présentation La Xantia 1.9TD BVA de Frenchdav

bon, aprés 2ans 1/2 de bons et loyaux services je me suis séparé de mon ancienne xantia 1.8i car j'ai trouvé mon bonheur: une xantia 1.9td en bva. et je vous laisse regarder les kilomètres au compteur ....

 

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60 000 kms! elle est encore en rodage.

et la bva, ç'est comment avec un diesel?

n'hesite pas a mettre d'autre photos,merçi.

ben la bva avec le diesel c'est trés sympa, car le couple du moteur t'évite de trop tirer les rapports.

 

et je le trouve super silencieux, presque autant que mon ancien 1.8i.

merçi. c'est une finition SX?

je crois oui sx, pack clim avec 4 vitres et rétros elec, autoradio + chargeur, antibrouillards, abs... faut que je confirme ça auprés de grostoto.

allez un petit "up" de ma présentation avec une vue sur les petits + qui classent ma xant' dans la catégorie top moumoutte

 

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une première vue sur un accessoire trés rare en xantia: le pare soleil de place arrière d'origine citroen!

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le coffre avec aussi son pare soleil , le filet pour les bagages et le chargeur cd (à D)

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une vue AV avec dans le désordre: le seuil de porte en alu/plastique d'origine renault , le second commodo pour le régulatyeur (éclairé), les tapis d'origine... je vous laisse juger de l'état impecable de l'auto.

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pour finir, mon dernier caprice, mettre de l'éclairage temporisé aux passagers arrière, identique à celui des places AV. mine de rien, ça semble "beauf" mais c'est carrément royal. Du coup, toutes les places sont éclairées lorsque l'on monte à bord; avec un montage de type origine évidement (en fait c'est couplé à l'installation AV).

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A vos commentaires m'sieurs dames.

Elle est super propre... et en conso, ça donne quoi en BVA ?

Elle est super propre...

 

l'ancien proprio était super soigneux, et moi aussi (faut des patins pour monter )

 

en conso, ça donne quoi en BVA ?

 

6.6L/100 de gasoil sur mon dernier plein

eh ben , ça change depuis la derniere fois que je l'ai vu.....toujours aussi sublime et agreable a voir ........et de pres c'est encore mieux ...on dirais qu'elle vient de sortir de l'usine.......

 

sinon il faudra qu'on parle un peu de l'histoire du regulateur de vitesse ,j'ai un peu avancé dans mes recherches...

 

a bientot.

 

milafi

pour le régul, c'est quand tu veux (je t'enverrais le lien de chez debeau).

pour les compliments merci

Elle est super jolie

Le ralenti me semble un peu trop élevée, non?

L'éclairage des places arrières fait très chic, bonne idée.

Le régulateur a été rajouté après ou c'est d'origine?

Combien l'as tu payée?

Elle est super jolie

merci

Le ralenti me semble un peu trop élevée, non?

depuis, j'ai regardé un peu, et désormais il est aux alentours des 800/900 selon le moteur froid ou pas

L'éclairage des places arrières fait très chic, bonne idée.

j'ai eu Mr Spok hier au tel, et on se disait que celà risquait de faire des émules... par contre j'aime pas quand ça fait kéké et là ça fait limousine

Le régulateur a été rajouté après ou c'est d'origine?

ajouté aprés. il viens de chez debeau, et les commandes sont éclairées. Donc le régulbva c'est le top!!

Combien l'as tu payée?

je l'ai payée en janvier

6000€ garantie 3 mois; mais avec seulement 58000km... et j'ai eu l'ancien propriétaire au téléphonne qui m'a assuré de son super état.

Elle me semblait un peu chère, mais compte tenu de la distrib fraichement faite, du peu de km et que c'était une bva j'ai cassé ma tirelire

saut les amis !

le ralenti est toujours plus élevé sur une BVA en "neutre" et en "parking" :

- le régime baisse dès qu'on enclenche un rapport ;

- le ralenti reste alors juste suffisant pour que l'auto puisse rouler au pas, sans toucher à l'accélérateur, pour effectuer les manoeuvres de parking dans un confort absolu, en se concentrant uniquement sur le volant et le frein, sans, bien sur, aucun risque de caler !

david, ta voiture est vraiment comme neuve, vraiment rien à redire, et en plus, elle tourne super rond ! milafi et moi on est jaloux (non, c'est pas vrai, disons envieux !) de ton régulateur, et maintenant on rajoute le génial éclairage arrière ! pour le reste, j'ai vu que tu étais à la recherche du seul truc qui lui manque : je pense que, surtout sur une voiture gris clair, les jantes d'activa sont le meilleur choix !

j'ai vu que tu étais à la recherche du seul truc qui lui manque : je pense que, surtout sur une voiture gris clair, les jantes d'activa sont le meilleur choix !

 

faut pas le dire trop fort elle va l'entendre... mais pour mon anniverssaire, je lui ai trouvé une paire de nouvelles chaussures qui vont lui donner une super gueule

Salut Dav,

 

ahhh oui effectivement, c'est vraiment superbe l'eclairage arrière, j'imaginais pas que ça pourrait rendre aussi bien et c'est vrai que le côté pratique n'est pas à negliger.

petit revers de la medaille, les personnes qui ont les pieds sales ne vont plus oser monter dans ta voiture

Salut Dav,

 

ahhh oui effectivement, c'est vraiment superbe l'eclairage arrière, j'imaginais pas que ça pourrait rendre aussi bien et c'est vrai que le côté pratique n'est pas à negliger.

petit revers de la medaille, les personnes qui ont les pieds sales ne vont plus oser monter dans ta voiture

 

faut des patins pour monter )

 

 

donc partant de là

je croyais pas qu'ils vendaient encore des Xantia neuves...

 

Pour les éclairages arrières, tu m'as grillé, j'ai les loupiottes mais pas encore montées, j'attends de dépoiler mes sièges pour changer la mousse du siège conducteur, et les mettre en chauffants...

Je les ai déja mise à l'avant (pas d'origine sur PH1) et à l'arrière ça peut être pratique aussi poue chercher un truc tombé (surtout avec les gosses) parce que c'est bien sombre par terre avec la moquette noire.

J'ai failli marquer une connerie... j'avais pas tout lu.... 6000€ pour 58000 km, même avec un kilométrage si faible, c'est pas un poil chèro ??? C'est pas une critique, je m'informe des cours actuels

je croyais pas qu'ils vendaient encore des Xantia neuves...

 

Pour les éclairages arrières, tu m'as grillé, j'ai les loupiottes mais pas encore montées, j'attends de dépoiler mes sièges pour changer la mousse du siège conducteur, et les mettre en chauffants...

Je les ai déja mise à l'avant (pas d'origine sur PH1) et à l'arrière ça peut être pratique aussi poue chercher un truc tombé (surtout avec les gosses) parce que c'est bien sombre par terre avec la moquette noire.

 

celles que j'ai récupérées, se sont montées en les clipsant dans les espèces de ressorts de l'assise du siège; et j'ai mis 2 petites plaquesstes pour répartir l'appuis sur la mousse et pour éviter la chauffe de celle-ci.

 

Sans indiscrétion, tu peux donner une fourchette de prix pour cette magnifique acquisition je cherche un turboD également, c'est uste pour me faire une idée

mais il n'y a pas de secret

 

je l'ai payée en janvier 6500€.

intérieur absolument nikel (proche du neuf)

une réparation sur le circuit hydro de 200€ qui venait d'être faite (une vis qui a laché parait-il)..

pas mal d'options (chargeur cd, commandes au vlonat, pack visibilité, etc...)

freins av changés (disques plaquettes) idem Ar

distri faite

garantie 3 mois

les pneux AV 1500 bornes...

etc etc etc...

 

et surtout QUE 58000km...

J'ai failli marquer une connerie... j'avais pas tout lu.... 6000€ pour 58000 km, même avec un kilométrage si faible, c'est pas un poil chèro ??? C'est pas une critique, je m'informe des cours actuels

 

on peux se poser la question... mais dans l'absolu, à certaines offres il est peu être judicieux de faire un effort quand même..

je te rappèle quand même que mes exigeances étaient: bva et diesel...

bah c'est pas grave on a qu'1 vie.

C'est clair, quand on tombe amoureux on fait le pas sans hésiter !

on peux se poser la question... mais dans l'absolu, à certaines offres il est peu être judicieux de faire un effort quand même..

je te rappèle quand même que mes exigeances étaient: bva et diesel...

bah c'est pas grave on a qu'1 vie.

 

C'est une vision oui :PP t'as du en passer au crible des annonces pour trouver ça... vu mon budget je serais moins exigeant

j'ai cherché des heures sur le net partout en france, et je n'ai trouvé que des 2l essence avec au moins 120000km...

sauf ou à un momment je tombe sur l'annonce internet, dans un garage, à 200m de la maison

allez hop, une version dessin sous photoshop avec les nouvelles jantes et les barres citron.

 

http://davcatju.free.fr/xantia/xantosop.jpg

c'est bon j'ai eu le temps de faire des photos avec les nouvelles jantes...

http://davcatju.free.fr/xantia/20.jpg

 

http://davcatju.free.fr/xantia/21.jpg

 

Et pour finir je lui ai passé un coup de polish

 

notez la couleur du crochet d'attelage... gris métal en galvanisation à froid...

C'est beau de n'avoir que ça à faire de ses journées (pour la petite histoire c'est parce que je bosse de nuit hein )