 2007 deja tout dit au dessus OK... j'avais pas vu, sorry... en fait, c'était aussi pour avoir votre avis : - leader 86 Nov là je sais pas trop, essence plombée ou non, 95 ou 98 .... mais, bon, je vais voir avec la fonction recherche:tourne: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb68 Posté(e) le 1 mai 2019 Partager Posté(e) le 1 mai 2019 Malgré la fonction recherche je ne trouve pas ... J'ai un Cx Gti 2400 de Mars 83, je peux donc mettre du Sp 98 sans additif c'est bien ça ? Sujet qui n'a rien à voir, mon embrayage est hs, si une bonne âme dans le Haut-Rhin serait d'accord pour m'aider à le changer que j'apprenne ... ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 1 mai 2019 Partager Posté(e) le 1 mai 2019 L'additif c'est psychologique. Perso depuis 19 ans que le super plombé a disparu je n'en n'ai jamais mis le moindre millilitre dans aucune de mes voitures. J'effectue avec mes anciennes 20000 kms annuel... De plus tous ces additifs sont à base de potassium qui se dépose dans les cuves des carbus lorsque les moteurs restent longtemps à l'arrêt (Par longtemps j'entends ne pas tourner au moin sdeux fois par semaine). En fait chaque fois que la cuve sèche (Evaporation essence) le potassium lui se dépose! Et en un an c'est le merdier, c'est tout bouché... Dans mon entourrage plus personne n'utilise (Enfin) ces produits de Perlinpinpin (Qui ne sont que des arnaques psychologique) Quand "ils" l'utilisaient je n'arrêtais pas de démonter entièrement leurs carburateurs toutes les années... J'ai des voitures qui ont fait 50000 kms depuis la disparition du plombé, le jeu entre culbuteurs et soupapes n'a absolument pas diminué... L'essence "ordinaire" de jadis ne contenait pas de plomb non plus (Et on n'y mettait pas d'additifs!!!) Idem pour le GPL... Combien de DS, 504 et autres Mercedes ont fait 300000 kms ainsi? Beaucoup! Jamais les soupapes se sont enfoncées dans la culasse... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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