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DS 21 Pallas 1970 de Typiac


Invité Typiac

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Bonsoir,

Je viens de réserver une DS 21 Pallas avec boîte hydrau et version carbu. :love:

Elle est de 1970.

C'est une 2ème main et a 125000 km.

La peinture est en assez bon état.

Le chassis et coffre sont sain.

Et le moteur a l'air en bonne santé.

Je suis allé la voir aujourd'hui, et je la récupère d'ici une semaine. :xan9:

 

Voici une photo, j'en mettrai d'autres plus tard:

http://img141.imageshack.us/img141/7388/dsc026405wr.jpg

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Voilà d'autres photos:

http://img440.imageshack.us/img440/4782/dsc025744fo.jpg

 

http://img137.imageshack.us/img137/8906/dsc025774tn.jpg

 

http://img440.imageshack.us/img440/1025/dsc025733dc.jpg

 

Je pense enlever la housse autour du volant::D

http://img440.imageshack.us/img440/9241/dsc026360ue.jpg

 

La boîte hydrau :rs: :

http://img440.imageshack.us/img440/1994/dsc026380dl.jpg

 

Voilà le cuir qui est quand même bien craquelé: :enerver:

http://img440.imageshack.us/img440/1829/dsc026393xa.jpg

 

Le ciel de toit est comme neuf:

http://img440.imageshack.us/img440/861/dsc026377bi.jpg

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Superbe, je suis content pour toi -xan21-

 

Si c'est pas indiscret, tu l'as trouvée comment ? à quel prix ?

 

Qd tu voudras t'attaquer à la refection des cuirs j'ai une bonne adresse, ( avec les jag on à l'habitude ) :D :d :D

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Merci.

Je l'ai trouvé vraiment par hasard sur le net (recherche désespérée suite à la fausse DS administration que j'étais allé voir :enerver: ).

D'ailleurs elle sera sûrement dans le prochain gazo je crois (mais c'est trop tard :buzz: ).

 

D'ailleurs, va falloir que je fasse 680 bornes avec. J'espère qu'elle tiendra le choc!

 

Au fait, est-ce que cette couleur existait sur les modèles 70?

Je ne me rappelle plus du numéro sur la plaque dans le moteur. Et je ne connais pas son nom d'ailleurs.

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Qd tu voudras t'attaquer à la refection des cuirs j'ai une bonne adresse, ( avec les jag on à l'habitude ) :D :d :D

 

Pour les cuirs, je ne sais pas combien ça peut coûter, mais je crois que je vais attendre un peu.

J'ai déjà réussi à convaincre Madame pour avoir une DS, je ne vais pas trop lui en demander. ;)

Mais si tu as des ordres de prix, histoire de me faire une idée.

Merci beaucoup.

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J'en ai usé trois, mais je ne suis pas assez spécialiste pour la couleur, je leur laisse la place.

 

Je te souhaite tout plein de bonheur avec l'irremplaçable et irremplacée DS -xan21-

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J'en ai usé trois, mais je ne suis pas assez spécialiste pour la couleur, je leur laisse la place.

 

Je te souhaite tout plein de bonheur avec l'irremplaçable et irremplacée DS -xan21-

 

Merci à toi.

Vivement que je la récupère, pour faire parti de la "communauté"!

:xan9:

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Je te comprends, moi aussi j'attends avec impatience de récupérer ma dernière folie qui n'est pas une citroen. Je vais la voir dimanche matin .... :tourne: :tourne: :tourne:

 

Je suivrai ton bonheur par ce post, qu'il te faudra alimenter de photos et de tes impressions.

 

C'est ta première DS ?

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Ouaouh !!! géniaaaaaaaal -xan21-

 

A mon avis, ce sera pas la dernière !!!! -nuit- et @+

 

Merci. :)

Il faut reconnaitre que niveau confort, Citroën a toujours été au dessus des autres.

Mais ce n'est pas pour ça que changerai ma 405 qui est ma voiture principale. :enerver:

@+

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Félicitations!!

Elle est superbe.

Tu vas voir ce que c'est de conduire une vraie voiture.

Bonne route.

 

 

PS. vire ce couvre-volant au plus vite!

 

Merci.

Pour le couvre-volant, c'est ce que j'avais l'intention de faire! :xan2:

En plus le volant est en bon état.

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Invité christian67

oui en 70 c'est un volant gainé

et la couleur c'est du gris palladium attention il y a deux nuances la pastille est coté passager sur une rondelle fixé à l'auvent sous le capot

as tu soulever les tapis du coffre surtout sur les brancards latéraux

as tu vérifier que le pare choc ne bouge pas de bas en haut c'est synonyme des supports de pare choc HS et du coup l'eau coule sur les brancars et celà rouille très vite

car la garniture du coffre a de la fibre de coco à l'arrière

as tu vérifier si tes longerons en dessous ne sont pas atteint

il te manque le cabochon du clignotant arrière

Elle est chère aux vues des photos je l'estime à 5000 euros max c'est une vrai pallas apparement pas bidouillée

ceci dit je ne veut pas te gacher ton plaisir

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Le coffre m'avait l'air assez sain, le chassis et les logerons aussi.

D'ailleurs le gars me l'a mise sur un pont.

Pour le pare-choc, je t'avoue que je n'y ai pas pensé (je suis quand même assez novice).

Sinon, le cabochon du clignotant ARG a été remis.

 

Maintenant, le prix je veux bien croire que c'est cher, mais on en voit à tous les prix des DS.

Et à 5000 euros, elles doivent être rares, faut dire qu'on en voit à tous les prix et tous les états aussi.

Mais tant pis, j'ai un modèle qui correspond exactement à ce que je cherchait:

- pallas, BVH, carrosserie et mécanique saines, poignées extérieures qui sortent...

Et la couleur me plait pas mal.

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Invité christian67

Le problème est que si elle pourrit dans le coffre tu ne le vérra pas forcément sur le pont

l'indication majeure est déjà un pare choc qui bouge et il faut soulever le lino

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Et bien verdict dans 10 jours, quand j'irai la chercher.

Il ne me semble pas qu'il y'avait de souci de ce côté là. :ll

 

Mais si jamais c'était le cas, c'est mort?

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Salut typiac,

Belle voiture en effet... C'est à priori une vraie pallas, et elle porte la couleur gris palladium (AC 108 B si je ne m'abuse) qui était réservée aux DS pallas. Pour le prix, je pense aussi qu'elle n'est pas donnée, mais ça n'est pas non plus du vol. D'ailleurs, c'est très difficile de trouver des DS en bon état pour une bouchée de pain. En plus, tu auras la chance de repartir à son volant.

J'ai acheté la mienne 3 fois moins chère mais non roulante, d'apparence, elle n'est pas plus saine que celle-ci, et si je comptais les heures et le prix des pièces que je vais avoir à changer avant de pouvoir faire une balade... je pense que je trouverais finalement la tienne très bon marché...

 

Bonne rout à toi.

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Merci à toi Gillou.

Effectivement, je reconnais qu'elle est un peu chère, mais j'ai l'avantage de ne pas avoir à faire grand chose dessus. :buzz:

Il y'a des Pallas encore bien plus chères (sûrement en meilleur état) et qui coûte au moins le double de la mienne.

Je suis sûr que la mienne est une vraie Pallas (tous les indices correspondent, jusqu'aux petites baguettes chromées sur et dessous la commande de chauffage au TdB). ;)

 

Sinon, je te souhaite une bonne restauration pour la tienne.

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Invité Jean-Yves

Salut Typiac

 

Bravo pour ta nouvelle acquisition. De prime abord, elle a l'air en pleine forme cette DS, en boîte hydrau de surcroît, et pour une vraie Pallas. Je connais des débuts de collectionneur moins fastes !

 

Je suis tout de même un peu comme Christian67, méfiance sur l'arrière de l'auto. As-tu démonté une aile arrière, juste pour voir ? Bien entendu l'intérieur de ton coffre étant habillé (ce qui est normal) on y voit pas grand chose. Cela ne vaut pas dire non plus que c'est pourri jusqu'à la moelle. Mais une vérification plus attentive peux te soulager sur la question. J'ai bon dos de dire cela, pour l'achat de mon ID, j'étais aussi tout fou, sans le regretter, il m'a tout de même fallu bien gratouiller l'arrière de mon ID. Sans que cela soit pourri, il était tout de même temps !

 

Autre chose, ton cache culbuteur semble avoir eu la jaunisse, c'est rigolo.

 

Une dernière chose, tes feux arrières ne sont pas ceux des DS pallas (oh qu'est ce qu'on est pinailleurs !)

 

Toujours est-il que ton auto me semble tout de même, à la vue de tes photos, être en très bon état, et quelle aille entre les mains d'un jeune passionné me réjouit

 

Amitiés chevronnées

 

Jean-Yves

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Merci beaucoup Jean-Yves.

Je n'ai pas démonté les ailes AR. :(

Je ne suis pas un très grand connaisseur.

 

Alors pour les feux AR, j'ai eu un doute aussi. :enerver:

Et vous n'êtes pas pinailleurs, car je déteste ce qui n'est pas d'origine.

Les miens vont sur quel modèle? Je les revendrai si j'arrive à trouver ceux qui correspondent au mien.

Si quelqu'un a une photo des feux d'origine?

 

Sinon j'avais déjà vu ton topic sur ton ID. C'est vraiment un travail impressionant!!

A+

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Il me semble qu'un sujet à été crée il ya quelque temps sur le forum http://www.ideale-ds.com ... (mais je ne sais plus dans quelle section). Tu peux y jeter un oeil et tu devrais trouver réponse à ton problème de feu arrière. Sinon, les feux de pallas sont en général relativement chers lorsqu'ils sont en bon état.

Pour retirer une aile arrière, rien de plus simple, dévisser le boulon en bout d'aile et faire glisser l'aile vers l'arrière. C'est super bien foutu la DS.

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Invité christian67

Je te rassure j'ai vu des autos en moins bon état mais je tenais simplement à te mettre en garde car on achète une voiture de ce type c'est un coup de coeur et l'émotion et la raison ne font pas toujours bon ménage

j'ai simplement voulu te faire profiter de l'expérience des anciens car la DS je connais parfaitement et les injections de même. De plus cette année étant l'année du cinquantenaire pas mal de monde pense avoir de l'or en barre et essaye de spéculer. le plus important c'est que tu soit content moi même j'ai acheté une de mes autos beaucoup plus chère que ce qu'elle valait mais je la voulais à tout prix et je ne regrette rien du tout

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Salut Typiac et bin t'as pas trainé pour en trouver une autre !!!

Je suis aussi sur l'Isère si tu veux quelques conseils (d'amateur avisé )contactes-moi par MP l'Isère est un grand département mais pas si grand que ça.

Ca serait avec plaisirs de pouvoir faire ta connaissance.

Et pour une voiture de 35 ans moi je la trouve pas mal.

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