Demande d'assistance: Changement sphere frein sur CX DA

Bonjour,

Comme mon conjoncteur claquait souvent j'ai changé la sphere accu principal. Facile et rapide avec une clef a chaine. Par contre pour la sphere de frein ça m'a lair plus compliqué. J'ai bien l'impression qu'il faut demonter la batterie et donc le phare pour y acceder. Est il possible de le faire par en dessous? Comment proceder?

Merci.

tu dois enlever la batterie ça c'est sûr, pour le phare normalement ça passe toute juste, c'est plus facile sur une série 2 mais même sur les anciennes avec les gros optiques ça passeen enlevant l'ampoule de phare et en foutant la batterie presque à la verticale (elles adorent ça en plus grrrrrr ) ...enfin au pire le phare c'est vite démonté mais normalement ça le fait

donc une fois la batterie virée tu as la sphère à portée de main MAIS je te conseille vivement de démonter le support et de dévisser la sphère sur un étau, revisser la neuve et remonter le tout ... pour ne rien foirer au passage

tu dois enlever la batterie ça c'est sûr, pour le phare normalement ça passe toute juste, c'est plus facile sur une série 2 mais même sur les anciennes avec les gros optiques ça passeen enlevant l'ampoule de phare et en foutant la batterie presque à la verticale (elles adorent ça en plus grrrrrr ) ...enfin au pire le phare c'est vite démonté mais normalement ça le fait

 

donc une fois la batterie virée tu as la sphère à portée de main MAIS je te conseille vivement de démonter le support et de dévisser la sphère sur un étau, revisser la neuve et remonter le tout ... pour ne rien foirer au passage

OK, merci pour ces conseils.

Je vais encore me faire suer avec la clef à tyauter!

Y'a pas une methode bourin genre ataquer la sphere au burineur sans rien demonter

il faut démonter le support en desserant soigneusement les 3 (? a verifier) arrivées hydro

Ensuite le support est seulement tenu par le serflex et tu peux déposer la sphère sur un étau.

ATTENTION SECURITE : le circuit sera encore en pression même si tu as dévissé le vis du conjoncteur disjoncteur, a cause de la vanne de sécurité. Pour faire chuter la pression dans le circuit de freinage, actionne la pédale de frein une bonne vingtaine de fois, après avoir ouvert la vis du conjoncteur, sinon tu t'exposes a une projection de LHM sous pression en démontant les tuyaux.

une derniere chose, "tellement evidente" l'on ne se met pas sous une citroen citroen sans l'avoir callée.

mais c'est tellement evident.................

une derniere chose, "tellement evidente" l'on ne se met pas sous une citroen citroen sans l'avoir callée.

 

mais c'est tellement evident.................

Tu as tout a fait raison et meme sur chandelles j'evite de rester trop longtemps dessous!

Bonjour,

Pour changer cette sphère c'est dépose obligatoire du support ou peut t-on la changer sur place ?

sur la mienne, quand je vois l'état de la sphère et des tuyaux ça fait peur d'y toucher.

Merci.

Salut,

En fait c'est généralement tellement grippé que le seul moyeen est de mettre le support dans un étau.

Donc dépose obligatoire.

Koub