Invité VINCEten33 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 Bonsoir à tous, voila comme je pense ne pas étre le seul dans la section a avoir monté un KAD, et sachant que j'ai monté le mien depuis environ maintenant 10000kms j'aurai voulu savoir vos méthode de nétoyage pour évite de dépensé dans les 15euros rien qan produit nétoyant. Donc si quelqun a une astuce ca serai hyper cool de sa part de me la faire partager MERCI d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 http://obsession-tuning.conceptforum.net/viewtopic.forum?t=3 J'ai trouvé ca, j'pense éssayé bientot.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 [délire ON]un bon coup d'acide sulfurique, y'a que ca de vrai !![délire OFF] sérieusement ca se néttoie au produit vaisselle avec un bon séchage avant le remontage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 [délire ON]un bon coup d'acide sulfurique, y'a que ca de vrai !![délire OFF] sérieusement ca se néttoie au produit vaisselle avec un bon séchage avant le remontage oki merci donc la méthode citée plus haut est bonne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 ne pas oublier de l'huiler surtout Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 ne pas oublier de l'huiler surtout oki la WD40 C'est quoi exactement?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 c'est un huile multi usage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 c'est un huile multi usage ok merci pour toute tes réponse je sais ce qu'il me reste a faire maintenant car a plus de 10000kms sans entretien ca commence a étre l'heure la... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steph80 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 MR propre y a que çà de vrai apres faut l'huilé mais pas dans la demeusure ,juste un poil ... Citer http://axsport.org/index.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 29 décembre 2006 Partager Posté(e) le 29 décembre 2006 MR propre y a que çà de vrai apres faut l'huilé mais pas dans la demeusure ,juste un poil ... J'ai vu quelque part (mais je me rapele plus ou..) q'on pouvait huiler avec du netoyant pour freins es exact ou pa?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 30 décembre 2006 Partager Posté(e) le 30 décembre 2006 slt VINCEten33 moi je te conseil pas de le huiler au netoyant frein c'est extrement inflamable ( on s'en sert comme starpilot dans mon garage) , a moin que tu aime les flames dans le moteur ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Geo_AX Posté(e) le 30 décembre 2006 Partager Posté(e) le 30 décembre 2006 surtout que le nettoyant frein , ne huile ni ne graisse. C'est un produit pour nettoyer, ya du solvant dedans ! donc pour huilé,c'est pas le top. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 1 janvier 2007 Partager Posté(e) le 1 janvier 2007 oki merci pour vos réponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité matteo84 Posté(e) le 17 janvier 2007 Partager Posté(e) le 17 janvier 2007 Est ce que la méthode expliquer par un gars sur Obsession tuning est elle aussi valable pour les filtres Green qu'on place dans la boite à air d'origine? (Je pense que OUI , ca technique doit etre valable aussi car mon Filtre Green est nettoyable mais avant j'avais un JR conique ... maintenant que jai mon Filtre Green pr 1.4 GT :PP .. j'ai pas envie de le bousiller ... alors jpréfère m'assurer! Voilà Merci! ) Si Oui , moi j'ai du WD40 car je men sert pour arreter tous les petits grincements qu'une Ax peut inventer et je ne savais pas que je pouvai m'en servir pour mon Filtre aussi !! Il faut en mettre de quelle facon? Vaporiser directement sur le filtre ou une plutot sur un chiffon qu'on applique par la suite ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VINCEten33 Posté(e) le 17 janvier 2007 Partager Posté(e) le 17 janvier 2007 salut? Mon KAD est un Wind de chez Green donc vas y aucun probléme je l'ai fait et c'est niquel!! sinon pour la WD40 tu vaporise légérement et ca sera impec voila @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité matteo84 Posté(e) le 19 janvier 2007 Partager Posté(e) le 19 janvier 2007 salut? Mon KAD est un Wind de chez Green donc vas y aucun probléme je l'ai fait et c'est niquel!! sinon pour la WD40 tu vaporise légérement et ca sera impec voila @+ Merci , c'est enregistrée ... moi qui trainais des pieds pour acheter leur nettoyant à plus de 15€... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité seb66250 Posté(e) le 21 mai 2007 Partager Posté(e) le 21 mai 2007 bonjour donc seb66250 juste pour vous dire que sa marche logique c'est moi qui la fait sur les foto pas mal de membre de mon forum l'on testé et en sont contant l'avantage ??? sa ne coute pas 15 € sa dur plus longtemps et sa marche pour tous les kit !! vu ke le wd40 et pas colorer contrairement au ( special green, vert et kn ,bleu ) mais j'ai des petite astuce certain prendrais sa pour un truc de ouf mais il y a aussi l'acetone dans nos moteur ( pas des litre le but n'est pas de se retrouver sur la lune ) juste se qu'il faut pour remetre les norme constructeur d'origine moi j'ai une bravo diesel de 65 cv je consomer du 7.5 a 8l au 100 maintenant pas plus de 6.5l comme a son origine bref des petites astuce comme sa ou entre autre comment faire ses feu ariere christal, etc.... j'en ai quelqu une je vous souhaite bonne soiréea vous tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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