barres de torsion

Soit je suib con, soit elles sont bien grippées. Je tente vainement , après avoir déposé la vis torx et sa rondelle , d'extraire le bras sur mon AX . Rien ne bouge ..............vous avez un truc ???

Merci

Je te rassure, t'es pas c*n, les barres de torsion sont bien grippées Pour sortir ton bras, il faut que tu enlèves la vis torx et la rondelles excentrique de l'autre côté et de flasher sur la barre de torsion pour qu'elle parte et seulement là tu pourras enlever sans aucun problème ton bras.

Mais d'abord, il faut enlever la barre de torsion sinon, aucune chance comme tu fais Asperge bien de dégrippant avant et de mesurer la hauteur du bras pour le remontage et Que La Force Soit Avec Toi

La vis ? les vis tu veut dire, sinon c'est normal que tu ai du mal.

 

Perso sur la mienne je suis pas arrivé a les faire bougé tellement que c'etait grippé.

et moi y'en avait une (de barre) mise de travers en usine apparemment et avec le temps elle était comme soudée dans le bras...

 

vérifie bien avant de la matraquer de coup

 

sinon, faut sortir les vis de chaque coté, les rondelles excentriques, blindés de dégrippant plusieurs fois dans la journée et tenter ta chance...

perso, rallonge de racagnac et marteau.

 

bonne chance

Pour extraire les barres c'est toujours la merde ... :(

 

Le meilleur outil : l'extracteur à inertie ... C'est une tige qui se visse dans ta barre, sur laquelle il y a une grosse masse qui coulisse. Tu visses, tu lances la masse, et quand elle arrive en butée, elle tire sur la barre avec un gros accoup et ça l'extrait. Testé et approuvé, c'est très efficace.

 

 

Sinon, il faut faire un petit montage avec une tige filetée (de très bonne qualité !!!) que tu visses dans ta barre, et utiliser comme entretoise une douille de cliquet qui appuie sur ton bras mais à l'interieur de laquelle la barre peut passer. Tu mets un écrou sur ta tige filetée et tu sers ... Ca va tirer la barre vers l'exterieur.

 

Dernière solution que j'ai eu utilisée, une barre en acier sur la barre de torsion, une grosse masse et boum !

Finalement, j'ai déposé le train complet, posé l'ensemble verticalement sur des blocs d'acieret tapé sur l'intérieur de bras à la masse. Les blocs d'acier permettent d'éviter les rebonds et l'absorbtion d'énergie. J'ai désossé deux trains de cette manière et c'est nickel comme méthode. En général ,c c'est le bras et la barre qui viennent ensemble il ne reste plus qu'à extraire la barre du bras avec une presse hydraulique.

ce que CriSTi ne dit pas ... en frappant tellement fort sur cette barre de travers, le trou pour remettre la vis était partiellement rebouché par de la matière. Il a fallut retarauder pour la reserrer ! (si vous doutez qu'il frappait fort ....et après il veut que j'aille à l'hotel avec lui )

L'utilisation d'une chasse en bronze ou en laiton est toujours recommandée dans de tels cas

ben oui mais moi barbare...

 

sinon, comme je vais changer de train, je retiens ton astuce pour sortir les barres plus facilement...

ce que CriSTi ne dit pas ... en frappant tellement fort sur cette barre de travers, le trou pour remettre la vis était partiellement rebouché par de la matière. Il a fallut retarauder pour la reserrer ! (si vous doutez qu'il frappait fort ....et après il veut que j'aille à l'hotel avec lui )

Fallait mettre un bouon de 13 en A² dans la barre avant de frapper dessus!

j'y ai penser puis je me suis dis qu'alors, je risquais de peter le filet intérieur de la barre (bon, au final, le résultat était pas mieux mais bon)

Pour peter le filet d'un boulon en acier inoxydable faut en vouloir quand meme!

 

Et puis si il serrer a fond en contact direct avec la barre, il n'y a pas de raison que cela travaille sur les filets!

ah ouais, pas con...

 

comme dit plus haut, moi barbare, pas fort réfléchi des fois........

sort la disqueuseee!!!!!

ah bon ? moi qui pensait le faire au bulldozer

 

on va rester aux outils chirurgicaux alors !