Affichage degré Fahrenheit au lieu de degré Celcius

Bonjour,

Je possède une 806 HDI pratiquement identique à une Citroen Evasion. Après un problème de fuite de climatisation, Peugeot (SIAL ETAT-UNIS à Toulouse) m'a rendu la voiture avec un affichage en degré Fahrenheit au lieu de degré Celcius.

Bien évidement, j'ai exprimé mon fort mécontentement mais ils ne veulent rien savoir et me disent que l'affichage était déjà en Fahrenheit quand j'ai donné la voiture. Et pourtant je ne suis ni english ni ricain !!. (la voiture est suivi par ce garage depuis juillet 2001 et je pense qu'ils s'en seraient apercu avant si je n'étais pas français !)

Tout ce que Peugeot m'accorde c'est un remise de 10 % sur le changement du module de clim ce qui monte la sauce à 900 euros au lieu de 1000... (je viens de débourser 850 euros pour le changement de l'évaporateur).

Pas mal la considération du client chez Peugeot. J'espère qu'elle est meilleure chez Citroen.

Vous avez peut-etre eu des problèmes identiques sur une Evasion ?

Personne ne connait une manip pour changer l'affichage des degrés Fahrenheit en degrés Celcius sur une Evasion genre appui simultané sur plusieurs touches ou combinaison de touches ??

Quelqu'un a-t-il déjà a-t-il une idée ou suggestion sur ce problème ?

Merci de votre réponse.

Bonjour,

Regarde sur la notice d’emploi, c’est probablement indiqué. Je n’en suis pas certain, mais il me semble qu’il faut positionner d’une certaine manière un fusible.

J'ai fini par trouver la manip sur 806 avec clim auto.

Pour passer de Fahrenheit en Celcius ou inversement, la manip à faire est d'appuyer simultanément sur les touches ventilation + et ventilation - puis d'appuyer sur temperature + ou température -

Malheureusement cela ne marche pas sur ma 806 de 2001 (je pense que mon boitier a un problème), mais je l'ai vu fonctionner sur une autre 806 de 1998.

En espérant que cela puisse servir à d'autres.

Salut,

Il est temps de changer de garage, il me semble! Si ta voiture est prévue pour le marché français ou éuropéen, je trouve très peu probable que ce soit normal ce qui t'arrive. Tu devrais te plaindre auprès du service commercial de Peugeot ( et d'autres éventuellement style autoplus) en disant que la voiture t'a été rendue non conforme à ce qu'elle était...

En fait c'est possible que ce soit une manipulation toute simple à faire ( c'est à eux de se renseigner avec toutes les docs qu'ils ont, pas à toi).

Evidemment, c'est tellement tentant de vendre un nouveau calculateur. J'espère que tu ne tomberas pas dans ce panneau...surtout si ta clim fonctionne bien!

Bonjour, cela m'arrive en ce moment sur la clim de mon Evasion HDI de 2001!

Apparemment dû à une mauvaise manip de bouton mais pas sûr

Avant cela fonctionnait bien.

J'ai essayé les manip suivante mais rien y fait :"appuyer simultanément sur les touches ventilation + et ventilation - puis d'appuyer sur temperature + ou température - "

Quelqu'un a t-il une idée?

bonjour

si la manip na pas ruissi alors il faus la faire avec l'outil diag car il possede le systeme de transfert

Le garage Citroën l'a passé à l'outil diag mais cela lui à indiqué impossible à faire.

Apparemment il faudrait changer la platine électronique !

Je ne sais pas où c'est mais sûrement trop cher !

Je viens de démonter une platine de XM, il y a un curseur au dos permettant la sélection °F /°C.

C'est peut être le cas sur la 806...

Merci pour le tuyau mais la platine c'est quoi ?

Est-ce la console des commandes de la clim?

Merci pour le tuyau mais la platine c'est quoi ?

Est-ce la console des commandes de la clim?

La platine c'est la console qui se trouve sous les boutons de commande d'un appareil électronique.

Par ailleurs j'avais le même problème sur mon 806 que je viens de solutionner grace à la manip indiquée précédemment appuyer en même temps sur + - de la ventil et + - de la température et ça marche.

YESSSSSSSS

Je ne sais pas si cela peut servir à quelqu'un mais j'ai eu le problème sur une C3 II de 2010.

La manipulation à effectuer pour passer de Celsius à Fahrenheit et vice versa est simple mais ne peut se faire que quelques secondes après le démarrage de la voiture :

- Appuyer simultanément sur A/C et cycle fermé (le bouton d'à côté à droite).

Je ne sais pas si c'est une condition pour que cela fonctionne, mais à chaque fois, la clim était activée à l'arrêt précédent de la voiture.

Bonjour.

Pour moi, sur mon C4 Grd Picasso 2008, il faut appuyer simultanément sur Auto et AC, après avoir allumé le moteur, dans les premières secondes (il y a quand même plusieurs secondes de temps). Après, Auto/AC simultanés couplent la température droite et gauche. Perso, ça m'est arrivé pendant que je bricolais le chauffage (changement résistance de ventilation), j'ai donc crû que c'était ma résistance alors que c'était une mauvaise manip.

C'est incroyable que pour certains ce soit +/- température, d’autres +/- ventilateur, d'autres Auto/intérieur...