jantes

salut un petit topo sur les jantes d ax

si vous avez des photos n hesitez pas a les afficher

jantes tole ax gt en 14

http://imageshack.us]http://img479.imageshack.us/img479/6149/jantetoleaxgt14ki9.jpg

jantes alu ax 13

http://imageshack.us]http://img479.imageshack.us/img479/7403/jantesax13fv4.jpg

jantes alu ax gt 14 5.1/2 par 14

http://imageshack.us]http://img479.imageshack.us/img479/3262/jantesax14gtjs0.jpg

jantes alu ax gt 14 5 par 14

http://imageshack.us][/url]http://img479.imageshack.us/img479/3262/jantesax14gtjs0.jpg

jantes alu ax sport en 13

http://imageshack.us]http://img479.imageshack.us/img479/1669/jantesaxsport13yq6.jpg

jantes AX sport en 14"

http://img361.imageshack.us/img361/2849/axcri82smallbd1.jpg

Jantes Alu BORBET

13" x 5,5 :

moi les miennes sont des pls racer en 14"

http://perso.wanadoo.fr/tazlq/delirious-team-car/dtc/IMGA1780.JPG

Moi c'est des CMS en 13 legerement crade sur la toff mes je n'est que sa de pret

http://img87.imageshack.us/img87/2749/rtyhutjfgst7.jpg

donc voila apres nettoyage de mes jantes je viens de m apercevoir que sur mes jantes de gt j en avait trois en 5 1/2 par 14 et une en 5 par 14

je savais pas qu il y avait deux modeles donc je recherche eventuellement un echange de jante au cas ou quelqun serai dans le meme ca que moi soit j echage trois jantes en 5 1/2 par 14 contre 3 jantes en 5 par 14 ou soit l inverse en plus je m ensuis apercu une fois les avoir poli c la derniere qui etait en 5 par 14

http://imageshack.us]http://img91.imageshack.us/img91/7485/pict0002ix8.jpg

http://imageshack.us]http://img91.imageshack.us/img91/3218/pict0003at0.jpg

fini voila ce que ca donne

http://imageshack.us]http://img91.imageshack.us/img91/103/pict0004vr0.jpg

ou eventuellement j echange une en 5 1/2 par 14 contre une en 5 par 14 comme ca je mets les deux 5 par 14 devant et les deux 5 1/2 par 14 derriere moins lourd pour la direction

Jantes Alu BORBET

13" x 5,5 :

http://img335.imageshack.us/img335/5034/pict51236kf.jpg

je les trouve bien sympa celle ci

ou eventuellement j echange une en 5 1/2 par 14 contre une en 5 par 14 comme ca je mets les deux 5 par 14 devant et les deux 5 1/2 par 14 derriere moins lourd pour la direction

tout depend des pneus que tu met dessus la difference entre le 5 - 1/2 et le 5 par 14 ne doit pas jouer tant que ça sur la direction je pense la largeur du pneu oui

je les trouve bien sympa celle ci

il y en a de temps a autre sur e-bay.de

Mais elle partent a 200-250€

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=49989 je crois que c'est le mieu qu'il te reste a faire ,car l'echange est quasi introuvable

ps:essaye avec le cache centale en gris çà rend nikel

ou 2 ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=46480

ici les deux j aime bien en noire moi ca change

http://imageshack.us]http://img246.imageshack.us/img246/499/pict0005ik0.jpg

je viens de trouver a la casse une jante ax gt en 5x14 pour 10 euro comme ca je mets les deux 5 a l avant et les deux 5 1/2 a l arriere le ga m a dit que les 5 x14 etait les jantes en option pour ax simple et que les 5 1/2 par 14 jantes d origine ax gt

par contre il me faut des boulons de roue speciau pour les jantes alu? pour le 5 1/2 14 il faut qu il soit plus long? si des fois y en a qui aurai ca dans un fond de tiroir

Si j'ai bien suivi, tu avais deja des JA mais une d'une taille différente. C bien ça ?

Si oui, entre les 5" et les 5.5", les goujouns sont à priori les mêmes. Et doivent avoir la même taille puisqu'à priori l'épaisseur de la partie de la jante qui est fixée ne doit pas être différente.

jantes AX sport en 14"

http://img361.imageshack.us/img361/2849/axcri82smallbd1.jpg

J'ai les mêmes en 5.5*13 avec la partie centrale peinte en noir. J'ai prévu ensuite d'y ajouter un enjoliveur d'origine (celui qui est presque plein) lui-même repeint en noir.

Ca donne un coté old skool très sympa

oui j ai les jantes mais pas les boulons je suis actuellement en jante tole origine

Si oui, entre les 5" et les 5.5", les goujouns sont à priori les mêmes. Et doivent avoir la même taille puisqu'à priori l'épaisseur de la partie de la jante qui est fixée ne doit pas être différente.

si justement l epaisseur est differente voir foto plus haut c pour cela que je pense que les boulons doivent etre plus long

Un peu sale mais bon:

Delta mics en 5x13

http://img16.imageshack.us/img16/8668/photo038r6fy.jpg

oui j ai les jantes mais pas les boulons je suis actuellement en jante tole origine

 

Si oui, entre les 5" et les 5.5", les goujouns sont à priori les mêmes. Et doivent avoir la même taille puisqu'à priori l'épaisseur de la partie de la jante qui est fixée ne doit pas être différente.

 

si justement l epaisseur est differente voir foto plus haut c pour cela que je pense que les boulons doivent etre plus long

Pour info; les goujons court de XM vont sans probleme a condition que le trou du goujon soit assez profont.

Mais il faut absolument les courts, ceux de jantes toles.

Par exemple, sur les jantes origine de ma Méga (AEZ Dion), ils passaient.

Sur les Borbet ils depassaient de 0.5 cms.

oui j ai les jantes mais pas les boulons je suis actuellement en jante tole origine

 

Si oui, entre les 5" et les 5.5", les goujouns sont à priori les mêmes. Et doivent avoir la même taille puisqu'à priori l'épaisseur de la partie de la jante qui est fixée ne doit pas être différente.

 

si justement l epaisseur est differente voir foto plus haut c pour cela que je pense que les boulons doivent etre plus long

Ah oui j'avais pas vu

Mais en regardant bien, j'ai même l'impression que les assises ne sont pas les mêmes, on dirait que tu en as des plates et des coniques ...

une petit éclaississement:

Pour mettre des jantes alu ax gt 14 5.1/2 par 14 sur une Ax standard faut il changer les boulons ou pas ?

Pour la taille des pneus 165x60x14 reste il résonable pour un petit moteur 1L lol

Salt,

quelqu'un pourrais faire une photo des 2 différents ?

Merci

boulon de tole:

http://img168.imageshack.us/img168/6843/59dwr6.jpg