landolfi Posté(e) le 5 mai 2019 Partager Posté(e) le 5 mai 2019 Est-ce qu'il faut débrancher la batterie pour travailler sur le contacteur SVP ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 5 mai 2019 Partager Posté(e) le 5 mai 2019 Bonjour, Non panne classique sur citroën contact coupé pas besoin de débrancher la batterie. Le démontage est assez simple par contre ouvrir le contacteur est assez pénible car le plastique est fragile donc prudence. Le faire démonter sur une table c'est beaucoup plus cool. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 5 mai 2019 Partager Posté(e) le 5 mai 2019 Vu la simplicité pour debrancher le connecteurs, je ne vois pzs pourquoi couper. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 5 mai 2019 Partager Posté(e) le 5 mai 2019 Effectivement, c'est pas bien compliqué à débrancher ! C'est donc ce que j'ai fait. J'ai réussi à ouvrir le contacteur, non sans mal je l'avoue ! Effectivement, le plastique avait fondu et par voie de conséquence réduit. Comment ai-je réparé ? J'ai utilisé un mini tube de colle glue. J'ai coupé le bas du tube que j'ai déplié pour avoir une épaisseur d'environ 1mm. J'ai aussi découpé et plié cela de façon à faire un "coffre" que j'ai collé là où il faut. La confection du "coffre" permettra, si la colle ne tient pas dans le temps, que la pièce ne glisse pas... Merci pour vos conseils, ça marche à présent ! Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
armand_c Posté(e) le 6 mai 2019 Partager Posté(e) le 6 mai 2019 Salut, Je vais devoir changer dans quelques jours le contacteur de frein. En lisant les messages je ne comprends pas où trouver le contacteur (je n'ai pas la voiture sous les yeux). Auriez vous une photo ou un schéma ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 6 mai 2019 Partager Posté(e) le 6 mai 2019 Bonsoir, Il se trouve sous la pédale de frein, une clé de dix pour le démonter et roule si on peut dire. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
armand_c Posté(e) le 6 mai 2019 Partager Posté(e) le 6 mai 2019 Je regarderai quand je récupérerai la voiture Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 6 mai 2019 Partager Posté(e) le 6 mai 2019 Tu peux pas le louper; il se trouve sous le caoutchouc de la pédale de frein. Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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