Cablage d'une alarme : les témoins

Voila, j'avance dans mon installation.

 

(petit rappel : ZX Aura 1.6I phase 2)

 

Maintenant je recherche le cable de :

 

- indicateur de pression (si vous avez son numéro c'est le top, si vous savez ou le recup, c'est bien, si vous me dites de demonter toute la voiture, je pleure^^)

 

- temoin portiere ouverte (l'alarme me propose positif ou negatif, donc faut aussi me préciser sa polarité, quoi que je peux la trouver tt seul si j'ai trouvé le cable )

 

- frein a main (et oui, ca aussi ca se relie a une alarme, comme quoi, plus vous la payez cher, plus elle vous fait chier a l'installation)

 

Donc tous ces cables, je n'ai pas la moindre idée d'ou les repiquer ^^

 

Je tiens a préciser que je veux faire du travail propre, alors je prefererais, meme si c'est pluscompliqué, les recuperer aux alentours de la centrale d'alarme, située a coté de la boite a fusible, pour eviter d'avoir des cables qui courrent partout.

 

 

Merci a vous tous de votre soutien

 

Thife

Salut,

 

Indicateur de pression, kesako ça ? Pour une alarme ?

 

Temoin portiere ouverte => tout simple, le contacteur de porte... c'est une masse ou haute impédance, tu as accès à ce fil par les goulots de porte (petit multi...)

 

Frein à main : bah sur le frein à main tout simplement, tu as le contacteur qui part au TB :

 

http://benj29.free.fr/Images_ZX/Refection/DSCN3317.JPG

Le frein a main je prefererais le retrouver sous le tableau de bord que entre les 2 sieges ! c'est plus simple !!

 

Le temoin de porte c'est pas simple non plus, les goulottes sont pas demontables, et qd ca rentre dans l'auto je sais pas lequel c'est (il faudrait recuperer l'alim du plafonier en fais mais je sais pas ou l'intercepter).

 

L'indicateur de pression : c'est une alarme avec demarrage a distance, donc elle a besoin de ce fil pour activer le demarrage. (le reste es relié au neiman, d'ailleurs je recherche un schéma decrivant le neiman si quelqu'un a svp)

 

Thife

Je vois pas de quelle pression tu parles en fait !

Concernant les témoins de portes, je vois pas la difficulté, tu démontes ton contacteur, tu prends le fil, tu tires un peu de dessus et tu trouves celui qui bouge du côté TdeB. J'ai fait comme ça et aucun souci.

Ah oui, t'as raison pour le temoin ^^

 

je te joins le schéma de l'alarme tu vas comprendre

Bon les portieres, t'avais raison en tirant le cable c'est parfait !

 

Manque plus que le mauve de la pression d'huile, le frein a main (c'est galere j'arrive pas a retirer le sol de l'auto) et le neiman, je cherche le schéma du neiman si vous avez !

 

 

Thife

Le neiman, c'est tout bête, tu démontes, tu accèdes à ton neiman... les fils sont accessibles par cosses et tu enlèves les cosses, tu cherches celle qui commande la pompe, le véhicule ne démarrera plus. Personnellement, j'ai ajouté un relais (car gros courant d'alim pour éviter de flinguer l'alarme).

Le neiman, c'est tout bête, tu démontes, tu accèdes à ton neiman... les fils sont accessibles par cosses et tu enlèves les cosses, tu cherches celle qui commande la pompe, le véhicule ne démarrera plus. Personnellement, j'ai ajouté un relais (car gros courant d'alim pour éviter de flinguer l'alarme).

t'aurais un shema meme manuel citronzx, car j'ai un probleme de demarage par moment avec l'anti dem, et je pense qu'un relais serai pas inutile!

Tu commandes ton relais avec ton bloc d'alarme ou autre qui génère par exemple un +12v en marche :

 

Alarme ------>| |----------- Fil de commande pompe +12v coupé (une partie)

| |

/--> |

| |

Masse ------> | |----------- Fil de commande pompe +12v coupé (une partie)

 

EDIT : désolé, mais pas trop le temps ce matin... je suis absent toute la semaine.

no soucy citron, bosse bien

masse sur un +12V,citronzx?

masse sur un +12V,citronzx?

 

Bon alors pour doudou91, je vais prendre 2 min. Au moins ça fera un schéma propre pour les prochains. PC vire les espaces ce qui fait que le schéma ne correspond pas exactement à ce que j'ai dessiné mais Monto visiblement a compris.

 

Bien entendu, deux montages sont possibles suivant ton alarme :

suivant si elle fournit une masse en marche ou un +12v

ok je voyais pas avec tes symboles

merci citron zx

Perso,mais sans vouloir te vexer, j'aurais fais passer le neiman dans la commande et le coté puissance remplace le neiman, il serait moins sollicité et plus d'usure

Perso,mais sans vouloir te vexer, j'aurais fais passer le neiman dans la commande et le coté puissance remplace le neiman, il serait moins sollicité et plus d'usure

 

ok je vais faire cela, merci doudou! un conseil pour le relais? un modele à eviter ?

Mets du bosch 12V-30A voir même 50A

ok pour celui là ! j'avais deja eu des soucis avec un valeo je crois donc bosch!