[Moteur] Reprogrammation du calculateur de C2 VTS

Hello

Bon je me lance, je souhaiterai reprogrammer moi-meme le calculateur de ma C2... J'ai à ma dispo (normalement) un cable de liaison PC --> diag C2 (et ouais collaborateur )

est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? ou est-ce que quelqu'un connait présicément la manipulation exacte ? je ne parle pas en gros, il faut du précis. Je sais quel logiciel utilisé mais : 1 - je ne sais pas l'utiliser et 2 - il doit y avoir un soft ou mise à jour d'un soft à utiliser !

Pour finir, cela pourrait etre très utilile pour ce qui veulent, puisque cela permettrait une reprog gratuite et personnalisble.

Merci de votre les gens

Hello

 

Bon je me lance, je souhaiterai reprogrammer moi-meme le calculateur de ma C2... J'ai à ma dispo (normalement) un cable de liaison PC --> diag C2 (et ouais collaborateur )

 

est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? ou est-ce que quelqu'un connait présicément la manipulation exacte ? je ne parle pas en gros, il faut du précis. Je sais quel logiciel utilisé mais : 1 - je ne sais pas l'utiliser et 2 - il doit y avoir un soft ou mise à jour d'un soft à utiliser !

 

Pour finir, cela pourrait etre très utilile pour ce qui veulent, puisque cela permettrait une reprog gratuite et personnalisble.

 

Merci de votre les gens

Meme avec le matériel nécessaire je n'essayerai pas, si tu veux plus de puissance change de modèle, prends toi une C4 180 ch par exemple

Si j'avais envie de prendre une voiture puissante, c'est pas une C4 super lourde qui a 1 seconde près fait les meme perfs hors Vmax. enifn bref c'est pas le sujet !

Pour les conseils, merci mais pour le matériel, a part un cable, le logicile et un pc c'est tout ce dont tu as besoin ! enfin je reste sur ma fin, je me débrouillerai tout seul !

J'ai déja vu une cartographie de voiture (Range Rover Sport), je peux te dire que tu n'es pas au bout de tes soucis...tous les paramètres sont affichés en hexa. Et à la moindre faute, il y a des répercutions sur toute la voiture (du genre un octet supprimmé décalera tous les autres octets et la voiture sera dans les choux).

Mais peut-etre que c'est différent chez les autres marques. Pour ma part, je préfère ne pas m'y aventurer et laisser la place aux professionnel qui ont plus d'expérience dans ce domaine.

Il suffit juste d'avoir le bonnes infos !! en tout je vous tiens au courant ! mais je suis quand meme étonné de voir que personne n'y a pensé ! que personne n'ai tenté le coup !

Si toutefois quelqu'un a des infos, je suis preneur...

ouch courageux le garçon!

sinon dans ton matos t'as pensé à prendre un cierge?

Il suffit juste d'avoir le bonnes infos !! en tout je vous tiens au courant ! mais je suis quand meme étonné de voir que personne n'y a pensé ! que personne n'ai tenté le coup !

 

Si toutefois quelqu'un a des infos, je suis preneur...

Moi perso je ne l'ai pas fait sur ma voiture mais je connai un pote qui a le même matos pour un saxo vts 16s je s'est pas si il a fait sur ça caisse.

Par contre j'ai un autre pote qui lui a une mitsubishi evo 7, lui a commandé le cable fiche diag / PC et en gros comme il m'a expliquer lui avec le logiciel il a récupérer la cartographie d'origine du boitier qu'il a envoyer à une boite de préparateur sur les japonaise et eux lui en renvoyer ça cartographie retoucher et lui a mis sur son boitier .

(Pour vous ça doit être un peu bête parceque pourquoi faire cela et pas aller voir un reprogrammeur, ben tous simple le seul a faire des reprog ici en Nouvelle-Calédonie ne touche ni les sub, ni les evo et comme même pas mal de voiture parceque il n'arrive pas à les faire ou ne peux pas les faire, mais bon pour la C2 je peux et je s'est que il peux sortir de bonne chose, sinon je referme la parenthèse)

Mais sinon pour ta question je vais discuter avec mon potes avec sa saxo savoir si lui a réussi sur sa caisse et je te tiendrai au courant.

Sinon ou à tu eu le cable diag / Pc parceque ça pourrai m'interessé. :PP

Moi perso je ne l'ai pas fait sur ma voiture mais je connai un pote qui a le même matos pour un saxo vts 16s je s'est pas si il a fait sur ça caisse.

 

Par contre j'ai un autre pote qui lui a une mitsubishi evo 7, lui a commandé le cable fiche diag / PC et en gros comme il m'a expliquer lui avec le logiciel il a récupérer la cartographie d'origine du boitier qu'il a envoyer à une boite de préparateur sur les japonaise et eux lui en renvoyer ça cartographie retoucher et lui a mis sur son boitier .

 

(Pour vous ça doit être un peu bête parceque pourquoi faire cela et pas aller voir un reprogrammeur, ben tous simple le seul a faire des reprog ici en Nouvelle-Calédonie ne touche ni les sub, ni les evo et comme même pas mal de voiture parceque il n'arrive pas à les faire ou ne peux pas les faire, mais bon pour la C2 je peux et je s'est que il peux sortir de bonne chose, sinon je referme la parenthèse)

 

 

Mais sinon pour ta question je vais discuter avec mon potes avec sa saxo savoir si lui a réussi sur sa caisse et je te tiendrai au courant.

 

Sinon ou à tu eu le cable diag / Pc parceque ça pourrai m'interessé. :PP

Ok je n'ai toujours pas avancé sur le sujet, pour ce qui est du cable je travaille chez PSA, j'ai donc moyen de pouvoir essayer.

Merci si tu peux avoir les infos...

moi g pense a la reprog mais j'ai appele un specialiste il suffit d'y penser !

et je l'ai vu faire je peu te dire ke cpas simple alors joue pas les preparateur en herbe c un conseil.