[Présentation] Le Berlingo VU de @Jojo68

Hello la compagnie,

Oui, je vais vous refaire quelques photos de la bête......

A+, Joseph

Hello,

Certes avec un peu de retard, voici quelques photos...............

Mode déchèterie :

Mode transport de foin :

Voilà, il roule bien mais pas beaucoup; il faut que je lui refasse un petite vidange à l'occasion. Je prvois aussi de remplacer la cosse négative sur la batterie, car elle est devenu fragile, j'ai déjà eu le cas du mauvais contact avec des soucis de radio !

A+, Joseph

Salut Joseph,

Peu de voyages à vide et le chargement est optimisé !

Bonne route !

Bonjour,

Alors que mon problème de charge/décharge batterie est OK, le dernier CT ( 06.2022) m'avait indiqué une fuite sur 1 amortisseur avant. Lors du montage de pneus hiver dans 1 petit garage début novembre, je prends RDV pour le 7/12.

Je dépose le véhicule le 6/12 au soir: il rentre de suite le véhicule et mets du dégrippant un peu partout. moi, j'attends mon épouse dehors et là, il me rappelle..........il a vu 1 ressort (AVG) cassé !

Ben pas le choix, il faut aussi changer les 2 ressorts !

Je récupère le véhicule vendredi soir; toutes les pièces remplacées sont en Kayaba ( amortisseurs, coupelles et ressorts), un contrôle train AV a été fait, cela donne une facture de 786,90 € !!!!

Je trouve cela cher, qu'en pensez-vous ? Le contrôle train était obligatoire finalement ?

Et lorsque j'ai repris le véhicule, j'ai été surpris / choqué par, comment dire, du train AV, plutôt "bruyant" : s'agit-il d'un temps de rodage ? Avec les kilomètres, cela me choquait moins..............Normal ?

Merci de m'avoir lu, et d'avance merci de m'éclairer sur mes interrogations !!!

A+, Joseph

Bonsoir,

Personne n'a d'avis sur mes interrogations ??

Merci...........

Bjr Joseph,

L'addition est en effet plutôt salée, cela ne devait pas en théorie dépasser les 500/600€, le contrôle du train avant est lui plutôt conseillé, le bruit quant à lui est anormal, il faut rapporter le véhicule au garage il n'a pas du l'essayer sérieusement.

gigi

Bonjour,

Merci Girocitron ! Il n'y a pas grand monde ici en ce moment..............

Alors j'ai appelé le garage pour lui parler de mon problème; il ne sait pas trop, il pense peut-être aux biellettes de barre stab. suite à leur démontage ? Moi, je ne pense pas, mais je jetterai un œil !

Il était en congé cette semaine, mais au moins il est au courant.

Je n'en avais pas encore parlé ici, mais c'est un petit garage que je fréquence régulièrement, principalement pour le montage de pneus, mais aussi pour un peu de mécanique ( frein AR....etc) pour le moment, tout c'était bien passé, j'aime bien son petit garage !

A suivre, si quelqu'un a encore une idée, qu'il n'hésite pas !

A+, Joseph

Slt jojo (et bon noël a toi),

Il est vrai que les biellettes de Berlingo sont un peu fragiles, le mien a 235.000 km et ça fait déjà deux fois qu'on les changent, un ami qui fait un peu de chemin les changent régulièrement tous les 50 / 60.000 km.

gigi

Bonjour,

Sauf que pour moi, ce n'est pas un bruit de biellette ! Car je connais bien ce bruit, j'y ai droit régulièrement sur la Xantia !!!

Là, le bruit est différent, plus métallique et plus fréquent ; je vais essayer de trouver un peu de temps aujourd'hui pour lever un côté et regarder.

A+, Joseph

Bonjour,

Contrôle visuel effectuer sur les 2 côtés AV : RAS, tout est en place et pas de jeu détecté au pieds de biche au niveau des biellettes............

C'est donc au niveau des coupelles que se produit ce bruit ? Problème de serrage ? Je vais regarder !

A+, Joseph

Bonjour,

Bon, j'ai également regardé sur le haut ( serrage coupelle et écrou sur amortisseur) RAS, tout semble OK.......

Je vais recontacter le garagiste cette semaine, je ne sais pas trop ce qu'il va dire ??? Est-ce que cela peut provenir des pièces directement ?

A+, Joseph

Bonjour,

Rien de neuf, mais RDV pris avec le garagiste le 7/02 : à suivre.

Joseph

Bonsoir,

Aller voir du côté des 3 vis de fixation

Vous les déposez une par une pour contrôler si elles ne sont pas marquées au bout.

Bonsoir,

Milles merci pour cette piste ! Cela pourrait donc provenir d'un contact entre les ressorts et les vis de fixation ?

Je vais essayer de regarder dans la semaine, avant le RDV chez le garagiste !

A+, Joseph

Cela pourrait donc provenir d'un contact entre les ressorts et les vis de fixation

plutôt les coupelles d'appui et les vis

Bonjour,

J'ai vérifié 2 vis sur 3 sur le côté D : RAS, pas de signe de contact sur ces vis.............Cela aurait été trop beau !!

A voir si mardi, avec le garagiste, on découvre quelque chose..........

Bon dimanche, Joseph

Bonsoir,

J'ai vérifié 2 vis sur 3 sur le côté D...

Et si c'était la troisième

A voir si mardi, avec le garagiste, on découvre quelque chose

Oui

Bonjour,

Donc passage chez le garagiste mardi soir; il commence par faire un tour avec le véhicule, et confirme bien le bruit, principalement du coté G ? Possible......

Mise sur le pont, contrôle visuel, contrôle des triangles, biellettes et barre stab : RAS

Contrôle des serrages coupelles et tige amortisseur : RAS

Levée d'un triangle avec un vérin de fosse pour mise en compréhension d'un côté : RAS, aucun bruit.

Nous voilà pas plus avancé. ...

1) Il va donc regarder avec son commercial pièces détachés s'il a déjà rencontré des soucis avec du KAYABA

2) Puis, si pas d'info, je dois lui remettre la voiture pour qu'il aille chez un confrère avec un pont 4 colonnes pour pousser plus loin les contrôles.............

A+, Joseph

C'est àa la plus chiant,quand aucun truc bizzare est detecté,mais que toi,tu l'entends.

On croise les doigts.

Oui, c'est pas évident.............

Sans compter les déplacements vers le garage, le temps perdu........etc !

Mais bon, pas le choix !

A+, Joseph

Bonjour,

Alors reprise de contact avec le garage dans la semaine; il a appris quelques cas de problème avec les coupelles de cette marque !!!! Donc il va prendre les pièces neuves ( coupelles et amortisseurs, au cas où) et je lui dépose le véhicule fin du mois.

A suivre, toujours et encore, mais ça commence à sentir la fin, du moins je l'espère !!

A+

Bonjour,

Voilà, opération réalisée, à savoir remplacement des 2 coupelles et des 2 amortisseurs, en MONROE cette fois.

Bon, il y a du mieux, c'est moins bruyant sur les petites dégradations de la route. Mais en braquant à l'arrêt, et sur des dos d'âne par ex., on entend un bruit de ressort.......bon, je pense que ça va rester comme cela maintenant. Peut-être faut-il un temps de rodage ???

A+, Joseph