Invité roudou95 Posté(e) le 24 septembre 2006 Partager Posté(e) le 24 septembre 2006 Tout d'abord, munissez-vous de ces outils : 1 clef a pipe de 17 et de 19 ou d'une clef dynamométrique, une pince multiprise, un tournevis plat. Je vais simplement mettre la notice de montage de l'attelage col de cigne que j'ai acheté chez citroën au prix de 117€. http://img243.imageshack.us/img243/4120/p1rn2.th.jpg Une chose de bien, c'est qu'il est pas necessaire de demonter le pare choc et aucune decoupe est a prévoir... Un petit conseil, enlever les passages de roue, c'est plus commode:buzz: n'hesitez pas a tirer dessus une fois les clips enlever! http://img118.imageshack.us/img118/2596/p2xg2.th.jpghttp://img98.imageshack.us/img98/7/p1em9.th.jpghttp://img243.imageshack.us/img243/9692/p4ar4.th.jpghttp://img164.imageshack.us/img164/3036/p5kr6.th.jpg Et là c'est les photos que j'ai pris lors du montage... http://img79.imageshack.us/img79/2188/cimg4683cy4.th.jpghttp://img243.imageshack.us/img243/1450/cimg4684ta8.th.jpghttp://img106.imageshack.us/img106/7679/cimg4686ri7.th.jpghttp://img243.imageshack.us/img243/1150/cimg4687ep5.th.jpghttp://img164.imageshack.us/img164/4782/cimg4688cy7.th.jpghttp://img164.imageshack.us/img164/7356/cimg4689us8.th.jpghttp://img118.imageshack.us/img118/8069/cimg4690mc2.th.jpg Apres 1 heure de travail (sans se fouler), voila le resultat http://img164.imageshack.us/img164/3711/cimg4691tq1.th.jpg Si vous voulez apporter un commentaire sur le "montage".... En ce qui concerne le faisceau, 2 possibilités, soit vous achetez le faisceau citroen ( le mieux branchement facile) ou alors du standart fil par fil ( plus difficile a monter et je sais pas si cela fonctionnerai) et en prix on va de 30€ a 75€... La question que pas mal de monde se pose, celle du multiplexage et de la BSI...? ma voiture est de 2003 et ça marche bien...mais d'apres certain membre du forum, le multiplexage c'est fait a partir de mai 2005??? et citroen m'affirme quels sont toutes en multiplexage... Derniere info, j'ai eu l'occasion de parler avec un technicien PSA, il m'a bien affirmé quels etaient toute en multiplexage mais a un certain degres, les versions anterieurs a 2005 ne sont pas equipé de multiplexage sur les feu, pour le savoir, il faut regarder au niveau de la roue de secour, si il y a un boitier noir, c'est qu'il faut la passer au lexia ( si jamais un de vous la, une photo sur ce post serait bien venu ) Bon en tout cas, j'ai la notice de ce faisceau citroen pour ceux qui souhaitent s'y coller http://img241.imageshack.us/img241/4923/p1lr2.th.jpghttp://img157.imageshack.us/img157/8626/p2lk2.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/1102/p3wb3.th.jpghttp://img142.imageshack.us/img142/5594/p4kd3.th.jpghttp://img241.imageshack.us/img241/9387/p5vw3.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/9786/p6sg8.th.jpg J'ai mis 2h a tout mettre en place, par contre ils disent qu'il faut enlever les sieges arrieres, mais je trouve que pour passer un seul fil (+5V), c'est ridicule, il suffira simplement d'enlever les plastiques et les joints de porte ( ça se remet facilement ) le long de la voiture comme le montre le shema sur la notice... Question outils ---> un tournevis plat suffira amplement. Le + permanent se branche au BSI qui se situe en dessous du volant, prener bien soin d'enlever le + de la batterie, celle-ci s'incline vers le bas, donc il faut manoeuvrer le levier blanc qui se situe a droite, et faire pression en dessous a gauche....(voir photo) http://img166.imageshack.us/img166/9496/cimg4720iy4.th.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/1259/cimg4721hf2.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/2424/cimg4722ny2.th.jpghttp://img153.imageshack.us/img153/9106/cimg4723yx2.th.jpg Une chose a faire avant de remettre les plastiques....verifier si ça fonctionne bien, et si vous avez pas de rampes de signalisation, prenez un multimetre Il reste encore un truc à faire ! eh oui vous avez débranché la batterie, tout est a zero... suivez cette note ---> http://img153.imageshack.us/img153/6648/p1py8.th.jpg Bon courage à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité NOT Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 Bonjour Roudou95 Dans un premier merci pour cette petite notice et bravo pour le travail effectué. Je suis interessé pour faire le même type d'installation sue ma C3 mais j'ai quelques questions à te poser. 1) Je crois qu'il y a deux fois la même image dans ta notice et du coup, il manque les vignettes de 7 à12 2) J'ai pas vu d'explication pour le faisceau électrique ? 3) Ta voiture est elle multiplexée ? Faut il aller faire un tour chez Citroen pour faire déclarer l'attelage sur le BSI ? 4) Peux tu donner les références des pièces ainsi que le tarif afin que l'on puisse avoir une idée du coup de la pose d'un attelage (si cela n'est pas indiscret !!!) Merci à toi !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité citronopipo Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 dis moi, c'est quoi les elments à retirer en position 1&2 et 17&18 de la notice? c'est l'interieur des garde roue arriere? le truc en plastique derriere les roues? edit : au fait tu n'as pas mis de faiseau sur ton attelage? on voit l'emplacement du porte fiche maius il est vide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 Dans un premier merci pour cette petite notice et bravo pour le travail effectué. Merci c'est sympa 1) Je crois qu'il y a deux fois la même image dans ta notice et du coup, il manque les vignettes de 7 à12 Ah j'avais pas vu, mais j'ai rectifier l'affaire, merci. 2) J'ai pas vu d'explication pour le faisceau électrique ? J'ai la notice sous le coude mais pas eu assez de temps pour la mettre en ligne...ca va venir 3) Ta voiture est elle multiplexée ? Faut il aller faire un tour chez Citroen pour faire déclarer l'attelage sur le BSI ? D'apres ce que j'ai pu lire sur ce forum, elles sont multipléxé a partir de 2005 en mai je crois? et d'apres citroen, elles y sont toutes...est ce que c'est un stratageme pour que je le fasse faire chez eux...???? moi elle est de 2003 4) Peux tu donner les références des pièces ainsi que le tarif afin que l'on puisse avoir une idée du coup de la pose d'un attelage (si cela n'est pas indiscret !!!) Alors pour ma C3 de 2003, la ref de l'attelage est 9427.77 cout 117€ et le faisceau, la ref 9428.88 cout 75 € et citroen prend entre 300 et 400€ ( 4h30 de main d'oeuvre attelage faisceau compris) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 dis moi, c'est quoi les elements à retirer en position 1&2 et 17&18 de la notice?. En 1 ---> c'est les 4 vis qui tiennent le bas du pare choc En 2 ---> c'est effectivement le passage de roue arriere, se retire facilement ( voir photo ) En 17 & 18 ---> C'est le replacement des passages de roue... au fait tu n'as pas mis de faisceau sur ton attelage? on voit l'emplacement du porte fiche mais il est vide J'ai mis le faisceau et j'ai la notice mais j'ai pas eu assez de temps pour la mettre en ligne, ca va se faire cette apres midi... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité citronopipo Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 ok merci pour tes explication. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 Ca y est, j'ai fini ce sujet, il serait bien de le mettre en post-it si l'administrateur veut bien...? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vil Coyote Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 Ca y est, j'ai fini ce sujet, il serait bien de le mettre en post-it si l'administrateur veut bien...? Voila qui est fait ! J'en fait une copie dans la section "tutoriel" aussi ! a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 25 septembre 2006 Partager Posté(e) le 25 septembre 2006 Merci VIL Coyote Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tonton31 Posté(e) le 5 octobre 2006 Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 merci pour les photos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 10 octobre 2006 Partager Posté(e) le 10 octobre 2006 De rien... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Bastoune Posté(e) le 4 novembre 2006 Partager Posté(e) le 4 novembre 2006 Super Post!! J'envisage d'acheter le même attelage mais j'ai cependant une question qui tue : Ma C3 est une C3 exclusive avec détecteurs de recul par ultrasons... Est -ce que la présence de la boule va perturber mon radar de recul et lui faire émettre des bips à gogo dès que je vais enclencher la marche arrière même si je n'ai aucun système d'accroché à la boule??? En v'la ti pas une question qu'elle est bonne?!! Quelqu'un aurait-il une réponse à cette question qui me perturbe quelque peu ;o) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Bastoune Posté(e) le 4 novembre 2006 Partager Posté(e) le 4 novembre 2006 Autre question : à quoi sert le +5V qui se connecte à la BSI???? Pour avoir posé un attelage sur un Renault Scenic (Phase1) le faisecau se prenait uniquement sur les feux arrières! Et pourtant il était multiplexé... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 14 novembre 2006 Partager Posté(e) le 14 novembre 2006 Super Post!! J'envisage d'acheter le même attelage mais j'ai cependant une question qui tue : Ma C3 est une C3 exclusive avec détecteurs de recul par ultrasons... Est -ce que la présence de la boule va perturber mon radar de recul et lui faire émettre des bips à gogo dès que je vais enclencher la marche arrière même si je n'ai aucun système d'accroché à la boule??? En v'la ti pas une question qu'elle est bonne?!! Quelqu'un aurait-il une réponse à cette question qui me perturbe quelque peu ;o) Oui elle est bonne ta question.... alors soit il existe un faisceau special ou simplement une programmation au niveau BSI je penche plus pour la prog Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité roudou95 Posté(e) le 14 novembre 2006 Partager Posté(e) le 14 novembre 2006 Autre question : à quoi sert le +5V qui se connecte à la BSI???? Pour avoir posé un attelage sur un Renault Scenic (Phase1) le faisecau se prenait uniquement sur les feux arrières! Et pourtant il était multiplexé... Parce qu'ils ont prevu l'emplacement sur la fiche.....? et que le faisceau doit etre different ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tibidul Posté(e) le 17 juin 2009 Partager Posté(e) le 17 juin 2009 Bonjour, Est-ce que tout ça est valable pour une C3 d'Aout 2005? tout est fait pareil que sur une 2003? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tibidule Posté(e) le 22 octobre 2009 Partager Posté(e) le 22 octobre 2009 J'ai trouvé la caverne d'Alibaba !!! Tout est expliqué là c'est merveilleux, bon j'ai longtemps cherché, mais je suis contente de ma trouvaille, qui j'espère en aidera beaucoup d'autres: Docs de montage attelage et faisceaux Pour la doc de montage du faisceau, je précise que le doc commence par la C2, mais si vous descendez dans le document, il y a ensuite la C3, puis la pluriel !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Karakou Posté(e) le 30 mars 2010 Partager Posté(e) le 30 mars 2010 Le + permanent se branche au BSI qui se situe en dessous du volant, prener bien soin d'enlever le + de la batterie, celle-ci s'incline vers le bas, donc il faut manoeuvrer le levier blanc qui se situe a droite, et faire pression en dessous a gauche.... Une chose a faire avant de remettre les plastiques....verifier si ça fonctionne bien, et si vous avez pas de rampes de signalisation, prenez un multimetre Il reste encore un truc à faire ! eh oui vous avez débranché la batterie, tout est a zero... suivez cette note Bonjour, et merci pour le guide. Malheureusement j'avais déja bien galéré avant de le trouver. Cependant, il me reste le fil (+5V) a brancher au BSI, sur la prise (PH1), mais savez vous où sur cette prise, je ne trouve aucun document sur ce sujet, et je n'y connais rien en électronique.. Par rapport au lien (je sais il a 4 ans), il ne fonctionne plus, quel dommage, je suis sur que j'aurai encore apprit plein de chose. J'espère votre aide au plus vite. Merci . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
myrtil Posté(e) le 17 mai 2010 Partager Posté(e) le 17 mai 2010 Bonjour, et merci pour le guide. Malheureusement j'avais déja bien galéré avant de le trouver. Cependant, il me reste le fil (+5V) a brancher au BSI, sur la prise (PH1), mais savez vous où sur cette prise, je ne trouve aucun document sur ce sujet, et je n'y connais rien en électronique.. Par rapport au lien (je sais il a 4 ans), il ne fonctionne plus, quel dommage, je suis sur que j'aurai encore apprit plein de chose. J'espère votre aide au plus vite. Merci . j'envisage également de le monter moi-même mais je ne comprend pas très bien la notice ... Il n'y a qu'un seul fil à emmener vers l'avant pour récupérer le + permanent ??? merci d'avance Citer C3 1.4 Hdi Exclusive GPS/Bluetooth 308 SW Hdi EAT6 Allure Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Chalmel Posté(e) le 17 mai 2010 Partager Posté(e) le 17 mai 2010 Il reste encore un truc à faire ! eh oui vous avez débranché la batterie, tout est a zero... suivez cette note ---> http://img153.imageshack.us/img153/6648/p1py8.th.jpg Bon courage à tous Bonjour, Je dois monter prochainement mon attelage, mais ce lien ne fonctionne plus !!! Que faut il faire quand on rebrance la baterie SVP? Merci d'avance de vos conseils Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
myrtil Posté(e) le 23 mai 2010 Partager Posté(e) le 23 mai 2010 Bonjour, Je dois monter prochainement mon attelage, mais ce lien ne fonctionne plus !!! Que faut il faire quand on rebrance la baterie SVP? Merci d'avance de vos conseils pour réinitialiser, télécharge la notice concernant les C3 et tape "batterie" dans recherche tu vas trouver quelles sont les fonctions à réinitialiser (autoradio, heure/date, anti pincement, ...) Citer C3 1.4 Hdi Exclusive GPS/Bluetooth 308 SW Hdi EAT6 Allure Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matacao Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 Bonjour à tous, Je suis actuellement en train de monter un attelage Citroën sur ma C3 (de 2003) que j'ai acheté d'occasion, j'ai pas eu de soucis pour installer l'attelage mais pour le faisceau Citroën je n'ai pas la notice et les photos du tuto n'y sont plus, bref je galère. Quelqu'un pourrait remettre les photos ou m'envoyer le notice ? Merci à tous, matacao. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
papalu33 Posté(e) le 27 juillet 2018 Partager Posté(e) le 27 juillet 2018 (modifié) Bonsoir à tous Je viens de monter un attelage sur la C3 l de madame. Ben oui, j'ai vendu la C5ll donc plus de boule. Je l'ai com.dé chez Norvélo le moins cher: 129€ sans le faisceau à 95€ !!! non merci. Chez feurouge grâce à un vendeur sympa, si si, il y en a,j'ai trouvé mon bonheur pour 42,90€ le moins cher, au lieu des 95€..... J'ai présenté l'attelage sous l'auto , mais aucune trace de trous de fixation..... Là je commence à avoir des doutes sur le modèle, ce n'est pas le bon ???.... Vérification sur le net : normalement il devrait aller ????? Comme préconisé je dépose les pares boue D et G pour y voir + clair, ben pas de trou....????? Je dépose le pare choc ( très facile) après avoir déposé les feux D et G (très facile) rien, si ce n'est la barre de renfort que je dépose elle aussi......???? HA ben là c'est beaucoup + accessible.... Ben oui , il n'y a plus rien..... je représente l'attelage pour la xèm fois, pas de trou !!!!????? ENFIN me vient une idée lumineuse, JE commence à gratter dans la zone ou je devrais trouver les trous la peinture, puis le mastic très dure et je tombe sur de l'adhésif tissé, tien tien??? je le fait sauter et là: miracle !! Les 2 trous sont là !!! MERCI mon D... heu non, j'y crois plus. Donc idem à G. les trous sont bien là. Ils ne risquaient pas de se salir vu la couche de mastic.... En 2 temps 3 mouvements, enfin un peu + ...... l'attelage est monté, reste plus que le faisceau qui s'avère des + pratique et bien fait. 2 prises en Y une mâle une femelle pour chaque feu, je branche le mâle sur la femelle, normal.... je parle des prises hein ! Et le fil de masse sur un point ou il en existe déjà 2. Remontage des pares boue, de la barre de renfort, du p. choc, des feux D. et G. J'ai FINI..... mais j'y ai passé la journée, enfin une journée de retraité..... DONC si vous aussi vous chercher les trous, NE CHERCHER PAS ils sont bien présent !!!! Voila à quoi j'occupe ma retraite, en espérant vous avoir fait rire ou au moins sourire Ben oui, pas très fut fut papalu33. Merci de m'avoir lu . A + Modifié le 27 juillet 2018 par papalu33 Citer Vive la retraite ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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