Répartition géographique des heureux propriétaires de ZX

Bon, pourquoi pas !!

Ma ZX, c'est une Volcane 16S 2.0 avec ACAV, mais, disons, "optimisée". Je suis à Sarlat en Dordogne. Elle est de 1992, 145.000Km, sauf le moteur qui en a... un peu moins de 100Km aujourd'hui. En rodage.

Bonjour à tous,

 

Je possède (acheté neuf en sept 1995) une ZX 1.9D Imaga 3p, griotte nacré (option DA), elle totalise à ce jour 194.000km.

Bonjour à tous

Propriétaire d'un ZX 1.9D Flash de 02/1995. Département Essonne. A date du 2021, la ZX à 26 ans et moi 45 ans.

Hérité du grand père, 105000 km au compteur (mais j'ai le câble du compteur qui avait cassé et que j'ai réparé que 1 an plus tard avant contrôle technique donc rajouter quelques milliers de km ).

Elle sort quelques fois par semaine pour faire les courses ou aller à la déchèterie.

Je fais les vidanges, filtre gazole (dernièrement le joint du clapet de cuve fuyait et remplacé pour qq euros), filtre à huile, à air, la courroie avec mon père, je bricole quoi.

 

Dernièrement on m'a percuté à l'avant suite à refus de priorité. Non réparable économiquement, l'expert m'en donne 750 Euros. Je tente la réparation moi même, c'est en cours et en bonne voie : pare choc (50 euros neuf de mémoire, une merde noire pour le repositionner, si ca intéresse je peux donner ma méthode), ventilo moteur d'occaz (40 Eur), radiateur (90 euros), calandres divers, un phare (30 euros neuf), finalement un capot d'occaz (100Eur), face avant, le dernier truc qui me pose problème c'est la fixation de l'optique/phare car la bague de réglage a pété ...

Bonjour de la cote de la Mer Noire.J°ai une ZX 1.9D hachback de 1992 de mon père,son deuxième propriétaire.Elle a maintenant 313 milles de kilomètres,a aussi un charriage très bon.Voiture excellente.

Bonsoir,

 

Nouvelle venue sur le forum, je viens d’acheter en second véhicule, une ZX 1.4 N2A7 de 11/1991. Elle a 143000 km.

Mécaniquement parlant, elle tourne comme une horloge. Les problèmes que je rencontre sont plus dans les accessoires.

Je n’ai pas la télécommande pour la fermeture centralisée.

La serrure conducteur a été forcée et ne ferme plus (achetée comme ça)

Le rétroviseur électrique passager ne fonctionne plus.

Le siège gauche conducteur est un peu affaissé

Les commandes de vitres électriques cotées conducteurs fonctionnent mais les boutons s’en vont à chaque fermeture de porte. Ils ne tiennent plus très bien.

L’éclairage tableau de bord est HS partout sauf sur le tachymètre

Le levier de vitesse n’est pas d’origine et ne tient pas bien.

La pédale d’embrayage au repos, est un peu haute. Question d’habitude.

La poignée d’ouverture du compartiment moteur, à l’avant du véhicule est cassée. C’est un peu compliqué pour l’ouvrir.

Le vernis de peinture s’en va sur le capot avant, le toit et un peu à l’arrière.

 

Le vendeur devrait me changer la serrure conducteur, mais je suis certaine qu’il ne fera rien d’autre.

Je pense l’avoir acheté à un prix raisonnable compte tenu de son bon fonctionnement sur la route.

 

J’aimerais bien réparer les petits problèmes exposés mais je ne sais pas trop comment m’y prendre.

 

J’ai lu un peu le forum. Je me demande comment changer le récepteur infrarouge de la condamnation des portes par une centrale HF, puisque je ne retrouverai pas la télécommande infrarouge pour la fermeture centralisée. Quelqu’un l’a fait sur le forum.

Pour le reste je n’ai pas trop d’idée sur ce que ça peut représenter.

 

Des avis et conseils sont les bienvenus.

 

Je suis en Moselle, près de Phalsbourg.