[Mécanique] Nouvelles motorisations diesel (70ch) pour la c1?

Bonjour,

j'aimerais changer ma petite polo TDI 75ch, et prendre une plus petite voiture, j'ai remarqué avec stupeur que la C1 HDI était seulement de 55ch!!!!!!! j'ai lu les essais fait sur la c1 hdi, elle manquée un peu de puissance.

Je me demandé donc si citroen aller développer un autre moteur diesel comme le HDI 70ch dans les mois à venir?

 

car une c1 55ch sera trop juste pour mon utilisation.

Surement pas.... trop d'ombre sur la C2... surtout que c'est deja le cas!!

Sinon tu n'as qu'a changer l'ecu pour un de la C2 HDI... mais alors au revoir garantie!

l'essence est plus puissante et aussi economique que le diesel

"Sinon tu n'as qu'a changer l'ecu pour un de la C2 HDI... mais alors au revoir garantie!"

Euh ... Ca marche ca ??

ben oui c'est le même moteur,l'essence plus économique ça me ferait mal au.....,au prix de l'essence et en plus j'ai du mal à croire qu'un essence consomme moins qu'un diesella consommation d'un essence est tres variable en fonction de la conduite(sur des trajets équivalents),alors qu'un diesel est peu sensible au changement de conduite

Bonjour,

j'aimerais changer ma petite polo TDI 75ch, et prendre une plus petite voiture, j'ai remarqué avec stupeur que la C1 HDI était seulement de 55ch!!!!!!! j'ai lu les essais fait sur la c1 hdi, elle manquée un peu de puissance.

Je me demandé donc si citroen aller développer un autre moteur diesel comme le HDI 70ch dans les mois à venir?

 

car une c1 55ch sera trop juste pour mon utilisation.

 

Pour l'instant, cela ne semble pas à l'ordre du jour. J'ai posé la question chez CITROEN France.

Par contre, peut être les choses changeront elles avec la venue, au printemps prochain de la RENAULT TWINGO II. Elle sera proposée en 1,5 dci 70 ch, voire même en 1,5 dci 85 ch.

Et comme la TWINGO est directement concurrente des C1/107 ........

"Sinon tu n'as qu'a changer l'ecu pour un de la C2 HDI... mais alors au revoir garantie!"

Euh ... Ca marche ca ??

Pour Dominion

Bah le moteur est le meme, la boite suporte 160Nm... le bridage est electronique normalement donc... oui tu change simplement le calculateur est tu auras les 70cv

 

Pour dada94

C'est simple, il te faut 125 000km minimum pour rentabiliser le surplus du HDI a l'achat! Tout ceux qui roule en essence tourne autour de 5L calme et max 6L en jouent!

Tu parle de la difference du prix à la pompe... mais si le gouvernement ne baisse pas la taxe sur le diesel, d'içi max 2 ans la tentance actuel va s'inverse à la faveur du diesel

Maintenant ça depends comment tu roule, coimbien tu roule et coimbien de temps du va garder la voiture!

petite info pour la twingo 2 c'est pas comparable, elle sera plus chere plus grande et plus lours, alors les 70 cv de la renault sera egale a la 107/c1...

 

c'est des voiture a but economique, deja dure a rentabilise le mazoute compare a l'essence, imagine avec 70cv avec un prix plus eleve...

 

apres faut compte augmentation de perf = traitement thermique de la boite, validation pollu, piece etc....= egale prix a la hausse.....

A mon avis,le choix du HDI sur la C1 est assez peu justifiable économiquement,étant donné que le surcoût par rapport à l'essence est plutôt important et que le gain en consommation n'est pas énorme.