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[VISA] Quel est le code type du moteur 115 ch de la Visa Gti ?


Invité Geotroën

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Invité Geotroën

:coucou:

 

Salut !

 

 

Quel est le code type du moteur 115 ch de la Visa Gti ?

 

Sur la BX 19 GTi type XBEG, 125ch, 1905cm3, 8 soupapes, le type du moteur est D6A, ce code est indiqué sur une petite plaque rivetée sur le bloc moteur.

 

http://img145.imageshack.us/img145/93/dsc028260tb.jpg

 

http://img352.imageshack.us/img352/8703/identificationcitronbx7hs.jpg

 

http://img161.imageshack.us/img161/6059/caractristiquesmoteurbx6lp.jpg

 

 

 

Quel est le code du moteur de la Visa:

GTi 115ch ?

GTi 105 ch ?

 

Comment les différencier autrement que par cette plaque et son code ?

 

Comment être sûr lors d’un achat d’une Visa Gti 115ch, que l’on a bien affaire à un moteur 1600 115 chevaux, et non par exemple à un 1600 105 ch de BX 16 TRS ayant reçu l’injection du 105 ch.

 

On peut rencontrer toutes sorte de bricolage sur des autos comme ça.

 

Et quel est le type des mines de la Visa Gti 115ch, la BX 19 GTi c’est XBEG, et la Visa Gti ?

 

 

Merci pour votre attention et pour vos futur réponses !

 

 

-bye-

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Invité didierchrono

TYPE MINE VISA GTI = VDPD

reference moteur XU5J pour la 1O5 et XU5JA pour la 115

Quand au bricolage des moteurs que tu evoque je n'y crois pas beaucoup je pencherais plutot pour des echanges de moteur provennat de 205 gti

ces moteurs etant en abndance dans les casses

A+

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Invité Geotroën

Merci Didierchrono pour ta réactivité !

 

Mai la BX n'a t elle pas un XU aussi ?

 

Et pourtant son code est D6A et non XUD6A

 

Donc sur la plaque des Visa, je pense pas qu'il y a XU5JA

 

C’est peut être uniquement 5JA.

 

Pour les motifs, j’ai vu récemment au circuit du Luc une 205 Gti 1600 105ch avec un 1905 125ch de BX Gti 8s.

 

Ils avaient gardé le calculateur et le débitmètre de la 105 ch !

 

Autrement visuellement y a pas de signes distinctifs pour différencier les différent moteurs ?

 

Y a peut être la tête des boulons de culasse et les bougies qui sont dans un puit ou non ?

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Bonjour,

 

Pour différencier les deux motorisations XU5J, qui sont donc des moteurs XU de 1580 cm3, la plaque moteur porte le repère 180 A pour le 105 ch et le repère B6 D, pour le 115 ch comme indiqué sur le tableau ci-dessous :

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/Visa/C88-Moteur-Visa.jpg

 

La note de présentation de la Visa GTI.

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/Visa/NT-Visa-0-14.pdf

 

La note de présentation des modifications (visa GTI page 2) AM 1987.

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/Visa/NT-Visa-0-23.pdf

Gérard
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Invité didierchrono

Visuellement des petits details les differencies

la prise diagnostique pas au meme endroit

un tuyau de retour d'huile en plus sur la 115

bouchon de rfemplissage d'huile avec retour dhuile sur la 115

Sinon les vis de culasses peuvent changées

ainsi que les bougies coniques sur une et avec une rondelles sur l'autre

mais c'est des details et on ne sait pas quandl avec certitudes le montage s'est arreté sur les unes et a commencés sur les autres ..............

A+

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  • 13 ans après...
Bonjour,

 

Pour différencier les deux motorisations XU5J, qui sont donc des moteurs XU de 1580 cm3, la plaque moteur porte le repère 180 A pour le 105 ch et le repère B6 D, pour le 115 ch comme indiqué sur le tableau ci-dessous :

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/Visa/C88-Moteur-Visa.jpg

 

La note de présentation de la Visa GTI.

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/Visa/NT-Visa-0-14.pdf

 

La note de présentation des modifications (visa GTI page 2) AM 1987.

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/Visa/NT-Visa-0-23.pdf

 

Hello,

 

Ces documents semblent fort intéressants mais malheureusement inaccessibles...quelqu'un peut les partager à nouveau ?

merci à vous

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