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[Presse] Bientot une C4 pour remplacer la Xsara VTS ?


Florian_67

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Posons un peu les Obligations du aux partenariats de PSA en matiere de moteurs :

- Diesel : PSA/Ford

- Essence : PSA/BMW

 

A mon avis, il vaut mieux viser sur un moteur ........ 100% BMW :oui:

 

A mon avis, le partenariat de PSA avec BMW va les empecher de chercher un moteur essence chez Ford ;)

 

Il y a surement un 1.8 Turbo ou un 2.0 ou 2.2 qui rentrera dans la C4 ;)

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Invité reichad
Posons un peu les Obligations du aux partenariats de PSA en matiere de moteurs :

- Diesel : PSA/Ford

- Essence : PSA/BMW

 

A mon avis, il vaut mieux viser sur un moteur ........ 100% BMW :oui:

 

A mon avis, le partenariat de PSA avec BMW va les empecher de chercher un moteur essence chez Ford ;)

 

Il y a surement un 1.8 Turbo ou un 2.0 ou 2.2 qui rentrera dans la C4 ;)

Un 2.2 ce ne serait pas un peu juste quand même?

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  • 2 semaines après...
Invité c418057
Posons un peu les Obligations du aux partenariats de PSA en matiere de moteurs :

- Diesel : PSA/Ford

- Essence : PSA/BMW

 

A mon avis, il vaut mieux viser sur un moteur ........ 100% BMW :oui:

 

A mon avis, le partenariat de PSA avec BMW va les empecher de chercher un moteur essence chez Ford ;)

 

Il y a surement un 1.8 Turbo ou un 2.0 ou 2.2 qui rentrera dans la C4 ;)

 

n'oublions pas le partenariat de PSA avec Mitsubishi concernant la livraison de bloc HDI 2.2 170 ch pour le futur 4*4 PSA alors pourquoi pas un bloc 2.0 turbo d'origine Mitsubishi??

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Invité BaliBalo

Ls prédictions fantaisistes....

 

Les constructeurs ne se donnent pas des moteurs comme on change de slip...

Les accords sur le hdi avec ford sont issus d'une etude en commun.

Les accords avec bmw sont issus eux aussi d'une étude en commun.

C'est quand même pas si simple...

 

Dans peu de temps (d'ici un peu plus 1 an on suppose), les nouveaux moteurs EP turbo vont arriver sur c4, avec très certainement le 1.6T 170 en remplacement du 2L 180 actuel. 10 chevaux de moins, mais du couple en plus, le 180 sera très vite oublié...Même gonflé à 200 chevaux, un 2litre atmo serait bien peu dans l'air temps sur une voiture de ce gabarit et surtout vis à vis des concurrents.

 

Quant à une éventuelle version plus puissante, vu le peu d'ambition ouvertement affichée par les dirigeants de psa, vous pouvez toujours attendre, si c'est pour sortir une voiture toujours moins puissante que les autres (renault, vw, ford, opel), 2 ans après, c'est absolument inutile.

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  • 2 semaines après...
Invité YELLO C2

Je crois qu'entre les désirs et la réalité il y aura un monde :roll:

 

Cela me paraît évident que pour le retour en WRC une action marketing sera réalisée, mais je pense que cela se limitera à une C4 grimée WRC, vu les actions déjà réalisées dans le passé :mad:

 

Dommage, je pense que C4 mérite un Moteur encore plus puissant que 180 CV, et...

 

Pourquoi pas lors du restylage sous la forme d'un Moteur BMW pour ssé à plus de 200 CV :tourne:

 

Qui attendra verra... Vivement bientôt :buzz:

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La C4 surtout en coupé en rajeunit l'image de marque de Citroën comme aucun autre modèle.

La C4 coupé devient un modèle "branché" chez les tuneurs et les jeunes.

Une version "Citroën Sport" enfoncerait encore le clou. Mais je crois que chez PSA il n'y a que Citroën qui accepte les concessions (pas de breaks, CC, sportives ...)

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Moi je verrai bien une C4 CS a la facon d'une ax sport, c'est a dire dépouillé de tout ce qui sert a rien: VE, FC, DA, clim, Insonorisant... histoire de lui faire perdre 100 a 200 kg :)
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Moi je verrai bien une C4 CS a la facon d'une ax sport, c'est a dire dépouillé de tout ce qui sert a rien: VE, FC, DA, clim, Insonorisant... histoire de lui faire perdre 100 a 200 kg :)

aussi comme la clio ragnotti... mais en mieux (puisque citroen lol)

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Moi je verrai bien une C4 CS a la facon d'une ax sport, c'est a dire dépouillé de tout ce qui sert a rien: VE, FC, DA, clim, Insonorisant... histoire de lui faire perdre 100 a 200 kg :)

De nos jours je pense que c'est difficile à vendre avec la concurrence :em:

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  • 2 semaines après...
Cette C4 CS me fait penser a une info que j'avais vu un jour : "C4 sebastien loeb" vous avez déja entendu parler d'elle ?

 

Point de vu du moteur j'imagine très bien le 2l 180ch gonflé avec un turbo pour arriver vers 220ch !(qu'es que ce serais bien !)

 

Bonjour,

 

Pour fêter la sortie de la C4 WRC, Citroën commercialisera début 2007, une série limitée et numérotée nommée C4 by Loeb.

Ce véhicule, sur la base du coupé C4, sera doté de deux motorisations essence, 143 et 180 ch et de deux motorisations HDI, 110 et 138 ch.

Gérard
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concernant le moteur turbo, j'ai entendu de bonne source que la 207 RC hériterait d'un 1.6 turbo 180ch ... la personne qui m'en a parlé a commencé à participer au développement de la bête ... donc je pense que c'est fiable ;)
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concernant le moteur turbo, j'ai entendu de bonne source que la 207 RC hériterait d'un 1.6 turbo 180ch ... la personne qui m'en a parlé a commencé à participer au développement de la bête ... donc je pense que c'est fiable ;)

Et c'est l'éventuelle évolution de ce moteur dont j'ai parlé.

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  • 3 mois après...

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