Invité citronvts Posté(e) le 9 septembre 2006 Partager Posté(e) le 9 septembre 2006 symptome : la porte ne se ferme plus a fond (1 cran sur 2) resolution : changer la gachette procédé : suite a un devis chez citroen, la somme s'elevait a 83 €, donc nous avons decidé de le faire nous meme. nous avons ete cherché la piece a la casse pour 8 € et la main d'oeuvre était gratuite vu que c'est nous qui le faisions. voici la piece a changer http://img145.imageshack.us/img145/8199/hpim2659zh9.jpg premierement enlever le panneau de porte retirer les 2 vis et le cache retro. http://img205.imageshack.us/img205/8492/panneaudeportett0.jpg tirer sur le panneau, les clips vont venir tout seul. http://img179.imageshack.us/img179/1778/hpim2663sh1.jpg voici une fois le panneau enlevé. http://img223.imageshack.us/img223/2244/hpim2664qc8.jpg tirer la protection moussé blanche jusqu'a la poigné. http://img139.imageshack.us/img139/1964/hpim2665ka6.jpg voici ce qu'il faut changer de l'interieur. http://img179.imageshack.us/img179/5531/hpim2675dz2.jpg enlever la poignée. http://img179.imageshack.us/img179/5729/tringlerierx0.jpg retirer la tringlerie qui tient par 2 clips a l'interieur de la portiere. http://img215.imageshack.us/img215/5353/clipsinterieurtw8.jpg retirer la serrure. http://img214.imageshack.us/img214/471/serruregn7.jpg une fois la fixation enlever, tirer sur la serrure a l'exterieur de la porte et decrocher la tringlerie. enlever les 3 vis qui maintiennent la gachette. http://img179.imageshack.us/img179/3844/les3visri4.jpg enlever les prises electriques du moteur de la centralisation ( a part si votre vehicule ni est pas equipé) http://img167.imageshack.us/img167/1053/hpim2681kk5.jpg retirer toute la partie gachette + moteur de la portiere voici ce que ça donne. http://img167.imageshack.us/img167/8131/hpim2680pl6.jpg prenez la nouvelle gachette. et mettez-y le moteur de centralisation. ensuite remontez le tout en sens inverse du demontage. http://img242.imageshack.us/img242/4996/explicatifyd2.jpg TEMPS DE DEMONTAGE-REMONTAGE : 45 min ATTENTION : si vous possedez une 3 portes, prendre une gachette de 3 portes car celle de 5 portes ne sont pas les memes.on dit ça car on sait fait avoir ..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité AlexNîmes Posté(e) le 29 janvier 2011 Partager Posté(e) le 29 janvier 2011 Bonsoir, pardon de relancer ce tuto : tu parles de deux vis pour retirer le panneau de porte. J'en vois bien une sur la poignée intérieure mais où se trouve l'autre ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 14 février 2011 Partager Posté(e) le 14 février 2011 Salut, Sous le retroviseur, sur la partie qui se colle au tableau de bord une fois la porte fermée... A+ Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité AlexNîmes Posté(e) le 18 février 2011 Partager Posté(e) le 18 février 2011 Merci, j'avais pas bien lu le tuto... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le_Tos_77 Posté(e) le 18 juillet 2012 Partager Posté(e) le 18 juillet 2012 http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?f=34&t=22240 je me permet de mettre ce lien car avec ce tuto j'avoue avoir été en galère x) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Valouu83 Posté(e) le 28 août 2012 Partager Posté(e) le 28 août 2012 Moi ma porte se referme dès que je l'ouvre, elle ne reste pas ouverte au cran... je dois changer cette pièce aussi? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Valouu83 Posté(e) le 31 août 2012 Partager Posté(e) le 31 août 2012 Quelqu'un sait ? Car sa m'embete de.changer la.piece si pas la peine :/ Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité saxo26200 Posté(e) le 31 août 2012 Partager Posté(e) le 31 août 2012 Non c'est pas cette pièce. Toi ce qu'il te faut c'est cette pièces ou il y a les crans de la portes pour qu'elle s’arrête. Sa s’appelle le tirant de porte comme celle-ci quoi : http://img6.imageshack.us/img6/233/bap331082068262tirantde.jpg Sa doit pas valoire très chère et tu pourra en trouvé en casse. Voila mon Valou :bien: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 1 septembre 2012 Partager Posté(e) le 1 septembre 2012 Dsl je n'avais pas vu la question, mais quentin à répondu, et je suis d'accord avec lui... Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fon01 Posté(e) le 11 novembre 2013 Partager Posté(e) le 11 novembre 2013 Bonsoir, Sur ce symptôme je pensais résoudre mon pb en changeant la serrure mais une fois remplacée le pb persiste. En creusant un peu mon pb venait de la poignée. Plus précisément du renvoi qui pivote dans la poignée. De la rouille gênait la rotation de l'axe et le ressort n'arrive plus a faire le rappel. Conséquence vous ouvrez la porte sans pb mais le renvoi reste en position haute et donc la serrure reste ouverte et la porte aussi ! Illustration en PJ. En fonctionnement normal le ressort doit ramener librement la pièce en tôle de renvoi. Pour dérouiller le tout du W40 puis degripper le tout en simulant les rotations. AU bout de 10 mn et un peu huile le mécanisme est a nouveau opérationnel. Suite remontage tout est a nouveau OK coté portière Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fabrice748 Posté(e) le 24 novembre 2013 Partager Posté(e) le 24 novembre 2013 Salut, Je dois changer le moteur de fermeture centralisée. Peux-tu me dire si celui-ci peut se démonter sans devoir démonter tout l'ensemble ? Comment est-il fixer à la gâche ? Merci par avance de tes réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marinmarin50 Posté(e) le 30 novembre 2013 Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 Bonjour Je dois démonter aussi la porte et sa garniture, mais je n'ai rien d'électrique, je dois donc devoir enlever la manivelle du lève-glace. Comment se démonte cette manivelle ? Merci d'avance pour les réponses. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité saxo26200 Posté(e) le 30 novembre 2013 Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 Bonjour Je dois démonter aussi la porte et sa garniture, mais je n'ai rien d'électrique, je dois donc devoir enlever la manivelle du lève-glace. Comment se démonte cette manivelle ? Merci d'avance pour les réponses. Cordialement Il suffis juste de tiré vers toi, aide toi d'un tournevis plat pour faire levier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marinmarin50 Posté(e) le 30 novembre 2013 Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 Re-bonjour Merci pour la réponse, je ne m'attendais pas à quelque chose de si facile... Il est évident qu'ils ne pouvaient pas faire plus simple.... Mais fallait le savoir !... Merci encore Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Adri57 Posté(e) le 17 février 2014 Partager Posté(e) le 17 février 2014 Bonsoir, Tout d'abord, j'vais vous exposer mon problème. J'ai un peu le même genre de symptôme, en fait ma porte ne s'ouvre plus de l’extérieur mais s'ouvre bien de l’intérieur seulement voilà le problème est que lorsque je l'ouvre de l’intérieur, la porte ne se ferme plus, du coup en tripatouillant un peu près de la gâchette, je touche un espèce de câble venant de la poignée extérieur et là, elle se ferme. Du coup, je bloque. Un avis par où commencer serait sympa. Gâchette, poignée intérieur, poignée extérieur? Bref je suis un perdu. Merci par avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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