[Freinage] PANNE ABS SUR XSARA HDI - phase1

Bonjour,

J'ai un grand besoin d'aide dans le diagnostic de panne de mon système ABS.

Celui-ci s'est désactivé alors qu'il fonctionnait très bien quelques heures auparavant. Les voyants d'ABS et de "dangers PB FREINS" (Cercle avec un point d'exclamation au centre) restent allumés en permanence.

Il s'agit d'une XSARA VTS 2.0l HDI 90CV GRIS FULMINATOR mise en service le 3 juillet 2000 ayant parcouru moins de 88000Km. Aucune panne n'avait été diagnostiquée, jamais le moindre soucis avec cette voiture! Elle est toujours très bien suivie.

CITROEN m'a changé les plaquettes (Usées à 40%), le liquide de frein... mais rien à faire, ils restent toujours allumés.

 

Quelqu'un aurait-il déjà rencontré ce problème ? Quelles solutions ont été apportées ? Malgré de nombreuses connexions au boitier diagnostique, CITROEN n'a pas encore trouvé la panne. Il n'arrive qu'a me désactivé le voyant sans pour autant rendre opérationnel mon ABS.

 

Ce qui a été fait sur cette voiture :

- Entretiens courants (vidange, changement filtre) à : 2 000Km / 20 000Km / 40 000km / 60 000Km / 80 000Km

- Gros oeuvre : Courroies de distribution / pompe à eau / Huile de boite à 85 000Km

- Pneumatique : Remplacement des 4 MICHELIN SX PILOT 195/55/15V par 4 VERDERSTEIN SPORT à 78 000 Km + Vérification du parallélisme (RAS)

- Carroserrie : Choc avant gauche sans conséquence : Changement PARCHOC+AILE AVG.

 

Please, help me!!!

Peut etre un capteur qui merdouille...

salut

controle le faiseau du capteur de roue du cote ou on t'a changer l'aile

a+

Les 4 capteurs ont été vérifiés , dépoussiérés et nettoyés sans résulat.

Autres soulutions, svp ?

Bonjour

 

je me permet de poster car ayant possédé une xsara 1.9d de 2000 avec l'abs j'ai eu a l'époque le meme probleme que toi.

 

En fait s'était, de souvenir, apparu assez soudainement en roulant. Par la suite le voyant s'allumait de temps en temps mais pas tout le temps. Je précise qu'il faisait chaud quand ca la fait (coincidence????)

 

Enfin lors d'un diagnostic tout les capteurs étaient bon et Citroen m'avait a l'époque changer le systeme (boitier il me semble) car le probleme venait de la. Ca avait été prit sous garantie car la voiture avait moins d'un an. De plus il s'agissait d'un probleme qu'ils connaissait bien donc pas mal de xsara ou xantia devaient etre touché

Attend en refouinant dans mes vieux dossiers (quelle poussière:d ) voici excactement ce qui m'ont changé : la "centrale ABS". J'imagine qu'il s'agit du boitier qu'on a sous le capot. Avis au spécialiste....

Tente de déconnecter la centrale, mettre le contact qq secondes, couper à nouveau , reconnecter (en controlant que les cosses ne soient pas oxydées/endommagées) et regarde ce que ça donne.

Je regarderai aussi si le faisceau n'est pas blessé quelque part...

Ils ont enfin trouvé la panne ! BRAVO ? à CITRO....

Cela vient bien du boitier ABS.

Coût de la réparation : 850€ TTC le boitier + la main d'oeuvre

 

Merci de votre participation !

 

Par contre, Je trouve que Citroën s'en met plein les poches avec ces pannes connues d'avance. qui ne sont plus prises en compte après la date de garantie constructeur...

Ah ben tu voit ca venait bien de la.

 

C'est clair que ca fait cher mais bon un élément de sécurité reste un élément de sécurité et on peut pas se permettre d'en faire l'impasse.