Invité Burt310 Posté(e) le 12 juillet 2006 Partager Posté(e) le 12 juillet 2006 Bonjour, J'ai remarqué une fuite de LHM sur le soufflet de la suspension gauche. Pas de fuite aux 2 tuyaux HP juste sous la sphere je pense donc a un probleme de retour de fuite mais j'aimerai avoir + d'infos sur la technologie des suspensions avt de demonter. Je ne pense pas que le flexible soit en cause mais plutot le soufflet qui est rapé en haut coté sphere. Pensez vous qu'il est possible de reparer provisoirement le soufflet avec de la colle a parre brise par ex? La pression/depression est elle importante dans le soufflet? Je n'ai pas confiance en la jauge du bocal lhm. Afin de verifier si l'info est corecte savez vous a quelle distance du bouchon doit etre le niveau ou au moins si on doit avoir le doigt qui trempe dedan quand on le plonge dans l'ouverture de remplissage? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 12 juillet 2006 Partager Posté(e) le 12 juillet 2006 Salut. Le plus simple est de se fier à la jauge qui est sur le bocal sinon un moyen simple c'est de mettre en position haute et si le voyant ne s'éclaire pas c'est qu'il y a assez de lhm.Qaund à la fuite si c'est le soufflet soit tu le changes ou si une rustine suffit .... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnold93 Posté(e) le 12 juillet 2006 Partager Posté(e) le 12 juillet 2006 D'apres ce que tu décrit on dirait une fuite du vérin au niveau de la tige. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité huba Posté(e) le 13 juillet 2006 Partager Posté(e) le 13 juillet 2006 Bonjour, L'LHM coule à l'extérieur sur le soufflet, ou entre soufflet et corps du vérin ? Si entre soufflet et corps du vérin, il y a deux possibilités : soit la fuite est entre corps du vérin et tige de vérin, ce qui me semble le plus probable, dans ce cas remplacer le vérin, car irréparable contrairement à ceux de l'ancienne BX, soit la fuite est entre la tige et le support supérieur du vérin, il y a deux joints toriques qui font l'étanchéité. Si à l'extérieur du soufflet , alors voir au niveau du support supérieur du vérin. Le soufflet n'a pas de fonction d'étanchéité ni de retour de fuites, il sert comme protection contre la poussière et les projections de boue. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité christian67 Posté(e) le 13 juillet 2006 Partager Posté(e) le 13 juillet 2006 et de retour de fuite eh oui c'est pourquoi tu as un petit tuyau raccordé dessus sur les trac 15/6 H cela coulait par terre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Burt310 Posté(e) le 4 août 2006 Partager Posté(e) le 4 août 2006 Je vais essayer de voir d'ou provient la fuite exactement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Burt310 Posté(e) le 7 août 2006 Partager Posté(e) le 7 août 2006 Bonjour, J'ai démonté le verin ce WE mais je n'ai pas vu d'ou venait la fuite... Je vais donc le changer mais j'ai du mal a trouver des pieces de serie 1. Les verins de serie 2 sont ils adaptables? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité boyou2 Posté(e) le 6 août 2007 Partager Posté(e) le 6 août 2007 je crois que les diametres de verins sont differents selon la generation Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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