[Présentation] La Xsara de NiKo

Salut à tous, je profite de mon 1er post ici pour me présenter, moi c'est NiKo, j'ai 20 ans et ca fait maintenant 2 semaines que ma grand mère s'est acheté une 207, me laissant son ancienne Xsara Exclusive avec 130.000 km entre les mains, sympas le cadeau de mamie

 

Super content, je découvre les joies du 1.8L essence, je dois dire que ca change beaucoup de mon ancienne voiture, une 205 GRD 60 ch. avec 230.000 km, qui comencait à être plus que fatiguée

 

 

 

Quelques photos de ma vielle 205, que de souvenirs pour moi !

 

- Bande par-soleil, antenne alu et embout de pot spécial Jacky

- Kit d'admission Ractive.

- Volant Formuling GT en cuir blanc.

- Pommeau mi-alu mi-cuir.

- Jantes de 205 GTI 1.9L.

- Feux arrières teints en noir.

- Veilleuses à leds rouges pour les feux avants.

- Stromboscopes intégrés dans les feux avants et gicleurs d'essuis-glaces à leds blanches comandées par interrupteur dans l'habitacle pour nos amis les gendarmes.

- Housses de voitures universelles noires avec bandes rouges

- Source autoradio Pioneer

- Planche arrière acoustique et installation sonore complète, kit éclaté 2 voies Power Acoustic en 13cm à l'avant, kit éclaté 3 voies Oxygen sur la planche arrière, Subwoofer + Ampli 300W RMS Oxygen

 

http://www.image-facile.com/img/z4cvq_dsc00248.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/t02vk_dsc00149.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/rhh0l_dsc00247.jpg

 

 

Bon voila c'est finis promis je parle plus de la 205, passons à la Xsara, par contre je n'ai pas de photo d'elle quand je l'ai eu, donc je vous la présente comme elle est maintenant.

(suite au prochain post )

Allez je me lance, donc premières photos de ma xsara, avec les jantes de Gti et les veilleuses à leds rouge.

Malheureusement ma grand mère avait un peu de mal à manoeuvrer, du coup tous les pare-chocs ont pris cher, les plus observateurs verront vite qu'elle est rayées de partout..

 

http://www.image-facile.com/img/4zr97_dsc00345.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/yxylh_dsc00348.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/ebxbj_dsc00349.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/9pj3c_dsc00402.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/n7wtu_dsc00392.jpg

 

 

Quelque jours plus tard, commande sur ebay, feux Lexus arrière à fond noir (alors oui, je suis 100% anti-chrome ), 80€.

 

http://www.image-facile.com/img/v1svm_dsc00358.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/wo5e1_dsc00388.jpg

 

 

J'ai aussi récupéré le bi-ton qui était dans la Triumph en arrière plan sur la photo du dessus, que j'ai fixé comme j'ai pu sous le capot. Il est commandé par un interrupteur placé dans l'habitacle, mon klaxon d'origine fonctionne parfaitement mais c'est juste un trippe avec des potes, et j'avoue que j'adore klaxonner, tout le temps, sans raison

 

http://www.image-facile.com/img/j84tp_dsc00399.jpg

 

http://www.image-facile.com/img/c7e1s_dsc00396.jpg

 

Le 2ème interrupteur sert à couper l'ampli qui alimente le Subwoofer.

 

 

Passons donc au son ! J'ai récupéré tout ce que j'avais sur la 205, en commencant par le poste autoradio avec le problème de cache, celui du poste d'origine ne va pas donc je pense aller chez citroen pour savoir si ils ont une solution à me proposer quand j'aurais le temps, parce que pour l'instant c'est vraiment trés moche

 

http://www.image-facile.com/img/xudci_dsc00393.jpg

 

Ensuite, il a fallu faire passer tous les câbles pour l'ampli, et fixer le sub Oxygen avec son caisson dans le coffre :

 

http://www.image-facile.com/img/wd6ub_dsc00398.jpg

 

Aprés ca, le tour de la planche arrière. J'ai préféré fixer mes enceintes à la planche arrière d'origine plutôt que de racheter une planche acoustique comme sur la 205.

 

http://www.image-facile.com/img/no3w6_dsc00397.jpg

 

Et pour finir, les portes avant, pas de chance la taille des enceintes avant n'est pas la même que sur la 205, j'ai donc racheté un kit éclaté, toujours en Power Acoustic parce que j'en était vraiment super content dans la 205. Ca m'a prit à peu prés une journée complète pour l'installation en y allant doucement avec l'aide de mon père et d'un amis, mais je suis plutôt content du résultat :

 

http://www.image-facile.com/img/7wmzl_dsc00395.jpg

 

 

Voila c'est tout pour l'instant, j'attend vos avis et conseils

Pas mal, t'as mis quoi comme HPs a l'avant?

(j'suis entrain d'en chercher justement!)

j'ai donc racheté un kit éclaté, toujours en Power Acoustic parce que j'en était vraiment super content dans la 205.

 

Voila le modèle :

 

http://img.shopping.com/cctool/PrdImg/images/pr/177X150/00/01/73/ed/b6/24374710.JPG

Ah !!Cette belle Xsara !!!

 

Moi je dis, surveillez bien cette voiture parce qu'elle va être bien belle !

Dommage d'avoir mis les 2 interrupteurs là... Car le jour où tu les veux plus... bien t'as 2 jolis trous dans le TdB :( En les mettant sur un cache démontable par ex, il suffit de retrouver un cache en casse

Ah !!Cette belle Xsara !!!

 

Moi je dis, surveillez bien cette voiture parce qu'elle va être bien belle !

 

 

 

Dommage d'avoir mis les 2 interrupteurs là... Car le jour où tu les veux plus... bien t'as 2 jolis trous dans le TdB :( En les mettant sur un cache démontable par ex, il suffit de retrouver un cache en casse

 

C'est sur, mais d'un autre coté j'ai pas de raison de vouloir les enlever pour l'instant

 

 

Sinon, j'aimerais changer mon fond de compteur, j'ai fait une simulation sur tuning.fr mais ca me couterais 90 euros, je trouve que le prix est un peu abusé donc je compte le faire moi même, bref je n'ai trouvé aucun tutoriel pour démonter son compteur ici, quelqu'un saurait comment on fait par hasard ?

 

Une idée comme une autre, ca peut changer :

 

http://www.image-facile.com/img/6k17t_compteur_xsara.jpg

bah ca commence bien tout ca!!!

 

 

 

pas trop mal les jantes de gti sur xsara c la premiere fois ke je vois ca!!!sympa!

 

 

a suivre alors...a+

bah ca commence bien tout ca!!!

 

pas trop mal les jantes de gti sur xsara c la premiere fois ke je vois ca!!!sympa!

 

 

Merci

Par contre, je suis complètement fan de ton pare chox avant

Autant les kits disponibles comme celui de carzone je trouve que ca casse la xsara c'est horrible, mais le petit rajout de pare choc comme ca j'adore !

T'as de la chance que je sache pas travailler la résine sinon je t'aurais piqué ton idée :PP

Prochaine commande, un silencieux inox et un filtre de remplacement

 

Pour le pot, j'hésite entre 2 modèles :

 

http://www.aluformproducts.com/images_echapp/racing.jpghttp://www.aluformproducts.com/images_echapp/sortie80.jpg

Le premier est une sortie de type rallye 90mm et ke deuxieme une sortie ronde de 80mm.

Le "rallye" est un peu moins cher mais je cherche plus quelque chose de sobre, et je sais pas comment ca rendrais avec une sortie inclinée comme ca.

 

Pour le filtre de remplacement il y a deux marques mais apparement c'est la même chose, Green et JR Air Filter.

 

http://www.aluformproducts.com/Green/images_rempl/1.gif

L'avantage du Green c'est que pour le même prix ils offrent un kit de nettoyage, c'est jamais perdu

J'ai préféré prendre un kit de remplacement plutot qu'un kit d'admission car apparement ca change trés sensiblement le bruit sans faire augmenter la conso.

Salut

Bien bel équipement que tu as monté sur ta xsara

Un petit conseil ; monte des repétiteurs latéraux blancs tellement plus élégants que les oranges vieux jeu.

Pour le cache de ton autoradio j'ai acheté cette piece, ça colle parfaitement http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=51606

 

J'aurais quelques questions concernant surement une particularité de la finition exclusive :

A quoi sert le bouton à droite de la molette de reglage de la luminosité du tableau de bord?

Et quel est la particularité du bouton gauche du leve vitre ayant un symbole différent de celui de droite?

Salut

Bien bel équipement que tu as monté sur ta xsara

Un petit conseil ; monte des repétiteurs latéraux blancs tellement plus élégants que les oranges vieux jeu.

Pour le cache de ton autoradio j'ai acheté cette piece, ça colle parfaitement http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=51606

 

Salut Merci pour tes conseils, les répétiteurs, je pensais les teindre en noir, c'est plus discret à mon gout, et moins cher. Pour la pièce de l'autoradio il me semble que c'est exactement ce que je cherche, c'est domage qu'il y ai pas de photos, peux tu m'assurer que ca comble tout le trou autour du poste ?

 

J'aurais quelques questions concernant surement une particularité de la finition exclusive :

A quoi sert le bouton à droite de la molette de reglage de la luminosité du tableau de bord?

Et quel est la particularité du bouton gauche du leve vitre ayant un symbole différent de celui de droite?

 

Alors dans l'ordre, j'ai eu du mal à comprendre, mais le bouton situé à droite de la molette de réglage des feux sert tout simplement à verrouiller l'accés aux boutons de lève-vitres à l'arrière pour les passagers arrières. Pour le bouton gauche du lève vitre avant, le symbole est différent car c'est le seul qui lorsqu'on appuis plus fort que d'habitude dessus, on entend un 'clic' et la vitre dessend toute seule même si on relache le bouton.

 

Voila, bonne journée !

par contre je te conseille de changer rapidement ton jeu de pneu. en effet meme si les jantes de peugeot 205 s'adapte sans problème (ce n'est pas le cas des jantes de 206 par exemple) les pneus pour une 205 sont trop petit et ton diametre total ne correspond pas.

Il te faut du 195 55 15 et pas du 195 50 15

 

le prix n'est pas vraiment le meme mais les indices de charges et de vitesse sont corrects.

 

En tout cas dans ta config ta voiture n'a pas la tenue de route optimale.

les pneus pour une 205 sont trop petit et ton diametre total ne correspond pas.

Il te faut du 195 55 15 et pas du 195 50 15

 

Salut

Je suis pas sur d'avoir tout compris, peut être que tu trouve le diamètre trop petit parce que ce sont des tailles basses ? Ces pneus sont trés bon pourtant, elle glisse quand je prend des rond points en forcant un peu, mais c'est plutot normal et dans l'ensemble elle glisse pas trop à part sur mouillé

En tout cas merci pour tes conseils !

les tailles basses dont tu parles ne sont une référence que par rapport à la taille de la jante et non la taille du pneu.

 

pour que ta voiture soit dans une configuration correcte il faut que le diametre de la roue soit tout le temps le meme.

Sinon tes rotules et cardans souffrent car ils ne sont pas soumis aux contraintes qui sont à l'origine prévu. De plus ton compteur devient faux.

 

Sur ton Exclusive tu avais des 14 avec du 185 65 14 tu a augmenter la taille de la jante donc il est normal de diminuer la hauteur de la gomme.

Mais il faut le faire pour que le diametre total reste identique.

Les roues d'une 205 sont plus petites que celles d'une Xsara.

 

Si tu mettait du 17 il faudrait encore diminuer la taille de la gomme pour garder le meme diametre.

 

Pour faire glisser la Xsara en plus il faut déja bien attaquer (je n'ai réussi à la faire vraiment glisser que 2 ou trois fois en dehors des périodes de neige bien sur), donc tu auras tendances à vraiment user tes cardans et autres biellete. De plus les indices de vitesse ne correspondent pas pour le 195 50 15 par rapport à ce qu'il faut pour ta xsara.

D'acc, cette fois j'ai compris, donc je dois me racheter des pneus en 195 55 15 sous peine d'user mes rotules et cardans anormalement :/

Merci pour tes explications, ce sera pas pour tout de suite par contre.

Bonjour,

Belle xsara! Par contre une petite question, les veilleuses rouge... c'est autorisé?

ça ce voit aussi bien bien que les blanches?

Bonne continuation.

Bonjour,

Belle xsara! Par contre une petite question, les veilleuses rouge... c'est autorisé?

ça ce voit aussi bien bien que les blanches?

Bonne continuation.

 

Salut, non, nos amis les bleus n'apprécient pas trop les veilleuses d'une autre couleur, mais quand tu roule avec les feux de croisements elles se voyent beaucoup moins, enfin disons qu'il faut pas qu'ils aient l'idée de regarder tes feux. J'essayerais de prendre une photo à la tombée de la nuit, sinon dans la nuit noire avec les veilleuses seules ca donne ca :

 

http://www.image-facile.com/img/k67e7_dsc00350.jpg

Oki merci!

je dirais juste pour rajouter qu'en plus d'etre pas top pour tes transmissions ta monte n'est pas non plus admise par les bleus. et si ils cherchent à t'embéter tu peux etre sur qu'ils remarqueront plus les pneus que tes ampoules (en plein jour en tout cas c'est sur).

Ca encore c'est moins important, enfin surtout par rapport à là où j'habite, pour te dire quand j'avais encore ces jantes sur la 205 ils m'avaient arrêté à cause d'un rond point passé un peu vite et ils m'avaient demandés si je faisais du circuit pour avoir des roues comme ca, sur une 205 grd ca faisait un peu gros mais c'est quand même des jantes de gti à la base ^^

Enfin bref, tout ca pour dire que ca m'inquiète plus de savoir que ca use plus vite la voiture, mais d'un autre coté je pense que c'est bien pire si le diamètre total des roues est plus grand que celui d'origine.

Salut Pour la pièce de l'autoradio il me semble que c'est exactement ce que je cherche, c'est domage qu'il y ai pas de photos, peux tu m'assurer que ca comble tout le trou autour du poste ?

 

Salut, j'ai fais une photo pour que tu puisse avoir une vision du résultat et tu peux voir qu ça colle parfaitement à mon autoradio Alpine

http://johanco.free.fr/bordel/DSC00218de.JPG

@+

Ah oui c'est sympas, je te remercie !

Je l'ai commandé mercredi dernier je pense que lundi je l'aurais

 

C'est de l'anti dérapant que tu as mis dans le trou sous la ventillation ? C'est vraimment pas une mauvaise idée !

Hop deux petites nouveautés pas vraiment utile

 

Un cache pour combler le trou de l'autoradio, c'était vraiment pas estétique (merci à johan67 pour la référence ) :

 

http://www.image-facile.com/img/93gs1_dsc00494.jpg

 

 

Et un truc moins important mais agréable quand même, une membrane de télécommande, la mienne était plus qu'usée :

 

http://www.image-facile.com/img/ofbut_dsc00498.jpg

pour te repondre mon pc c pas un rajout mais un kit de chez pa tuning!!!