[Presse] La C4 ralentit!

sans rien y savoir ni jetter la pierre citroen ne voudrait il pas faire comme renault ?

un homme de l'est travail au prix de 3 hommes francais...

c'est juste une idee...

il n'y a pas qu'elle justement :

 

La direction a également prévu six jours non travaillés sur les lignes de 307 et 206 entre le 28 août et le 4 septembre.

C'est une voiture du même groupe, fabriquée dans la même usine et qui elle a déjà 5 ans de commercialisation !

De plus il n'y a pas de baisse comme pour la C4, c'est juste pour préparer au mieux la venue de nouveaux modèles prévues en 2007 les mulets et autres étant déjà en cours de tests et en fabrication pour tester l'outillage !

Je ne suis pas expert mais arrête-t-on une chaîne pour seulement une semaine, en prévision de nouveaux modèles ? J'aurais plutôt tendance à dire que l'on réduit la cadence ce qui n'est pas le cas ici vraisemblablement.

Encore une fois, l'article parle bien d'un arrêt des chaîne pour la C4 et la 307 et la 206.

Les chaînes, pour ces deux dernières, sont arrêtées seulement un jour de moins.

C'est sûr...

 

Et pourquoi la C4 est la seule touchée ?

Surement que la Mégane,Astra etc... étaient en sous-production avant la regression du marché, ils n'ont donc pas besoin de baisser la cadence, la C4 elle, était en production maximal donc le fait que le marché regresse la fait passé en sur-production.

Surement que la Mégane,Astra etc... étaient en sous-production avant la regression du marché,

Oui, apparemment c'est tout le segment qui est touché.

Je crois que vous faites fausse route, c'est pas la C4 qui se vend pas c'est l'ensemble du marché automobile qui regresse, tant que la C4 ne perd pas de parts de marché je vois pas le problème.

 

"La diminution de cadence de la C4 constitue une "mesure conjoncturelle", dans un contexte de "baisse de 4,7 % entre janvier et avril 2006" de l'ensemble du marché européen des voitures moyen de gamme dans lequel se situe ce modèle, a expliqué la direction."

Le marché européen est en repli de 5%

Mais la C4 depuis le début d'année est en baisse de 10% pour une voiture qui a un an, c'est dur!

Mais bon, à mon avis, il n'y a pas qu'un facteur qui peut expliquer la chutte des ventes d'une voiture

seigneurchris a dit:

"sans rien y savoir ni jetter la pierre citroen ne voudrait il pas faire comme renault ?

un homme de l'est travail au prix de 3 hommes francais...

c'est juste une idee..."

Rares sont mes interventions mais juste une 'tite reflexion. Oublions d'etre francais (C'est très facile comme raisonnement en ce moment vu le peu de cas de patriotisme)

Donc on construit dans les pays de l'Est pour produire 307 et C4. Que fait on des salariés de Sochaux et Mulhouse? Bah, licencions car maintenant ils coutentn chers a rien produire.

Donc nous voici avec 10.000 chomeurs plus les métiers environnants qu'ils faisaient vivre (Boucher, coiffeur, epicerie, ciné, sous-traitance (Valéo, Plastic Omnium ....) soit minimum 5.000 personnes de plus au chomage. Bilan 15.000 Chomeurs.

Ah au fait, y s'ront bien gentils nos ch'ti chomeurs si y pouvaient nous acheter nos C4 et 307 qui coutent moins chers à produire, meme si ils sont au chomage.

Un peu de serieux, il va falloir arreter de vouloir faire du fric a tout prix car ce ne sont pas de chomeurs (et c'est normal) qui font fonctionner une économie.

Non, peut etre l'etat aurait il pu acheter francais plutot que Ford pour le parc automobile de la gendarmerie.

Non, peut etre l'etat aurait il pu acheter francais (GIAT) plutot qu'allemand pour les armes de gendarmes et policiers.

Non, peut etre l'etat pourait il faire depolluer le Clemenceau en France par des francais plutot que par des indiens

Non, peut etre l'etat pourait il faire entretenir ses avions par la cogerma plutot qu'a l'etranger.

Bref, il y a un moment ou il n'y a pas de honte a etre patriotique.

Excusez moi d'acheter francais pour mes voitures (307 et C1) , mon salon de jardin (Grofillex), les produits electriques (Legrand) etc.....

Attention on va rentré dans un débat politique :buzz:

A++

(censuré)

j'aurai donc eu resond en lisant se sujet...

y a des fois ou on a pas envie d'avoir raison :(

voir http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=43471

je trouve que cela se ressent d'ailleurs sur le nombre de nouveau venus en section C4,

en baisse par rapport à un pic d'activité il y a qques mois

Bien qu'ils ne donnent pas le détail, il n'y a pas de raison pour que la C4 déroge à la baisse de Citron.

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=3533550

Faut pas croire, ne pas renouveler des contrats intérims et baisser la production n'est pas un simple aléa conjoncturel mais bien une baisse intrinsèquement plus forte que les autres dans le segment.