Invité MINORITY_REPORT Posté(e) le 6 avril 2004 Partager Posté(e) le 6 avril 2004 Un possesseur de C2 HDI, pourrait il me dire jusqu'a combien est gradué le compte tour de la version HDI par rapport a l'essence qui va elle jusqu' 8000 trs si je ne me trompe pas??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Crys Posté(e) le 6 avril 2004 Partager Posté(e) le 6 avril 2004 Alors euh de tête, car j'ai pas ma C2 HDI sous les yeux c'est pareil, et ce qui me génait au début c'est l'absence de zone rouge... Bon ensuite quant tu sais que le max que le petit 1,4 peut sortir se situe à 4000, tu sais que ça ne sert à rien, bien au contraire, d'aller au dela. La mienne à maitenant 9000 Km et j'ai flirté quelques fois les 4000 en 2 et 3, wooaaaahh, ça déménage... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xianp Posté(e) le 7 avril 2004 Partager Posté(e) le 7 avril 2004 Apparemment, il n'y a qu'un seul cadran de compte-tours chez Citroën C2-C3, qui se termine vers les 7500 tours/minute... , pas mal pour un diésel, hein ?... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Crys Posté(e) le 7 avril 2004 Partager Posté(e) le 7 avril 2004 Ouaips, c'est bon pour 'mélanger les pistons' ça !!! Nan, y doit y avoir un rupteur, mais bon, au delà de 4000, la courbe s'effondre, donc y vaut beaucoup mieux en rester là... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité cryoxdsl Posté(e) le 22 juin 2009 Partager Posté(e) le 22 juin 2009 en retard... mais c'est le même compte tour pour tout les modèles. le "rupteur" se trouve à environ 5200 sur le hdi si mes souvenir sont bons.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 22 juin 2009 Partager Posté(e) le 22 juin 2009 c'est pas un rupteur sur un moteur diesel, c'est juste un regulation et c'est à 5100 exactement;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité XplosioN_GuardiaN Posté(e) le 24 juin 2009 Partager Posté(e) le 24 juin 2009 sur ma VTS, ca monte jusqu'a 7500-8000 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mini moy Posté(e) le 24 juin 2009 Partager Posté(e) le 24 juin 2009 Sur la vts 1.6 16v pas de zone rouge, mais un point lumineux (jaune puis rouge), vraiment cool ! Sur les vts hdi, je ne sais pas si elle dispose du même système. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité cryoxdsl Posté(e) le 25 juin 2009 Partager Posté(e) le 25 juin 2009 c'est pas un rupteur sur un moteur diesel, c'est juste un regulation et c'est à 5100 exactement;) D'où les " " et merci pour la précision Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 26 juin 2009 Partager Posté(e) le 26 juin 2009 pas de soucis;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.