problème Casse jauge à huile manuelle

Salut à tous

 

J'ai vérifié mon niveau d'huile dans ma C4 et, stupéfaction, c'était sec ! En fait, je me suis rendu compte que le bout plastique de la jauge était sectionné ( l'endroit où ça marque Min/Max). Avez vous déjà eu ce genre de tour ?

Un garagiste me disait qu'il était prudent de démonter le carter pour récupérer le petit bout de plastique; un autre me dit que de tte façon, ça partira avc une simple vidange mais que ce n'est même pas nécessaire car il y a le filtre à huile et une crépine d'aspiration qui rend impossible le passage dans le moteur de ce bout plastique. Qu'en pensez vous ?

si tu es sous garantie et que tu n'as rien avoir sur la casse du plastique n'hesite pas

 

la garantie est la pour ca fais demonter le carter ou une vidance mais et demande bien pour voir le morceau de plastique...

Bah oui une simple vidange suffit. Mais c'est evident que le filtre a huile en amont de la pompe ne le laissera de toute facon pas passer.

 

Ce qui serait plus ennuyant, c'est qu'avec l'été qui arrive, l'huile va commencer à chauffer plus, il ne faudrait pas que le plastique fonde ...

Mais bon, un petit bout parmis plus de 3L...négligeable quand meme je pense.

 

J'ai jamais regardé ma jauge, si ca se trouve elle est comme la tienne lol...

c'est bizarre, ma jauge, elle, n'a absolument pas de plastique !

 

la partie finale est totalement métallique (plate, type lame) avec 2 encoches taillées dedans pour montrer le min/max.

 

ma C4 date de Février 2005.

oui, étonant cette histoire de plastique

Moi aussi jauge totalement en plastique.

 

Mais je n' ai pas eu le probléme de Fogerty..... Pour le moment....

bonjour moi auusii j'ai aussi une jauge en plastique jaune mai rien à signaler!

bonsoir,

la mienne est en métal sauf l'extrimitée les 5 cm environ sont en plastique gris foncé avec les traits horizontaux 6 ou 8 je sais plus pour l'instant l'embout plastique est toujours là contrôlé la semaine dernière. elle est de mai 2005

A mon avis, les jauges plastic sont pour les diesels et les metalliques pour l'essence. A controler.

Bien vue Giam, tu as surement raison.

 

Que les plastiques et les fers se manifestent avec leur type de moteur.

 

Moi plastique - HDI

Plastique jaune pour moi

 

Hs : punaise, je viens d'apprendre que mes parents acheteraient peut-être une C4

En fait les moteurs essence l on en métal , les hdi l on en plastique jaune , expérience vécu sur ma C3 ou j ai cassé déja 2 jauge , la 1 ére j ai réussi a récupérer le bout la seconde se ballade dans mon carter , Le chef d ateleir me dit que c est rien.

A l'atelier, le garagiste a voulu introduire une nouvelle jauge et ça coince ! Il pense que le bout touche le fond du carter mais reste prisonnier pour sa partie supérieure dans le tube de la jauge. Bref, pas sûr qu'une vidange réglera le problème. Il faudra peut-être démonter le carter car ça veut dire qu'en l'état il n'y a plus de contrôle précis possible du niveau d'huile.

Vaut mieux virer le bout de plastic

C'est pas sain tous ca

Je comprend pas pourquoi ils mettent du plastique pour les HDi, y a une raison particulière ?

a mon avis, le trajet pour aller dans le carter est moins sinueux sur le hdi donc ils mettent du plastic qui coutent moins cher

Possible, pour mon HDI 138 le trajet de la jauge est casi droit.

Mais il est certain qu'ils auraient du mettre autre chose que du plastic.

Chaud froid chaud froid CRACC!!!!

Ouais enfin c'est pas du vraie plastique non plus, genre "polymachinchouette" c'est fait pour normalement, c'est plutôt au niveau du moulage qu'il y a eu défault a mon avis...

Et sa casse comme du verre cette jauge , je l ai pliée dans ma main clac , comme des pattes pas encore cuite.

C'est bizarre mais il me semble que pour faire rentrer au sortir la jauge sans effort il faut tourner en même temps comme ci tu la vissais. En tout cas c'est comme ça que je fais.

pareil pour moi je la tourne en même temps que je la retir ou la rentre j'ai toujours peur de la casser.

Exact l' araignée, moi aussi, il faut faire des tourne et vire pour remettre ou sortir la jauge.

GAG

 

Pris en flag...

MDR

Ce matin je méne la C4 pour la mise à jour XYN et les problémes du systéme audio.

Et...............

je dis au responsable d' atelier... " C' est bizarre les jauges en plastique ".

trés étonné il répond "pas possible".

Je lui dit de regarder, et il se retrouve donc tout etonné de voir une jauge en plastique. Il appel celui qui doit intervenir, et c' est là que le gag arrive en retirant de nouveau la jauge, ohhhh surpise le bout niveau mini/max a disparu...

 

Donc maintenant impossible de vérifier le niveau.

Et pas de jauge en stock, donc en commande...

AAAAAAAAHHHHHHHHHH LES BOULES :eek:

 

tu as de la chance que ce soit arrivé dans leur mains.

 

et sinon pour le fais que ce soit une jauge plastique ??

le fait que ce soit une jauge plastique, il était tout étonné, il devait faire une fiche probléme interne à ce sujet