Revue technique ZX

je recherche la revue technique de la citroën ZX reflex 1.9D année 96

Merci

J'ai cela,il me faut le temps de la mettre a disposition.

Bonjour,

 

Que recherche-tu exactement Ozed ?

 

Je ne suis pas certain qu’il existe une revue technique ZX par année modèle.

 

C’est peut-être une notice d’emploi que tu cherche ?

J'ai la "revue pratique de technique auto" année 1992/93 qui couvre :

1,1 i TU carbu

1,4 i TU carbu

1,6 i inj mono

1,9 i ink multi cata et non cata

 

1,9 XUD atmo

1,9 XUD turbo.

 

J'ai aussi la revue Haynes ZX essences.

 

Pas de problème pour scanner quelques pages au besoin.

 

X-Racer

salut x racer ! pourrais tu m'envoyer cele de 1.4i carbu Merci

J'ai également tous de dispo en Pdf

Salut X_RACER,

 

Pourrais-tu m'envoyer la revue de 1,9 XUD atmo à l'adresse:

irkatom@nordnet.fr

 

 

Merci

Ok pour vous aider mais de la à scanner toutes les pages, il va me falloir plusieurs nuits

 

Dites-moi ce dont vous avez besoin, avec un peu plus de précision !

 

X-Racar

Salut X-Racer,

 

En fait moi il me faudrait le tout. Mais si tu ne peux pas les scannées toutes, je vais acheter la revue chez Norauto.

Ce n'est pas un mauvais investissement . Alors, n'hesite pas.

 

X-Racer

salut x racer moi ce qui m interesse c est sur la distribution pour pouvoir la faire Merci ....

o fait te rapelle c pour zx 1.4 i carbu

Pour remplacer une courroie de distribution sur moteur TU, regarde sur le fichier (631ko) ci-dessous :

 

http://doc.gerard.free.fr/Doc/ZX/1-ZX-122-1-1.pdf

 

Il est évident qu’il est plus facile de trouver une documentation sur une réparation précise que le dictionnaire complet sur le véhicule concerné.

Les revues techniques du commerce sont d’un accès facile et largement amortie en effectuant soi même la réparation.

o fait te rapelle c pour zx 1.4 i carbu

 

J'ai les deux pages qu'il te faut. Donne moi ton adresse E-mail perso. Je n'arrive pas à charger les fichiers sur mon site. Le serveur FTP de FREE est en rade ce soir.

 

X-Racer

Voici les deux pages :

http://www.xsara-racing.com/ZX/page-01.jpg (443 Ko)

http://www.xsara-racing.com/ZX/page-02.jpg (440 Ko)

 

Allez, au boulot maintenant

 

X-Racer

Bonjour, moi j'ai deux trois soucis, donc si quelqun pouvait me filer un tuyaux sur les trucs suivant :

 

- comment déposer le tableau de bord et trouver les fils qui vont jusqu'au ventilateur de l'abitacle, je n'ai plus de ventilation et le ventilateur marche, donc un fil doit être sectionné..

 

- comment changer le petit cardan

 

- comment changer le silencieux sur mon pot d'échappement..

 

merci d'avance!!

Ou la ça fait beaucoup tout ça je verrais cela ce soir en rentrant

Pas besoin de déposer le TDB pour avoir accés au ventilateur, le problème vient souvent du connecteur derrière la trappe (en dessous le volant en bas) la broche chauffe.

 

Sinon meme en vitesse maxi il y a plus rien ?

nan, même en vitesse maxi il n'y a plus rien, et les fusible ont l'air bon...

je ne sais même pas lequel de fusible correspond à ça d'ailleurs... :/

Bon il y a un post qui traite du même problème !!! fait un tour dans la section, grandes chances que ce soit cela.

 

Voila

@X-Racer : salut x-racer je suis un nouveau membre et je voulais savoir si tu avais en pdf le changement de tambour pour une zx diesel atmo,

 

Merci par avance

 

kascroute

 

mon email : kascroute@yahoo.fr

Bonjour,

 

La dépose d’un tambour de frein AR ne représente pas de difficulté particulière.

 

Caler le véhicule roues AR pendantes et les déposer.

Détendre les câbles de frein à main.

Enlever le bouchon central du tambour, défreiner et dévisser l’écrou.

Dégager le tambour du moyeu.

Il est possible que le rattrapage d’usure des mâchoires empêche la sortie du tambour.

Voir la méthode sur le fichier ci-dessous:

 

http://www.image-dream.com/up/1108647067.11-zx-451-1-4.pdf

je te remercie pour la doc je suis en train de l'imprimer, apparement de ce que j'ai decrit cela serait plutot le cylindre de roue qui m'a laché tu n'aurais pas par hasard une doc sur le changement de ce cylindre afin que je regarde si cela ne deviens pas une grosse galere car je debute sur ma zx, j'ai plus l'habitude de depanner un pc qu'une voiture

 

 

merci par avance

Il y a pas vraiment de doc pour changer ce cylindre !! il est tenue pas deux petits boulons derrière le tambour,et la tuyauterie de frein, en écartant des garnitures, il sort

merci NICOLAS as tu recu mon mp pour la doc haynes