présentation Ma DS20 Pallas 1970 à moi

La pédale d'embrayage trop a gauche c'est trop maren !!! Sinon elle tourne bien ?

Bravo P69. As toi de jouer maintenant pour la faire rouler. L'avantage que vous avez en France sur la Suisse, c'est que la corrosion ou jeux dans le train avant n'est pas rédibitoire. En Suisse, ce n'est même pas la peine de présenter une DS dans cet état, c'est refusé de suite. Cela nous oblige a les refaire !!!!! Des photos de ta belle chez toi. Et tu verras, rien n'est plus beau que la boite hydraulique !!!!

Othello, Personne est susceptible tu sais ... Sa vengeance sera terrible !

 

Ma DS n'est pas corrodée, la peinture est juste oxydée, vieillie par le soleil, terne, mat.

Bon, y'a bien un ou deux points de piquage de rouille de surface mais ça ne dépasse guère la surface de 3 ou 4 capsules de bière sur toute la carrosserie de la voiture.

 

Et elle n'a pas de jeu aux roulements non plus !!! Non mais !!! Enfin j'espère ...

 

Bon, d'accord elle fuit comme une cafetière mais ça se répare.

De toute façon je ne compte pas rouler avec une filet d'huile derrière moi ... des fois que je passes en moto sur la même route le lendemain et pan ! A terre comme une crêpe le Personne !

 

Typiac,

J'ai retrouvé plus de photos montrant l'intérieur que tu avais vu sur une DS21. C'est un vrai velours à priori, avec des côtes en relief comme sur les pantalons de nos grands parents. Bref, pas trop d'origine et un peu trop foncé à mon goût.

Je l'ai quand même appellé et de toute façon il ne veut pas démonter sa voiture juste avant de la vendre. Donc je suis toujours sur le qui vive !

 

Bon, je vais essayer des faire 2-3 photos cette semaine.

 

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Bon, d'accord elle fuit comme une cafetière mais ça se répare.

 

 

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non non tu te trompes,elle fuit des cafetières,pas comme une cafetière

et puis une cafetière entartrée,ca ne fuit presque plus!!

Batterie chargé à bloc (13.7V), j'ai démarré la belle hier soir ... Mmmmh, que ce bruit est bon !

Malheureusement je n'avais pas mon appareil photo avec moi, vous n'en profiterez donc pas encore aujourd'hui.

 

Mais la joie s'est melée à un petit découragement passager car en regardant la belle en attente de tout plein d'attentions, je me suis demandé : mais par ou vais-je donc bien pouvoir commencer ???

En fait je le sais, je me suis même fait une petite liste bien ordonnée, mais comme toujours, les débuts sont si enthousiastes qu'on aimerait pouvoir tout faire d'un coup !

Aujourd'hui je suis plus serein, je sais que je vais chercher des chaussons d'ici 10 jours avec Séb ... et que je dois préparer les jantes pour l'occasion.

 

Ensuite on attaquera les cafetières. Au fait, combien de temps faut-il compter pour les changer, en incluant la vidange du LHM et sachant que je n'ai ni pont, ni fosse ?

Batterie chargé à bloc (13.7V), j'ai démarré la belle hier soir ... Mmmmh, que ce bruit est bon !

Malheureusement je n'avais pas mon appareil photo avec moi, vous n'en profiterez donc pas encore aujourd'hui.

Tu as un super appareil photo, çà s'appelle un magnétophone

Au fait, voici l'intérieur que je cherche :

http://perso.wanadoo.fr/nuancierds/interieurs/bleu%20platine%20bleu%2070%202.jpg

Tu as un super appareil photo, çà s'appelle un magnétophone

Tu as raison Berlingo, pris seul le début de ce post parait bizzare (bruit de moteur mais pas de photo ...) mais un peu plus haut, j'avais promis des photos à venir ... Ceci explique cela !

 

Sinon j'ai effectivement enregistré le bruit du moteur sur mon téléphone ... peut-être pour en faire ma prochaine sonnerie pendant quelques jours pour le fun !

pas de pb pour les cafetières mon cher Richard

on se cale un RDV et je te montre comment on fait

j'espère que tu as une pince à ligarex car ca risque de te servir!!

C'est quoi une pince ligarex ?

C'est quoi une pince ligarex ?

c'est une pince qui sert à faire les colliers que l'on trouve sur la DS

Ensuite on attaquera les cafetières. Au fait, combien de temps faut-il compter pour les changer, en incluant la vidange du LHM et sachant que je n'ai ni pont, ni fosse ?

 

Les cafetières arrières, ma première intervention...

 

Premier achat aussi la pince ligarex, http://www.ligarex.fr/htfr/frameset.htm

 

Un coup de fil, 1/2 h après je cherchais la pince et 2 rouleaux de bandes à Montigny. Pas cher les petits rouleaux de 15m avec attaches. Un peu lugubre cette zone d'activité inactive...

 

Pour les cafetières, faut pas se donner de temps. La gauche ne m'a donné aucun pb, la droite, plus d'une heure pour refixer la cafetière sur le cylindre, impossible d'y faire le collier Ligarex (j'y ai remis le serflex déjà en place). Et puis on voit le support de bille, la bille, la tige de poussée, le mécanisme hydraulique sous les tôles de protection...

 

C'est donc plus une histoire de moral (et de monnaie) que de temps.

tu peux toujours essayer de faire ton collier en démontant le cylindre de suspension

c'est un peu plus long ,il faut démonter la sphère et plus dur le raccord hydro mais ca se fait bien

en plus ca permet de tout nettoyer et de remettre des joints neufs

Ho la la sa a l'air dificille tout sa !

Mais non, c'est pas difficile. Un peu obscur au début, tout au plus... Ensuite vient la Force, et avec elle plein de motivation, et on se lance ! Parfois on s'étale, mais obstinés on y retourne ! Et fini toujours pas arriver l'instant ultime où cela fonctionne, et de se dresser droit au garde à vous devant sa belle et se dire 'ca y'est je l'ai fait'. P.tin quel pied !

 

N'est-ce-pas JP ?

Premier achat aussi la pince ligarex, http://www.ligarex.fr/htfr/frameset.htm

 

Tiens ça m'interresse ça ! peux tu m'indiquer les réf des rouleaux ou leur largeur, je dois m'en commander une mais je n'ai pas la Ds sous les yeux en ce moment pour mesurer ?

Je viens de regarder, pas d'info de largeur sur leur dévidoir cristal 20 mètres/60 boucles. Epaisseur 0,3 mm uniquement ainsi que la longueur.

 

En mesurant je trouve un dévidoir avec bande de 5 mm et l'autre de 9 mm. Mais ce 9 mm n'existe pas sur le catalogue, c'est soit 8 soit 10 mm. Je ne saisis plus trop.

 

Ne pas hésiter à leur téléphoner, ils (elles) sont sympa et de bon conseil.

9 mm de large c'est trop

pour ceux que ca intéresse:http://cgi.ebay.fr/pince-LIGAREX-pour-citroen-ds-id_W0QQitemZ8054620805QQcategoryZ73734QQrdZ1QQcmdZViewItem

9 mm de large c'est trop

pour ceux que ca intéresse:http://cgi.ebay.fr/pince-LIGAREX-pour-citroen-ds-id_W0QQitemZ8054620805QQcategoryZ73734QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

Oui je viens de mesurer à la lumière, c'est 5 et 8 mm mes deux dévidoirs.

 

En tout la pince et les deux tailles de bandes en 20 m, 62,79 € ttc chez Ligarex en décembre 2005. Commande récupérée sur place 20 mn après appel téléphonique.

 

Moins cher donc que la pince et le dévidoir proposé sur ebay ci dessus.

Aujourd'hui roues et pneus démontés, voiture sur 3 vieilles roues et une chandelle à l'arrière ...

Au programme nettoyage des jantes puis envoi en sablage peinture avant montage de pneus en meilleurs état.

Toujours pas de photos pour l'instant, j'en ferai quand elle sera en état de voir le soleil (après cafetières et vidange LHM).

A Tchao,

n'oublie pas d'en prendre quand même,ca fait bien plaisir une fois terminée de voir tout le travail effectué!!

bon week end et à vendredi

@jpnouet:tu as donc la pince et 2 rouleaux de 20m?

@jpnouet:tu as donc la pince et 2 rouleaux de 20m?

 

Oui.

je viens de trouver la pince seule pour 7 euros sur ebay

Ayé !!! Les 5 jantes (en 5"1/2, trou carré) sont chez le peintre !

Je vous mettrai les photos des différentes étapes le week-end prochain.

 

Séb, normalement je les récupère jeudi soir si tout va bien et je prend la route vendredi comme prévu !

Tu as rendu la 425 à Othello après le week-end?