tuto [TUTO] Remplacement freins AR disques + plaquettes

Remplacement plaquettes/disques de freins AR

 

Merci à the pat

Du bon boulot! bravo.

 

Tu parles d'un produit spécifique pour nettoyer les disques qui sont gras à l'achat. A part l'acétone, que peut-on utiliser?

du nettoyant freins peut etre, mais l'alcool vendu en magasin va pas mal non plus!

Oui, du nettoyant frein de ce genre :

http://perso.wanadoo.fr/ips.motorsport/images/Colle-entretien/Nettoyant%20frein%20wurth.jpg http://www.gonadoo.com/pous/3029.jpg

ou encore un dégraissant peinture....

 

Bref, un produit destiné à dégraisser.

Il faut être concient que l'essence laisse un film gras, elle n'enleve pas tout. (à moins de plonger les disques dans un bain d'essence, et encore...)

Et donc risque de polluer les plaquettes.

Du White Spirit donc c'est bon

Du White Spirit donc c'est bon

 

A mon avis, non, car il reste une couche grasse après nettoyage.

Aaaaaah... Je comprend d'où vient ma perte de freinage... Bon ben avant de changer mes étriers par du multi-piston et mes disques par du rainuré-percé en AV et AR, sans compter un changement de maitre-cylindre, je vais déjà changer mes disques tout court...

Freins une fois rodés, bien que ce soit à l'arrière, c'est le jour et la nuit au niveau réponse et sensation à la pédale

Pat, c'est bon ou pas au White, j'ai nettoyé avec ça cet après midi lors du remontage de mes plaquettes avants, j'avais les mains un peu grasses... donc j'ai préféré nettoyer.

le white n'est pas un dégraissant

 

Vous z'embêtez pas, prenez de l'acétone

Et passer le papier de verre pour virer la rouille ?

tant qu'elle part ! ( on parle bien des portées, hein ?..)

tant qu'elle part ! ( on parle bien des portées, hein ?..)

 

 

Petite question théorique : à quoi servent les flasques derrière les disques?

 

Sur ma XSARA, leur diamètre est nettement plus grand que celui des disques, et comme ils sont rouillés, c'est pas tip-top au travers des jantes alu.

 

Je me demande donc à quoi servent ces flasques (je suppose qu'on ne peut pas les enlever ) ?

A limiter les projection directes sur les éléments de freins.

A l'arrière, contrairement à l'avant, la boue (et autres matières projetées) ont tendance non pas à être éjectées mais à s'accumuler.

le lien du tuto est cassé ?

Oui j'ai l'impression :(

Le lien est toujours cassé.

Bonjour

 

Réparé

Bonjour, merci

Bonjour,

 

j'ai regardé partout sur les tuto, je suis peut etre bigleu, mais je n'ai pas vu de tuto pour les freins avant, je me trompe?

 

Il faut que je passe à l'acte bientot, j'ai tout ce qu'il faut, mais un petit tutaux serait le bienvenu.

Je suppose qu'il faut démonter l'étrié, enlever les plaquettes, pousser les pistons avec un tourne vis, mettre les nouvelles et remonter...?

 

 

Merci par avance

Salut,

 

en gros c'est sa.

 

Perso j'utilise une grosse pince genre multiprise mais en plus gros et ça marche bien.

bonjour!

 

bon je viens de changer mes plaquettes avant.

D'origine, 70.000km!

Ca me parait assez énorme, d'autant plus que à la montagne, j'ai le pied bien lourd sur les freins

je vais faire une purge de mon liquide de frein maintenant histoire de repartir sur une base saine!

 

J'ai pas prit de photo, mais si vous avez des questions pour le changement de vos plaquettes avant ,je peux vous aider si besoin

c'est facile

Pour dégraisser les disque de frein j'utilise tout bêtement de l'eau savonneuse (de préférence savon de marseille pour éviter de laisser une couche de glycérine sur le disque), et bien essuyer après.

franchement très beau tuto.