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[Presse] P107 5p Urban 1.4 HDi 54. Prueba


Invité invité

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Invité invité

Traduccion par Ordi:

 

Il est difficile de recommander cette version Diesel quand le 107 pourra avoir un bon moteur d'essence de de 1.0 l avec 68 CV. À égalité d'équipement, l'essence est 1.200 euro plus économique que le Diesel. Cette différence de prix n'est pas facile à sauver bien que la consommation du Diesel soit spécialement bas : par des routes conventionnelles et autorail à un rythme normal (qu'il requérait parfois de fouler à fond) la consommation il peut légèrement être supérieur à à 5.0 l/100 km. Dans un parcours par route et ville à des parties égales a dépensé 5.7 l/100 km. Ce qui n'arrive pas dans ce cas est que celui d'essence est beaucoup plus lisse que le Diesel. Le moteur de de 1.0 a trois cylindres et donne certaines vibrations que n'a pas le Diesel de de 1.4 l, mais en général en effet est plus silencieux, surtout à basse vitesse. L'avantage de prestations de l'essence de de 68 CV sur le Diesel de de 54 CV est déterminant en route, si on utilise une certaine fréquemment le changement de marches ; si non, l'essence n'est pas toujours plus rapide.

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Pour ma part je trouve effectivement que le moteur HDi est assez "bruyant" en basse vitesse (comparé à mon ancienne Clio essence de 94, quasi inaudible au point mort), mais sur rocade / autoroute il n'y a pas photo, le moteur ronronne à 2000/2500 tr/min (ce qui correspond à 110/130km/h) et là c'est un vrai régal !
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Invité julien_mot
Moi j'ai la version essence et je n'ai jamais conduit la version HDI donc je peut pas dire... Mais comme je suis un curieux je pense que je vais aller faire un tour dans une concession pour faire un petit essai de cette motorisation :PP
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Invité Arsene_Lupin
Bah que veux tu que je disse... J'ai pas la version Gasoil... et le debat sur la rentabilité Essence/Gasoil est plus que debatu!! pour moi là tu as fais un doublon...
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