Invité Jeannot06 Posté(e) le 4 mai 2005 Partager Posté(e) le 4 mai 2005 Je mets quatre tige style stylo bic dans chaque trou et je le retire, mais je suis bloqué par les câbles derrière (j'arrive à le sortir au 2/3). Donc tu me confirme qu'il faut bien un adaptateur. Ca se trouve chez feu vert ou autres norauto? Le prix est de combien environ? C'est pas normal que les fils bloquent Tu n'arriveras pas à les enlever en enlevant le vide poche sous le poste car ils sont clipsés au dos du Clarion. Par-contre en enlevant le vide poche sous le poste, tu auras plus de place afin de passer ta main pour les libérer et avoir ainsi plus de jeu ... si vraiment c'est eux qui bloquent L'interface se trouve dans n'importe quel magasin qui vendent du Alpine. Il suffit de leur donner le modèle de ton Poste. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sting ray Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 merci pour ta réponse jeannot...... encore une petite question, comment enlève t'on ce tiroir qui se trouve sous le poste? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité julius2412 Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 merci pour ta réponse jeannot...... encore une petite question, comment enlève t'on ce tiroir qui se trouve sous le poste? Tu l'ouvre en grand et tu fait des mouvements de droite a gauche en tirant dessus. Sinon tu retire les platines de boutons situées a droite et a gauche de l'autoradio et tu peux appuyer directement sur les pattes de blocage qui se situent sur les cotés . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeannot06 Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 Tu l'ouvre en grand et tu fait des mouvements de droite a gauche en tirant dessus. Sinon tu retire les platines de boutons situées a droite et a gauche de l'autoradio et tu peux appuyer directement sur les pattes de blocage qui se situent sur les cotés . Merci pour lui Julius2412, tu m'as devancé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité julius2412 Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 Merci pour lui Julius2412, tu m'as devancé appel moi 007 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sting ray Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 merci beaucoup pour votre aide avec ça si j'y arrive pas c'est vraiment que je le fais exprès Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeannot06 Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 merci beaucoup pour votre aide avec ça si j'y arrive pas c'est vraiment que je le fais exprès Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sting ray Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 je le fait pas exprès mais j'arrive pas à retirer ce tiroir de me*** (bien que très pratique) Une fois que j'ai enlevé les platines je n'arrive pas à le retirer en appuyant sur les pattes de blocage, elles sont super rigides.....................help Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sting ray Posté(e) le 5 mai 2005 Partager Posté(e) le 5 mai 2005 c'est bon plus de problèmes: un coup de tournevis plat (enroulé dans un chiffon) bien placé et ça s'en va Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité laurentbro Posté(e) le 6 mai 2005 Partager Posté(e) le 6 mai 2005 salut,je viens d'avoir une drole de blague,j'ai essaye de brancher ma radio sur le + acc de l'alume cigare afin que la radio s'eteigne en meme temps que le moteur,et le fusible a sauté.n'en ayant pas de reserve dans la voiture je me decide a aller en chercher et la rien du tout,la voiture ne veux pas demarrer,plus de verouillage,plus rien,j'essaie en vain de debrancher la batterie,mais rien ne fonctionne.je me decide a prendre le fusible de la c3 et de le remplacer sur la c2 et miracle,tout fonctionne. donc attention un petit fusible de radio peut tout bloquer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Johnny_C2 Posté(e) le 6 mai 2005 Partager Posté(e) le 6 mai 2005 bien vu pour le meme prix je prefere aussi m'équiper grave chez moi que tout mettre dans la voiture dans laquelle je ne passe pas plus de 2h par jour . Pour les HP citroen il faut savoir que c'est du harman & becker, je rappel que c'est une marque très réputé, il suffit de bien régler le son et d'utiliser des CD dont les sources musicales ne sont pas des mp3 de mauvaise qualité, il faut pour un tres bon son avoir gravé depuis un mp3 a 320 Kbps pour avoir une qualité idéale sinon aucun intéré. Faites ce test :écouter une musique depuis un cd originale sur votre poste puis écouter la meme musique télécharger par le net et gravé, vous verrez qu'a volume égale le son est nettement mieux ! je ne suis pas vraiment d'accord ! Les HP origine sont bien des harman & becker (c'est écrit dessus en tous cas !) mais avec des dômes en carton et un aimant de la taille d'une piece de 2 euro, faut pas espérer de miracles.......c'est la première chose que j'ai changé pour du hertz eclaté à l'avant et non éclaté à l'arrière......eh bien, la différence est flagrante, c'était couru, pas difficile de faire mieux ! cela dit, je ne vais pas revenir sur toute mon instal, j'en parle déjà avant mais même si une auto ne justifie pas un investissement aussi important qu'un salon et même si je dois pour ma part conserver l'usage du coffre, ça n'empêche que perso, il me fallait quelque chose de plus convenable en écoute que l'équipement d'origine. Concernant les mp3,il ne faut pas tout mélanger : mp3 n'est pas sinonyme de téléchargement illicite sur le web ! c'est vrai que c'est fichier chargés d'on ne sait où sont souvent de pietre qualité....rééchantillonage fait n'importe comment, son parfois pompé sur la radio et j'en passe des meilleures.........mais si il s'agit d'un mp3 rééchantilloné dans les règles de l'art à partir du cd original, la différence n'est pas audible (avec un poste de qualité comme le 9527 par exemple) ; forcément puisque ce sont les fréquences inaudibles par l'homme adulte qui disparaissent au rééchantilonnage ! ça m'a d'ailleurs toujours fait marrer dans les pub de matériel audio de voir les plages de fréquences couvertes, à croire que c'est du matos fabriqué pour l'oreille des chiens ! Et puis avec les mp3, il y a de petits plus comme les tag ....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Salsadicto Posté(e) le 7 mai 2005 Partager Posté(e) le 7 mai 2005 C'est quoi les tags johnny ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeannot06 Posté(e) le 7 mai 2005 Partager Posté(e) le 7 mai 2005 C'est quoi les tags johnny ? Salut Salsadicto, Les tags permettent d'afficher le titre de la music, le nom du chateur ou du groupe, le style de music... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité julius2412 Posté(e) le 7 mai 2005 Partager Posté(e) le 7 mai 2005 je ne suis pas vraiment d'accord ! Justement je dis qu'il faut encoder soit meme(je suis devenu in law depuis 1 an) pour avvoir une bonne qualité, pour ce qui est des HP d'origine, il me suffise amplement, je ne monte jamais le son au maxi/saturation car déjà avant ça m'eclate les oreilles. Pour ce qui est de les changer, vu que je revend mes voitures tous les 6 mois je ne peux pas me permettre de changer quoi que ce soit (je perd déjà assez de fric comme ça sur les voitures ) en revanche sur ma deuxieme voiture (206 de 98) la gars d'avant avait mis un kit éclaté alpine à l'avant DDDRIVE et des McFarlow en 130 a l'arriere et je dois dire que la différence s'entend par rapport a l'origine. En gros quelques bons réglages et de bonnes enceintes rendent agréable l'écoute de musique en voiture. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pople Posté(e) le 7 mai 2005 Partager Posté(e) le 7 mai 2005 non c'est du DIN (donc standard) et même du double DIN il me semble si tu vires le tiroir de rangement par contre, aucune idée de comment sortir l'autoradio d'origine. quelqu'un sait? moi le mien je l'ai sorti avec deux barette a cheveux que j'ai pris a ma copine ca ma prix 2 minute ou sinon tu va chez citron et y te le sorte gratuitement! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 7 mai 2005 Partager Posté(e) le 7 mai 2005 je ne suis pas vraiment d'accord ! ...Concernant les mp3,il ne faut pas tout mélanger : mp3 n'est pas sinonyme de téléchargement illicite sur le web ! c'est vrai que c'est fichier chargés d'on ne sait où sont souvent de pietre qualité....rééchantillonage fait n'importe comment, son parfois pompé sur la radio et j'en passe des meilleures.........mais si il s'agit d'un mp3 rééchantilloné dans les règles de l'art à partir du cd original, la différence n'est pas audible (avec un poste de qualité comme le 9527 par exemple) ; forcément puisque ce sont les fréquences inaudibles par l'homme adulte qui disparaissent au rééchantilonnage ! ça m'a d'ailleurs toujours fait marrer dans les pub de matériel audio de voir les plages de fréquences couvertes, à croire que c'est du matos fabriqué pour l'oreille des chiens ! Et puis avec les mp3, il y a de petits plus comme les tag ....... Je ne suis pas d'accord, si les fréquences supprimées n'étaient que des fréquences inaudibles, elles ne seraient pas dans l'original. Il suffit d'écouter un CD original et à la suite le MP3 ou minidisc, même de qualité, ça n'a rien à voir. Mais vraiment rien. Je suis tout à fait d'accord que ça reste de la qualité tout à fait correcte, mais dès qu'on compare, il n'y a pas photo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Johnny_C2 Posté(e) le 7 mai 2005 Partager Posté(e) le 7 mai 2005 Je ne suis pas d'accord, si les fréquences supprimées n'étaient que des fréquences inaudibles, elles ne seraient pas dans l'original. Il suffit d'écouter un CD original et à la suite le MP3 ou minidisc, même de qualité, ça n'a rien à voir. Mais vraiment rien. Je suis tout à fait d'accord que ça reste de la qualité tout à fait correcte, mais dès qu'on compare, il n'y a pas photo. Si tu écoutes un mp3 correctement rééchantilloné à partir de l'original, sauf si tu es grand spécialiste de la musique , une "oreille" en fait, il n'y a pas de différence. Et ne va pas imaginer que si ce n'était pas audible, ce ne serait pas présent, c'est une vue bien trop simpliste ! une oreille moyenne peu percevoir du 16 au 16 000 hz (20 000 pour les personnes jeunes !), regarde les caractéristiques des chaînes (et des cd audio), tu constateras aisément qu'on nous vend du matériel capable de reproduire des fréquences inaudibles.....eh oui, c'est aussi ça la poudre aux yeux du marketing !! Maintenant, pour une oreille très exercée et dans un milieu d'écoute idéal (donc pas une auto ni même un salon mais bien un auditorium), la présence de fréquences "inaudibles" dans le spectre amène une "dynamique" différente........donc, sans conditions idéales très spécifiques, matos haut de gamme et oreille exercée, le mp3 à sa raison d'être. Pour vous donner une idée, dans les milieu autorisés, il est même généralement admis qu'un vinyl (écouté sur de matos de pointe bien sûr) procure une qualité d'écoute, une dynamique bien supérieure à un cd ........si certains ici on déjà perçu cela, je comprend qu'ils soient dérangés par des olutions comme le mp3, pour les autres, soit vous avez fait vos test avec des mp3 de mauvaise qualité, soit vous ête influencé par le simple fait de savoir que c'est un mp3...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sting ray Posté(e) le 8 mai 2005 Partager Posté(e) le 8 mai 2005 Si tu écoutes un mp3 correctement rééchantilloné à partir de l'original, sauf si tu es grand spécialiste de la musique , une "oreille" en fait, il n'y a pas de différence. Et ne va pas imaginer que si ce n'était pas audible, ce ne serait pas présent, c'est une vue bien trop simpliste ! une oreille moyenne peu percevoir du 16 au 16 000 hz (20 000 pour les personnes jeunes !), regarde les caractéristiques des chaînes (et des cd audio), tu constateras aisément qu'on nous vend du matériel capable de reproduire des fréquences inaudibles.....eh oui, c'est aussi ça la poudre aux yeux du marketing !! Dis donc johnny t'es incollable sur le sujet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité julius2412 Posté(e) le 8 mai 2005 Partager Posté(e) le 8 mai 2005 Je propose de rebatiser johnnyC2. il passe au rang de Dr johnnyC2 ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Salsadicto Posté(e) le 8 mai 2005 Partager Posté(e) le 8 mai 2005 Salut Salsadicto, Les tags permettent d'afficher le titre de la music, le nom du chateur ou du groupe, le style de music... Pas besoin de passer par le MP3 pour ça alors, je grave des copies de mes cds pour la voiture, au moment de les graver en général le logiciel fait une recherche sur internet et grave aussi les infos. Mon poste est vieux mais comme il était de heut de gamme il fait l'affichage des infos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Calimero Posté(e) le 8 mai 2005 Partager Posté(e) le 8 mai 2005 @Salsadicto : C'est le CD-Text ça Les ID3 Tags sont spécifiques aux MP3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeannot06 Posté(e) le 8 mai 2005 Partager Posté(e) le 8 mai 2005 @Salsadicto : C'est le CD-Text ça Les ID3 Tags sont spécifiques aux MP3 Bien vu Salsadicto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeannot06 Posté(e) le 8 mai 2005 Partager Posté(e) le 8 mai 2005 Au fait j'en profites, pour ceux qui souhaiterais changer leurs HPs à l'arrière, la profondeur est de 55mm Max. Voili Voilou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dada Posté(e) le 12 mai 2005 Partager Posté(e) le 12 mai 2005 J'ai merdé... J'ai recu ma c2 hier et ai monté les HP aujourd'hui, comme j'avais un kit éclaté pour l'avant avec un seul filtre je devais retirer un cable de la portière au tableau de bord pour les tweeters ce que j'ai fais mais en enlevant le manchon en cahoutchouc qui fais passer les cables de la portière a l'habitacle j'ai casser l'entretoise en plastique qui fixe ce manchon au montant de porte. Ce qui fait que le joint réalisé pas ce manchon ne se fai plus vu qu'il n'est plus tenu dans le montant!Une voiture de même pas un jour .. Croyez vous que le garage va me prendre chèr pour réparer ça en sachant que de l'autre coté je ne l'ai pas cassé mais je n'ais pas su le refixé non plus.Je suis vraiment une merde.... En plus si jamais il vient a pleuvoir ma voiture va prendre l'eau je vous raconte pas les degats en plus que c'est rempli de cosses par là. J'irai au garrage ce week end en espérant avoir un rdv assez tot car en belgique c'est pas la pluie qui manque! Appart ca je suis vraiment content du résultat pour rappel c'est du dragstar éclaté a l'avant en du hertz coaxial a l'arrière, ca va nickel. Une derniere chose est-ce normal (en ayant essayer tt les possibilités de branchement que la radio ne se coupe pas quand je retire la clef, il faut 2 min portes fermées pour qu'elle s'éteigne)??(c'est une sony cda 630 je pense)Le garagiste m'avais filer un faisceau a rajouter entre la radio et la prise origine mais elle ne s'allumait pas quand je le mettais et j'ai remarqué qu'il y avait un fil de moin que sur mon poste je ne l'ai donc pas mis. Est-ce normal??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité julius2412 Posté(e) le 13 mai 2005 Partager Posté(e) le 13 mai 2005 Le garagiste m'avais filer un faisceau a rajouter entre la radio et la prise origine mais elle ne s'allumait pas quand je le mettais et j'ai remarqué qu'il y avait un fil de moin que sur mon poste je ne l'ai donc pas mis. Est-ce normal??? Le fil en moins doit etre clui qui sert a maintenir la mémoire, le fait que la radio se coupe au bout d'un certains temps vient du fait que ta BSI passe en mode Economique et donc elle coupe le jus dans la voiture, essaye de trouver les correspondance entre tes fils d'autoradio et ceux du poste, je vais voir si je te trouve pasun shema electrique du faisceau de radio.Je te le mets en ligne dès que j'aurais le temps . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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