Pb Navidrive De C6 Exclusive Version 6.61

Je me déplace souvent en Europe.J'utilisais depuis 10 ans divers gps embarqués de Navitech et je n'avais aucune difficulté pour rentrer une adresse dans un quelconque pays de destination avec le CDROM du pays de destination. Ensuite je replaçais le cd france et grds axes européens pour le départ et la navigation en france et le systéme conservait l'adresse de destination. Il suffisait ( sauf système DVD) de remplacer le cd france et grds axes par le cd du pays environ 5km avant ou aprés la frontière pour continuer la navigation.

Sur la C6 je rentre bien une adresse dans un quelconque pays de destination avec le CDROM du pays de destination,je peux le sauvegarder dans le répertoire. Lorsque je replace le cd national france et grands axes européens, le système n'a pas retenu l'adresse et ou le parcours d'une part et d'autre part refuse de prendre en compte l'adresse du répertoire à l'invite rentrer une destination et le message justifiant est vous avez changé de cd.

En résumé sur la C6 le gps permet de naviguer avec n'importe quel cd d' un pays cartographié.

Pour exemple en france avec le cd fr et grds axes je navigue avec tous les détails fr naturellement et ceux se trouvant sur les grds axes, ou avec les détails des grds axes européens en fr avec un cd étranger ce qui est logique.

Y aurait-il quelqu'un de plus avisé que moi pour m'indiquer le mode opératoire pour naviguer

depuis la france (ou autre pays) avec une destination dans un autre pays cartographié en ayant le bénéfice du disque de départ et en frontière le bénéfice du pays de destination?

J'ose espèrer que le système gps de citroen C6 mémorise un trajet europen pour la navigation.Sinon Dommage que pour le prix de ce véhicule et ses atouts citroen ne soit pas passé au DVD (CARMINAT, ETC ) ou à la carte mémoire (MIO etc.).

Merci à toutes les bonnes volontés.

Bonjour et bienvenue C657FR

Je suis à moitié surpris de ton constat.

Si je résume, tu peux entrer une adresse de destination à l'étranger, mais le guidage s'arrête lorsque tu changes de CD (passage d'une frontière).

=> cela ne m'etonne pas trop, mais je ne comprends pas ton problème après changement du CD, si tu demandes par le menu ou par l'interface vocale une "reprise de guidage"

Je me permets donc 2 questions :

si, après avoir changé de CD, tu demandes une reprise du guidage, cela fonctionne-t-il ?

ta destination est-elle mémorisée dans le répertoire sous forme d'adresse ou bien sous forme de coordonnées GPS ?

J'ai une C5 depuis peu, je n'ai pas fait tellement d'essais mais je crois avoir le meme probleme.

Prenons un exemple:

Si on est en France avec le cd France, il est impossible d'entrer une destination en Belgique qui ne soit pas une grande ville. Pour le faire il faut mettre le cd de la Belgique. Mais alors on ne peut faire la navigation

Pour la faire il faut remettre le cd France, mais alors le navteq demande de resaisir l'adresse parce qu'on a change de cd et evidemment il ne la reconnait pas si ce n'est une grande ville.

C'est particulierement idiot dans les zones frontalieres. Si on veut aller d'un petit bled dans le nord de la France a un petit bled en Belgique a 30km de la, le Navteq est incapable de faire l'itineraire. Il faut

- soit aller vers la grande ville belge plus proche et mettre le cd Belgique quand on passe la forntier (mais ca peut faire faire un enorme detour)

- soit prendre une bonne vieille carte papier, voir ou il faut passer la frontiere, faire un guidage vers ce point, changer le cd quand on passe la forntiere, faire un guidage vers la destination

En gros inutilisable. Il suffirait que sur la carte France il y ait, disons, 50 ou 100km a l'interieur des pays limitrophes (au dela de 100km on passe probablement par une ville decrite dans les grands axes europeens et on peut accepter de faire un double itineraire). J'ai un peu de chance parce qu'habitant l'Italie a 50km de la Suisse, il existe une carte avec l'Italie du Nord et la Suisse (et l'Autriche mais pas la France: pour les Italiens de Ventimille, il n'y a pas de carte qui fasse aussi voir le detail de Menton).

Ce qui m'agace le plus, c'est la mentalite que ca traduit. Sur les cartes, au-dela de la frontiere c'est le desert. Ils doivent probablement penser que personne ne va a l'etranger et que les frontieres sont des obstacles protegees par des murs et des barbeles. Il faudra encore des generations avant de raisonner en Europeen. En tout cas Navteq (ou Magneti-Marelli?)

Christian

Je me déplace souvent en Europe.J'utilisais depuis 10 ans divers gps embarqués de Navitech et je n'avais aucune difficulté pour rentrer une adresse dans un quelconque pays de destination avec le CDROM du pays de destination. Ensuite je replaçais le cd france et grds axes européens pour le départ et la navigation en france et le systéme conservait l'adresse de destination. Il suffisait ( sauf système DVD) de remplacer le cd france et grds axes par le cd du pays environ 5km avant ou aprés la frontière pour continuer la navigation.

 

Sur la C6 je rentre bien une adresse dans un quelconque pays de destination avec le CDROM du pays de destination,je peux le sauvegarder dans le répertoire. Lorsque je replace le cd national france et grands axes européens, le système n'a pas retenu l'adresse et ou le parcours d'une part et d'autre part refuse de prendre en compte l'adresse du répertoire à l'invite rentrer une destination et le message justifiant est vous avez changé de cd.

 

En résumé sur la C6 le gps permet de naviguer avec n'importe quel cd d' un pays cartographié.

Pour exemple en france avec le cd fr et grds axes je navigue avec tous les détails fr naturellement et ceux se trouvant sur les grds axes, ou avec les détails des grds axes européens en fr avec un cd étranger ce qui est logique.

 

Y aurait-il quelqu'un de plus avisé que moi pour m'indiquer le mode opératoire pour naviguer

depuis la france (ou autre pays) avec une destination dans un autre pays cartographié en ayant le bénéfice du disque de départ et en frontière le bénéfice du pays de destination?

 

J'ose espèrer que le système gps de citroen C6 mémorise un trajet europen pour la navigation.Sinon Dommage que pour le prix de ce véhicule et ses atouts citroen ne soit pas passé au DVD (CARMINAT, ETC ) ou à la carte mémoire (MIO etc.).

 

Merci à toutes les bonnes volontés.

Je comprends ton agacement.

Mais ce que je n'arrive pas à saisir est la raison pourquoi tu as besoin d'avoir le CD Rom détaillé pour le départ avant d'arriver à la frontière ? N'empruntes-tu pas de toute façon plutôt les grands axes au départ pour rejoindre ta destination ? Pour ma part, je mets le CD-Rom de la destination et les grands axes suffisent pour partir.

Le saussiçonnage de l'Europe est effectivement agaçant: en partant du GD de Luxembourg pour aller en Suisse, je devrais changer 3 à 4 fois de CD ROM. Le DVD ROM n'est pas LA solution non plus. Ce qu'il faudra c'est le disque dur - comme c'est prévu pour le RT3 EV. Mais celui-là, apparemment ne sortirait qu'en 2007 d'après les dernières informations que j'ai vues sur ce forum.

En fait il faut planifier une adresse de plus : vérifier ou se trouve la frontière et stocker dans le répertoire. Ensuite tu changes le CD, tu rajoutes ton adresse de destination d'un autre pays dans le répertoire.

Pour partir, tu mets le CD France tu navigues jusqu'à la frontière. Une fois celle ci passée tu mets le CD de l'autre pays et tu choisis la fiche de la destination finale.

C'est le seul moyen que j'ai trouvé.

Je comprends ton agacement.

 

Mais ce que je n'arrive pas à saisir est la raison pourquoi tu as besoin d'avoir le CD Rom détaillé pour le départ avant d'arriver à la frontière ? N'empruntes-tu pas de toute façon plutôt les grands axes au départ pour rejoindre ta destination ? Pour ma part, je mets le CD-Rom de la destination et les grands axes suffisent pour partir.

 

Dans les zones frontalieres, on n'utilise pas forcement les grands axes pour aller d'un point a un autre, meme dans deux pays differents. Les petites routes ne s'arretent pas a la frontiere.

Christian

En fait il faut planifier une adresse de plus : vérifier ou se trouve la frontière et stocker dans le répertoire. Ensuite tu changes le CD, tu rajoutes ton adresse de destination d'un autre pays dans le répertoire.

D'accord, mais pour des petits trajets qui n'utilisent pas forcement les grands axes europeens, ca veut dire qu'il faut d'abord prendre une bonne vieille carte Michelin ou autre pour voir ou il faut passer. Un comble!

Christian

C'est vrai que si tu vas à l'étranger, pas très loin de la frontière cela peut poser soucis... peut etre qu'une certaine zone de km sont inclus dans le CD de france autour des frontières pour pallier à cela ?

Pour planifier un trajet en espagne (dans l'intérieur des terres), j'avais planifié la grande ville la plus proche avec le CD France et Gds Axes, puis sur le CD Espagne la vraie destination. Dès la frontière j'avais changé le CD et pas de soucis...

C'est vrai que si tu vas à l'étranger, pas très loin de la frontière cela peut poser soucis... peut etre qu'une certaine zone de km sont inclus dans le CD de france autour des frontières pour pallier à cela ?

Ah si seulement c'était vrai !!!

Et, ce n'est pas le cas !

Manifestement, ceux qui ont conçu les cartes ne sont pas des gens qui habitent près d'une frontière ou dans un petit pays comme le Luxembourg par exemple!

Une bande de 20 à 30 km devrait être incluse dans les CD ROM.

Espérons que ceci sera bientôt du passé avec le RT3 EV!!!!

Hi les amis,

Je vois que tous les navigateurs ont saisi le problème posé et la seule solution est..... la carte Michelin. Autrement point de solutions satisfaisantes. J'ai pratiqué le DVD sans un seul problème, c'était simplement plus rapide qu'avec le système à CD multiples (pour exemple l'ancienne et la nouvelle Velsatis de Renault entre autres marques).

Que fait PSA? Nous sommes en Europe, nous nous y déplaçons avec la voiture comme outil et un trajet bien préparé c'est une bonne navigation avec gain de temps donc plus de possibilités de rendez-vous par exemple mais moins de stress aussi. Je choisis en général les véhicules qui savent se faire oublier et qui ne sont pas forcément les plus électroniques mais qui accordent un confort physique et mental.Certains modèles en font aujourd'hui les frais du show off technologique au détriment de la quiétude et du vrai service recherché.

Sinon la C6 me surprend encore agréablement. Si nouveau modèle C6 en cours chez PSA, peut-être que nous aurons une version software qui gardera l'adresse de destination dans le registre de navigation et permettra de naviguer avec le disque du pays de départ....

Encore merci à TOUS

Bonsoir,

Je suis possesseur d'une C5Ph2 depuis janvier 2005 et je crois pouvoir dire que je maîtrise bien le Navidrive après 28000km. Il est certes agaçant de devoir changer de CD en changeant de pays, mais concrètement en quoi est-ce handicapant ? Cela demande juste un peu plus de "manutention"... Comme cela a été dit plus haut, dés que l'on a rejoint les grands axes on peut insérer le CD final avec comme destination l'adresse exacte d'arrivée. Oui c'est là que l'on voit que le RT3 est déjà un système d'ancienne génération. Mais il remplit très bien son office, les commandes vocales sont efficaces et intuitives... je lui trouve peu de défauts.

Ce système est probablement en décalage avec le reste des équipements embarqués dont bénéficie la C6 : cette dernière aurait mérité de bénéficier dés sa sortie d'un nouveau système GPS. Mais au moins, le RT3 fonctionne bien et m'apparait très fiable dans le temps, ce qui n'est pas toujours le cas avec les nouveaux produits. Espérons que les C6 bénéficieront logiquement du RT3EV dés sa commercialisation. Il serait pour le moins illogique de trouver du RT3EV dans un C4Picasso ou une C5II alors que le haut de gamme suprême Citroën resterait au RT3...

Mais les logiques commerciales sont parfois bien étonnantes : on a sur C4 l'option cuir + sièges chauffants alors que sur C5 ces derniers sont indisponibles... Incompréhensible, d'autant que la C4 et la C5Ph2 ont été commercialisées quasiment en même temps !

Bref, je m'égare... mais je persiste à dire que le RT3 malgré son "ancienneté" est un produit qui présente un très bon agrément.

Bonne route !

Guetgag

J'ai une C5 depuis peu, je n'ai pas fait tellement d'essais mais je crois avoir le meme probleme.

 

Bonjour,

J'ai la même voiture que toi. J'ai été récemment à Wissant. Au départ, j'ai mis le cd France et je l'ai laissé dedans. Dès que je suis arrivé près de Lille, il a commencé à me guider.

 

Néanmoins, avant la frontière, on voit le chemin suivi, mais pas de paroles.

Bien à toi