présentation C2 HDI par phr125

Bonjour à tous ! Ce week-end j'ai voulu tester quelque chose pour donner un peu de nerf à ma C2 Hdi. J'ai donc débranché le connecteur de la sonde de température de carburant est mis une résistance de 150 Ohms à la place (dans le connecteur), ce qui correspond à un gasoil à environ 100°C.

 

Le moteur à plus de couple à bas régime et monte mieux dans les tours. Je vais faire d'autres essais avec d'autres résistances pour voir si ça ne peux pas etre mieux.

Bonjour !

Quelques nouvelles modifs : Pommeau alu de VTS et j'ai commandé aujourdh'ui la canule d'échappement chez citroen.

Photos bientôt...

Hèhè bientôt une vraie petite VTR/S alors.....

 

Il te manque juste les moustaches si je ne me trompes?

 

 

Un truc que je n'aime pas trop, c'est le glastint sur tes vitres lattérales arrières.... c'est fort noir et vu que celles de devant ne sont pas teintées, ça fait un peu utilitaire à mon goût

 

Tu comptes peindre tes rétros et poignées de porte?

Il manque le becquet, les moustaches et je compte peindre els rétros et poignées.

 

Pour le glastint moi j'adore et je ne veux pas en mettre a l'avant, déja c'est interdit et si c'est pour que ça se décolle pas la peine.

Salut,

 

J'ai une exclusive HDI et j'ai bien l'intention de mettre les ressorts cours Ultimate à -30, je vois que le résultat est super sur la tienne, en fait j'avais peur que l'arrière soit trop rabaissé (mais c'est pas le cas)

 

J'ai quelques questions si toit ou d'autre peuvent répondre:

 

1) En terme de confort tu as vu une grosse différence, quel est ton impression

 

2) Par contre pour le montage tu a réglé la géométrie (je pense que ce n'est pas la peine vue que seul je parallélisme est réglable) ?

 

3) Pour la répartition de freinage il faut régler quelque chose ? (Ca peut être important et pas visible tout de suite) ?

J'avais une AX rabaissée sans que le répartiteur soit réglé, et bien sur chaque freinage d'urgence ou très appuyés je bloquais les roues arrières (le répartiteur réagissait comme si la voiture était chargé à mort et envoyait trop de pression à l'arrière) et résultat méchant contre braquage pour éviter le tête à queue!.

 

4) Question hors ressorts, les essui-glaces Valeo Xtrem c'est vraiment mieux que ceux d'origine et ça justifie le prix 2 plus cher

 

 

Merci pour les réponses

 

Bye

Alors, en terme de confort c'est quand meme plus ferme, tu ressent plus la route et ses irrégularités, mais bon la voiture vire à plat.

 

Réglage de géometrie pas besoin et niveau freinage je peux te confimer que sa change rien, la voiture est saine comme au paravant.

 

Les essuie-glaces, personnellement je les trouve efficaces et surtout silencieux ! Apres c'est vrai qu'ils sont chers.

 

Voila si ta d'autres questions, ne te gênes pas !

Merci phr125 pour tes reponses, je crois que je suis décidé je vais surement les commander d'ici la fin de semaine:)

POur les essui-glaces Flat Blade, j'en ai, et j'en remettrais pas, ça essuie pas mieux, ça fait pas moins de bruit... C'est que pour l'esthétique, donc ça fait cher le "rimel" à C2...

C'était quoi la marque de tes essuie-glaces ? Car franchement moi je trouve que sa va super !

Quelques nouveautés !

http://img127.imageshack.us/img127/8529/1008099sy1.th.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/4681/1008100ov2.th.jpg

 

Bon je sais elle est très sale !

Jolis êtits chagements

 

Ca t'es revenu à combien les pédales? Et où les as-tu achetées?

Les pédales c'est le père d'un copain qui me les a récupérées. Comme le pommeau...

Bonjour tout le monde ! Une nouvelle modif :

http://img363.imageshack.us/img363/3597/1008670800x600mx5.th.jpg

 

Merci Sensy et nico77340

Elle devient bien sympa ta C2!

Quelques nouveautés !

http://img127.imageshack.us/img127/8529/1008099sy1.th.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/4681/1008100ov2.th.jpg

 

Bon je sais elle est très sale !

 

salut

tout d'abord très sympa c'est petits changements, je fais un peu pareil avec ma c2.

 

je voulais savoir comment tu avais fait pour fixer le pédalier de vts, car j'en ai repéré en vente sur internet mais avant d'acheter je prèfère etre sur de pouvoir les monter

 

merci d'avance pour ta réponse

Alors pour le frein no souci ! Par contre l'embrayage faut percer et pareil pour l'accelérateur la faut même mettre des vis à bois car faut mordre dans le plastique. l'accelérateur est le plus compliqué, le mieux étant de le démonter. Mais ça se monte !

aïe merci pour ton message, ca me fait un peu peur de le changer alors c'est dangereux si c'est pas monté correctement.

je vais réfléchir ,

 

merci encore pour ta réponse

à plus