tuto Emplacement de la pompe lave glace & vérification des connexions

Bonjour,

En voyant le nombre de membres ayant des problèmes avec leur pompe lave glace, soit pour l'arrière ou l'avant, j'ai décidé d'y jeter un oeil

Et je pense avoir trouvé la cause de tous vos problèmes

On commence par Les outils

- Une pince .

- Un cric .

- Une "croix" pour enlever la roue .

- Un tournevis de type Torx ou un tournevis plat .

Commençons d'abord par enlever la roue avant droite

1) On monte la voiture avec le cric .

http://img402.imageshack.us/img402/2153/photo177dg4.jpg

Une fois la roue enlevée, on va pouvoir démonter le pourtour de roue

1) Enlever les 5 vis avec une pince en tirant dessus ( Attention à ne pas les casser ! )

http://img308.imageshack.us/img308/6910/photo215mb4.jpg

2) Dévisser les 2 vis en dessous du parechoc avec un tournevis Torx ou plat

http://img255.imageshack.us/img255/9128/photo170ov7.jpg

Maintenant, vous pouvez enlever le pourtour de roue

1) Pour enlever le pourtour de roue, tirez dessus vers l'intérieur de la voiture pour le déboîter ensuite enlevez-le de la voiture .

Il est très solide et est fait en plastique souple, n'hésitez pas à le tordre

http://img212.imageshack.us/img212/9486/photo164sc4.jpg

Vous pouvez voir, au sommet de l'aile, le tuyau pour le lave glace avant ( Noir ) et celui pour le lave glace arrière (Transparent) . L'autre câble est l'alimentation électrique de la pompe

http://img212.imageshack.us/img212/1622/photo165dl6.jpg

La pompe est intégrée au réservoir du liquide du lave glace

Je confirme, il y a bien une seule et même pompe pour les deux systèmes :PP

http://img233.imageshack.us/img233/9554/photo171oe4.jpg

Je pense avoir trouvé la cause de vos problèmes

Il n'y a aucun "collier" pour bien tenir les tuyaux :( Et avec le temps, l'eau passe par les raccords . Je vous entoure en rouge les endroits où l'eau est susceptible de couler

http://img418.imageshack.us/img418/6149/photo172nx6.jpg

Donc, voici les économies Citroën , ne pas mettre de colsons et malheureusement, l'eau passe par les raccords, un des tuyaux était légèrement humide, mais rien de grave

-Ma solution est de mettre des colsons ou des colliers aux raccords

Maintenant, si vous voulez vérifier qu'il n'y ait pas de crasse dans les tuyaux

1) Déconnectez les tuyaux sur la pompe même .

2) -Pour le lave glace avant, déconnectez sur un des deux gicleurs le tuyau .

http://img245.imageshack.us/img245/6263/photo216uq9.jpg

- Pour le lave glace arrière, faites la même chose

http://img208.imageshack.us/img208/2405/photo219wo1.jpg

3) Une fois déconnecté, soufflez dans le tuyau, toujours au niveau de l'essuie glace pour être plus haut que la pompe

Voilà Désolé pour la qualité de certaines photos, je n'ai pas eu le temps de faire de belles photos :(

En espérant vous avoir aider

A++

Salut,

Super le tuto, c'est plus claire maintenant et je vais m'y atteler, je donnerai des nouvelles.

PS : Dis-moi il y a des tâches vertes sur la 2ème photo quand tu as enlevé le plastique, il est maquillé ton béber?

Salut,

Super le tuto, c'est plus claire maintenant et je vais m'y atteler, je donnerai des nouvelles.

 

PS : Dis-moi il y a des tâches vertes sur la 2ème photo quand tu as enlevé le plastique, il est maquillé ton béber?

Ok j'attends les résulats de l'opération Les taches, c'est avec le nettoyage au nettoyeur haut presion, c'est la protection de couleur noir qui fait place a la proctection de couleur carrosserie

Mais mon dieu que les parechocs sont abîmé et le Béber est sale en dessous des caches :( Se n'est rien, je vais les refaire et tout nettoyer pendant les vancances Tout comme les jantes et enjoliveurs

A++

J'ai suivi la procédure(3 pattes de pétées!!!, j'espère qu'on en trouve chez citroën), mais pas de fuite, la pompe n'arrive pas à amener le liquide jusqu'à l'arrière(a l'avant pas de soucis), il y a du liquide tout le long de l'aile mais pas à l'arrière au niveau du cric et entre les 2 trop galère à vérifier!!!

Conclusion : le problème subsiste, pompe à changer???

J'ai suivi la procédure(3 pattes de pétées!!!, j'espère qu'on en trouve chez citroën), mais pas de fuite, la pompe n'arrive pas à amener le liquide jusqu'à l'arrière(a l'avant pas de soucis), il y a du liquide tout le long de l'aile mais pas à l'arrière au niveau du cric et entre les 2 trop galère à vérifier!!!

Conclusion : le problème subsiste, pompe à changer???

Salut,

Je sais, les petites vis cassent très vite :( Tu devrais en trouver chez Citroën

Maintenant, pour le pompe, as-tu essayer de débrancher le tuyau sur le pompe même et de demander a quelqu'un d'actionner la commande lave glace arrière ?? Pour voir si la pompe fait son boulot :PP

As-tu également essayer de souffler dans le tuyau comme expliquer plus haut ??

A++

Oui, j'ai soufflé, comme tu as indiqué mais rien. Quant à la pompe elle fait son boulot mais j'ai l'impression, qu'elle peine.

Elle peine ? Tu entends cela au bruit ou au débit ??

Je pense qu'il faudrait vérifier le tuyau depuis la pompe jusque l'arrière Se n'est pas très compliquer a vérifier

Tu dois suivre le tuyau, il passe dans l'habitacle du côté passager . Tu vois au seuil de porte, il y a un cache noir ??

A++

Salut

Merci pour le tuto ,je l ai fait ce w.e ,très simple ,la pompe faisait du bruit ,mais plus rien ne sortait ,j ai pas chercher plus loin , à bientôt 10 ans , j ai changer la pompe et tout marche à nouveau

Fred

Salut

Merci beaucoup, par contre je n'arrive pas à visualiser les images sur ce tuto (j'y arrive sur d'autres tuto), qqun peut-il m'aider ?

Henrick

bonjour

il y a une matière étrangère qui est rentrée dans le lave glace. (Berlingo II 2010 ; 1,6 HDI 110 CV)

est ce que ce tuto permettra d'accéder au bocal lui même? je voudrais le sortir pour le décrasser.

merci à tous