hydraulique Equivalence sphères "soucoupes " / sphères vertes

Oui, désolé pour le délai, il faut que je vérifie les frais pour l'envoi afin de te donner le prix incluant le port. Modifié le 5 juin 2013 par tchris

Pas de souci, il n'y a pas d'urgence. Je venais juste aux nouvelles.

 

Merci pour ton aide.

Il faut compter 21 € par adaptateur + port.

 

Pour un adaptateur on est à 21 €+6 € = 27 €.

 

Contacte moi en MP pour les modalités.

Bonjour je voudrais mettre une piéce jointe, mais comment faire

avez-vous eu ma piéce jointe

Références multicouches/soucoupe Xantia :

Toutes Xantia

Conjoncteur/disjoncteur => soucoupe : 5272 43 (62 bars)

Attention : sur certaines 2,1l TD et HDI, la soucoupe ne peut pas se visser complètement sur le CJDJ (elle touche le moteur) et ne peut donc pas être montée. Une solution est alors de monter une multicouche verte référence 5276 09 (70 bars au lieu de 62, donc un peu hors tolérances, +8 bars au lieu de +5 ...)

 

Hello, j'ai profité d'être sous la voiture pour prendre en photo la soucoupe sur le CJ/DJ sur HDI, la partie du moteur à meuler est dans le cercle rouge, c'est facile avec une disqueuse mais il faut faire attention à la durite qui passe en dessous.

http://img15.hostingpics.net/pics/553666DSC1120.jpg

http://www.sphere-shop.fr/c-562-fr----1-sphere-regulateur-avant-6310-p.asp

 

Je souhaite remplacer la sphère de mon CJ/DJ (xantia I, 2.0i 16v 1997) C'est bien cette référence ?

Bonjour, j'ai pu récupérer une soucoupe de C5 celle du disjoncteur à 62 bar, pensent qu'elle pourrait le faire sur une xantia hdi, mais en la démontant je m'aperçois quelle possède un amortisseur, avec écrit dessus 74, faut-il que j'enlève cet amortisseur à la meuleuse ? ou pas besoins ? c'est une HD62

Oui, il faut l'enlever.

 

Par ailleurs ce n'est pas la sphère du CJDJ sur la C5 (cette sphère n'existe pas ou plutôt est remplacée par un sphère interne BHI qui n'a pas la même utilité) mais comme elle a la bonne pression (à vérifier quand même la pression résiduelle) elle devrait aller (avec l'amortisseur enlevé).

 

Je souhaite remplacer la sphère de mon CJ/DJ (xantia I, 2.0i 16v 1997) C'est bien cette référence ?

Attention : cette sphère est une IFHS et n'a donc PAS une membrane multicouches (celle de C5, si c'est une Citroën, est bien une multi).

Oui, il faut l'enlever.

 

Par ailleurs ce n'est pas la sphère du CJDJ sur la C5 (cette sphère n'existe pas ou plutôt est remplacée par un sphère interne BHI qui n'a pas la même utilité) mais comme elle a la bonne pression (à vérifier quand même la pression résiduelle) elle devrait aller (avec l'amortisseur enlevé).

 

merci, je viens de vérifié la pression avec mon testiboule que je viens de finir, 50 bar, un peu hors tolérance, par contre elle serait bien pour l'anti affaissement, d'ailleurs je me demandais si il y avait pas moyen d'utilisé le support de cette soucoupe du C5 (alias pas le CD/DJ, mais quel son nom ?) pour récupérer un raccord hydro femelle + pas de vis sphere, et ainsi la mettre en SC-MAC, je ne sais pas si y a la place, et surtout quel orifice boucher, parce que y en a plusieurs, avec des limiteurs interne de débit écrit "75",.... faisable ?? mauvaise idée ?

 

ou alors j'y pose une valve...

merci, je viens de vérifié la pression avec mon testiboule que je viens de finir, 50 bar, un peu hors tolérance, par contre elle serait bien pour l'anti affaissement,

La tolérance va jusqu'à 30 bars pour la CJDJ ... mais tu as raison elle irait mieux pour l'anti-affaissement.

 

d'ailleurs je me demandais si il y avait pas moyen d'utilisé le support de cette soucoupe du C5 (alias pas le CD/DJ, mais quel son nom ?) pour récupérer un raccord hydro femelle + pas de vis sphere, et ainsi la mettre en SC-MAC, je ne sais pas si y a la place, et surtout quel orifice boucher, parce que y en a plusieurs, avec des limiteurs interne de débit écrit "75",.... faisable ?? mauvaise idée ?

Un tel adaptateur existe déjà et est fabriqué par l'Activa Club (sur Activa il y a aussi la SC-CAR AV sur laquelle un tube se visse dans la sphère), cf notamment ce post :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?56313-Equivalence-sph%C3%A8res-soucoupes-sph%C3%A8res-vertes&p=795085&viewfull=1#post795085

 

alias pas le CD/DJ, mais quel son nom ?

Sur C5, c'est la sphère hydractive avant montée sur le régulateur de raideur avant.

je sais pour l'adaptateur, mais 30€ + 25€ d'adhésion + 31,90€ de port, je trouve un peu cher, mais c'est surtout que j'ai la pièce sous la main...

 

Sur C5, c'est la sphère hydractive avant montée sur le régulateur de raideur avant.

 

là je vais passer sous la voiture, pose de valve sur toutes les boules, je regarderai si l'emplacement si prête

 

je sais pas si un éclaté ce cette pièce existe, mais ça m'intéresserait ?

Modifié le 3 mars 2019 par mineral

Soucoupe sans l'amorto, je l'ai fait au tour, je pensais les soucoupes plus ronde que les sphères, ben en faite pas du tout...

 

 

 

le régulateur

 

 

 

et l'amorto fendu en tapant dessus surement un peu fort, du coup un peu galère a faire sortir

m'enfin ça a l'air très fragile comme aliage, sinon je me demandais si l'amorto n'était pas si mal pour des spheres de suspension, là j'ai pas mes forets sous la main pour controler le diamètre éxacte mais il est plus grand que 1.5mm et plus petit que 2mm, et y a 3 lamelles comme sur une des sphères de xantia/bx

 

Modifié le 3 mars 2019 par mineral

je sais pour l'adaptateur, mais 30€ + 25€ d'adhésion + 31,90€ de port, je trouve un peu cher

Ton calcul n'est pas bon, les FDP indiqués contiennent l'adhésion : 30 € adaptateur + 25 € adhésion + 6,90 € port = 61,90 €

bon la disposition du tuyau sur le régulateur n'est pas favorable, la sphère se retrouverai perpendiculaire, et trop exigu pour fixer tout ça, par contre m'est venu une idée qui me coutera quasi rien, suffit juste que je trouve une vielle sphère anti-affaissement morte, puis je découpe ce qui m'intéresse pour le souder sur la partie découpé du régulateur, et hop un adaptateur pour presque 0€

Ci dessous une mise à jour de la liste de la première page (les références ont changé)

 

En bleu les références Citroën et en vert les Eurorepar (moins chères)

 

Xantia non hydractives

Avant

Roues : 5271 30 ou E587015 (50 bars, multicouches rondes)

CJDJ : 16 380 443 80 ou 16 383 753 80 (62 bars, soucoupe)

 

Arrière

Roues Berline : 16 380 444 80 ou 16 193 786 80 (30 bars, soucoupe)

Roues Break : 5272 50 (40 bars, soucoupe) NFP

SC-MAC : 16 380 458 80 ou 16 383 770 80 (50 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR.

 

Xantia hydractive (non activa)

Avant

Roues : 5271 76 ou 16 383 747 80 (45 bars, multicouches rondes)

CJDJ : 16 380 443 80 ou 16 383 753 80 (62 bars, soucoupe)

Hydractive : 16 380 435 80 ou E587021 (75 bars, multicouches ronde)

 

Arrière

Roues Berline : 16 383 755 80 (30 bars, soucoupe)*

Roues Break : 5272 51 (40 bars, soucoupe) NFP -> la référence pour berline semble donner un résultat acceptable (je n'ai pas testé personnellement = 16 383 755 80)

SC-MAC : 16 380 458 80 ou 16 383 770 80 (50 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR.

Hydractive : 16 380 458 80 ou 16 383 770 80 (50 bars, soucoupe).

 

* pour les roues AR, seule la référence pour activa reste disponible mais convient

 

Xantia activa

Avant

Roues : 16 380 419 80 ou E587027 (45 bars, multicouches rondes)

CJDJ : 16 380 443 80 ou 16 383 753 80 (62 bars, soucoupe)

Hydractive après 12/97 sauf V6 : 16 380 435 80 ou E587021 (75 bars, multicouches ronde)

Hydractive avant 12/97 ou V6 : 5276 09 (70 bars, multicouches ronde)

SC-CAR : 16 380 443 80 ou 16 383 753 80 (62 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR

 

Arrière

Roues : 16 383 755 80 (30 bars, soucoupe)

SC-MAC : 16 380 458 80 ou 16 383 770 80 (50 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR.

Hydractive : 5271 H6 ou 16 383 800 80 (ou 16 380 442 80 ou 16 193 784 80 ou 5271 G4 ou 16 383 799 80; 57 bars, soucoupe) après suppression de l'amortisseur

SC-CAR : 16 380 444 80 ou 16 193 786 80 (30 bars, soucoupe) après suppression de l'amortisseur

 

 

Comme elles ne sont vendues que chez Citroën, il faut soit se déplacer dans une concession qui a un comptoir "Pièces détachées", soit les commander sur internet via le site de Ma Pièces Autos (indiquer la référence de sphère sans les espaces dans le champ de recherche).

Modifié le 6 mai 2020 par tchris

Salut tchris

bonne nouvelle le partenaire du forum fournit à nouveau les pièces d'origine PSA

 

je m'apprête à commander une sphère soucoupe pour le SCMAC et je m'aperçois que l'ancienne référence passe mais pas les 2 dernières que tu as noté récemment

 

si tu peux tirer ça au clair

 

https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=16+380+458+80&submit_search=

 

https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=16+383+770+80&submit_search=

 

https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/pieces-detachees-citroends/42510-sphere-souc.html?search_query=5276+10&results=22

il y a eu des chgt de références chez citroen..

n'oublie pas que pour une soucoupe en scmac, il faut un adaptateur.

salut à tous!

 

Je cherche 2 sphères arrières pour ma xantia 2.1 td break non hydractive phase 1 en urgence car ça commence à taper derrière

Et l'avant est à envisager bientôt.

Numéro 1638044480 ou 1619378680 d’après ce post, je voulais savoir sur quel site vous les commandez habituellement pour avoir un bon compromis qualité / prix?

 

Bonne route!

Pour le break non hydractive la bonne référence est 5272 50 ... mais n'est plus fabriquée (16 380 444 80 est la référence pour berline)

 

Pour une hydractive, certains ont indiqués que la référence pour berline était acceptable ... mais pour une non hydractive, c'est à vérifier.

 

Comme il s'agit de multicouches, elles ne peuvent être commandées QUE chez Citroën.

Donc soit en allant physiquement à un comptoir pièces détachées de la marque, soit en commandant sur le seul site (à ma connaissance) qui vend des pièces Citroën d'origine : "MA Pièces Autos" : https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/

 

Le site apporte des réductions sur les pièces par rapport au comptoir "pièces détachées" (il y a d'autres avantages sur ce site quand tu es adhérent PC)

Bonjour

 

Voici un professionnel qui vend des pièces citroen sphere, joint etc

 

technocitro@gmail.com

 

J'étais content de sa prestation...

 

cordialement

Bonjour,

 

Voulant refaire la suspension de ma xantia 1.8 16v, non hydractive, je voulais commander des sphères (ou soucoupes ?)5271 30 et 5272 48.

 

Notre partenaire me dit qu'elles ne sont plus fabriquées et me propose les références suivantes:16 383 748 80 et 16 383 791 80

 

Est ce que ces sphères (ou soucoupes ?) sont équivalentes, et surtout multicouches ?

 

La réponse d'un spécialiste me serait très utile, je n'ai pas envie de changer les sphères trop souvent:)

 

harfang

Suite à l'arrêt de la production de sphères par Citroën (qui sous-traite dorénavant à IFHS) certaines références ont changé.

 

Par ailleurs, il paraîtrait que celles de marque Eurorepar ne seraient plus multicouches, cf https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205823-C5-Tourer-2-0-Hdi-138-BVA-Exclusive&p=2017906279&viewfull=1#post2017906279

 

J'ai donc refait le point sur les références via Citroën Service (en vérifiant qu'elles sont toujours connues de Ma pièces autos)

 

Xantia non hydractives

 

Avant

- Roues : 5271 30 ou RP 16 380 414 80 (50 bars, multicouches rondes)

- CJDJ : 5272 43 ou RP 16 380 443 80 (62 bars, soucoupe)

 

Arrière

- Roues : 5272 48 ou RP 16 380 444 80 (30 bars, soucoupe)

- SC-MAC : 5276 10 ou RP 16 380 458 80 (50 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR

 

 

Xantia hydractive (non activa)

 

Avant

- Roues : 5271 76 ou RP 16 380 420 80 (45 bars, multicouches rondes)

- CJDJ : 5272 43 ou RP 16 380 443 80 (62 bars, soucoupe)

- Hydractive : 95 669 124 ou RP 16 380 435 80 (75 bars, multicouches ronde)

 

Arrière

- Roues Berline : 16 383 755 80 (30 bars, soucoupe)* Référence Eurorepar uniquement

- Roues Break : 5272 51 (40 bars, soucoupe) NFP

- SC-MAC : 5276 10 ou RP 16 380 458 80 (50 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR

- Hydractive : 5276 10 ou RP 16 380 458 80 (50 bars, soucoupe)

 

* pour les roues AR, seule la référence pour activa reste disponible mais convient

 

Xantia activa

 

Avant

- Roues :5271 62 ou RP 16 380 419 80 (45 bars, multicouches rondes)

- CJDJ : 5272 43 ou RP 16 380 443 80 (62 bars, soucoupe)

- Hydractive après 12/97 sauf V6 : 95 669 124 ou RP 16 380 435 80 (75 bars, multicouches ronde)

- Hydractive avant 12/97 ou V6 : 5276 09 ou RP 16 381 881 80 (70 bars, multicouches ronde)

- SC-CAR : 5272 43 ou RP 16 380 443 80 (62 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR

 

Arrière

- Roues : 16 383 755 80 (30 bars, soucoupe) Référence Eurorepar uniquement

- SC-MAC : 5276 10 ou RP 16 380 458 80 (50 bars, soucoupe) AVEC ADAPTATEUR

- Hydractive : 5271 H6 (ou 5271 J2 ou 5271 G4; 57 bars, soucoupe) après suppression de l'amortisseur

- SC-CAR : 5272 48 ou RP 16 380 444 80 (30 bars, soucoupe) après suppression de l'amortisseur

Modifié le 16 février 2021 par tchris

Par ailleurs, il paraîtrait que celles de marque Eurorepar ne seraient plus multicouches, cf https://www.planete-citroen.com/foru...post2017906279

 

C'est le retour que Thomas m'avait fait sur la 16 383 800 80.

 

Référence Citroën : 5271 H6

Référence Eurorepar (non IFHS) : 16 193 780 80, à priori multicouche

Référence Eurorepar (IFHS) : 16 383 800 80, à priori mono (en remplacement de la précédente)

 

 

 

 

 

 

 

A voir pour les références équivalente sur les multi-rondes,...

Juste pour ma compréhension : comment reconnait on une membrane multicouche/monocouche une fois la sphère découpée ?

 

Si c'est confirmé c'est une très mauvaise nouvelle : on ne trouverait déjà plus de multicouches pour les roues AR d'activa et d'hydractive ... et est on sûr que les refs Citroën sont toujours multi du coup ?