Nicolas Posté(e) le 14 avril 2006 Partager Posté(e) le 14 avril 2006 Remplacement plaquettes/disques de freins AR Merci à the pat Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 15 avril 2006 Partager Posté(e) le 15 avril 2006 Du bon boulot! bravo. Tu parles d'un produit spécifique pour nettoyer les disques qui sont gras à l'achat. A part l'acétone, que peut-on utiliser? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité monto01 Posté(e) le 15 avril 2006 Partager Posté(e) le 15 avril 2006 du nettoyant freins peut etre, mais l'alcool vendu en magasin va pas mal non plus! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité The Pat Posté(e) le 15 avril 2006 Partager Posté(e) le 15 avril 2006 Oui, du nettoyant frein de ce genre : http://perso.wanadoo.fr/ips.motorsport/images/Colle-entretien/Nettoyant%20frein%20wurth.jpg http://www.gonadoo.com/pous/3029.jpg ou encore un dégraissant peinture.... Bref, un produit destiné à dégraisser. Il faut être concient que l'essence laisse un film gras, elle n'enleve pas tout. (à moins de plonger les disques dans un bain d'essence, et encore...) Et donc risque de polluer les plaquettes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Benja Posté(e) le 15 avril 2006 Partager Posté(e) le 15 avril 2006 Du White Spirit donc c'est bon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 16 avril 2006 Partager Posté(e) le 16 avril 2006 Du White Spirit donc c'est bon A mon avis, non, car il reste une couche grasse après nettoyage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 16 avril 2006 Partager Posté(e) le 16 avril 2006 Aaaaaah... Je comprend d'où vient ma perte de freinage... Bon ben avant de changer mes étriers par du multi-piston et mes disques par du rainuré-percé en AV et AR, sans compter un changement de maitre-cylindre, je vais déjà changer mes disques tout court... Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité The Pat Posté(e) le 16 avril 2006 Partager Posté(e) le 16 avril 2006 Freins une fois rodés, bien que ce soit à l'arrière, c'est le jour et la nuit au niveau réponse et sensation à la pédale Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Benja Posté(e) le 16 avril 2006 Partager Posté(e) le 16 avril 2006 Pat, c'est bon ou pas au White, j'ai nettoyé avec ça cet après midi lors du remontage de mes plaquettes avants, j'avais les mains un peu grasses... donc j'ai préféré nettoyer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité The Pat Posté(e) le 16 avril 2006 Partager Posté(e) le 16 avril 2006 le white n'est pas un dégraissant Vous z'embêtez pas, prenez de l'acétone Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 25 avril 2006 Partager Posté(e) le 25 avril 2006 Et passer le papier de verre pour virer la rouille ? Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité The Pat Posté(e) le 25 avril 2006 Partager Posté(e) le 25 avril 2006 tant qu'elle part ! ( on parle bien des portées, hein ?..) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 25 avril 2006 Partager Posté(e) le 25 avril 2006 tant qu'elle part ! ( on parle bien des portées, hein ?..) Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité KaraPitchou Posté(e) le 7 juillet 2006 Partager Posté(e) le 7 juillet 2006 Petite question théorique : à quoi servent les flasques derrière les disques? Sur ma XSARA, leur diamètre est nettement plus grand que celui des disques, et comme ils sont rouillés, c'est pas tip-top au travers des jantes alu. Je me demande donc à quoi servent ces flasques (je suppose qu'on ne peut pas les enlever ) ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité The Pat Posté(e) le 7 juillet 2006 Partager Posté(e) le 7 juillet 2006 A limiter les projection directes sur les éléments de freins. A l'arrière, contrairement à l'avant, la boue (et autres matières projetées) ont tendance non pas à être éjectées mais à s'accumuler. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité popov1100 Posté(e) le 30 mars 2010 Partager Posté(e) le 30 mars 2010 le lien du tuto est cassé ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 1 mai 2010 Partager Posté(e) le 1 mai 2010 Oui j'ai l'impression :( Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité marty72253 Posté(e) le 2 octobre 2010 Partager Posté(e) le 2 octobre 2010 Le lien est toujours cassé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 2 octobre 2010 Auteur Partager Posté(e) le 2 octobre 2010 Bonjour Réparé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 13 octobre 2010 Partager Posté(e) le 13 octobre 2010 Bonjour, merci Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gesan Posté(e) le 29 mars 2012 Partager Posté(e) le 29 mars 2012 Bonjour, j'ai regardé partout sur les tuto, je suis peut etre bigleu, mais je n'ai pas vu de tuto pour les freins avant, je me trompe? Il faut que je passe à l'acte bientot, j'ai tout ce qu'il faut, mais un petit tutaux serait le bienvenu. Je suppose qu'il faut démonter l'étrié, enlever les plaquettes, pousser les pistons avec un tourne vis, mettre les nouvelles et remonter...? Merci par avance Citer GeSan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 30 mars 2012 Partager Posté(e) le 30 mars 2012 Salut, en gros c'est sa. Perso j'utilise une grosse pince genre multiprise mais en plus gros et ça marche bien. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gesan Posté(e) le 2 mai 2012 Partager Posté(e) le 2 mai 2012 bonjour! bon je viens de changer mes plaquettes avant. D'origine, 70.000km! Ca me parait assez énorme, d'autant plus que à la montagne, j'ai le pied bien lourd sur les freins je vais faire une purge de mon liquide de frein maintenant histoire de repartir sur une base saine! J'ai pas prit de photo, mais si vous avez des questions pour le changement de vos plaquettes avant ,je peux vous aider si besoin c'est facile Citer GeSan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fredo51 Posté(e) le 20 mai 2013 Partager Posté(e) le 20 mai 2013 Pour dégraisser les disque de frein j'utilise tout bêtement de l'eau savonneuse (de préférence savon de marseille pour éviter de laisser une couche de glycérine sur le disque), et bien essuyer après. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité BaNaNa974 Posté(e) le 21 mars 2014 Partager Posté(e) le 21 mars 2014 franchement très beau tuto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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