L'ax ? Révolutionnaire !!!!!

Ax Sport phase 1=5000ex

 

C'est pas plutot 6000 exemplaires pour la phase 1?

oais p'téte 6000 t'as raison y me smble,ça fait longtemps que je pas regardé ces trucs...

6000 exemplaires je confirme

...

MAGNIFIQUE SUJET

BRAVO NICOLAS !!!

6000 dont 5000ex pour la commercialisation en concéssion française.

4 qui ont servi uniquement pour les tests avant mise en route des chaines et le reste des 1000 qui ont soit était vendu au écurie de compétion rallye professionelle ou à l'export(Belgique,Hollande,Italie etc...)

 

Non mais, quand je ressort les papiers...!!

j'en profite pour une question technique... quelqu'un saurait me dire le poid exact de l'AX reflet??

 

moi j ai fait peser la mienne (une reflet) dans l entrepot d un ami qui est routier et qui a des balances pour les camions : 675 kg

BRAVO!!!!

excellent dossier! incroyablement complet

g tte fois quelques questions a poser:

-sur la photo de la jante alliage de la Sport 1 elle est donnée en 13 pouces c'est pas plutot du 14? je dis ca car je les avait en 14 sur mon premier GT

-a propos du moteur de la sport on m'avait dis que la base était le TU3 avec la course diminuée et je n'ai jamais cherché a verifier.qu'en est il vraiment?

sinon encore chapeau bas pour ce dossier

Sujet très impressionnant et enrichissant, merci.

 

Juste une petite précision concernant l'ax sport turbo: elle fait 515 chevaux et non pas 300 et c'est un moteur 1.6L turbo.........

...

BRAVO!!!!

excellent dossier! incroyablement complet

g tte fois quelques questions a poser:

-sur la photo de la jante alliage de la Sport 1 elle est donnée en 13 pouces c'est pas plutot du 14? je dis ca car je les avait en 14 sur mon premier GT

-a propos du moteur de la sport on m'avait dis que la base était le TU3 avec la course diminuée et je n'ai jamais cherché a verifier.qu'en est il vraiment?

sinon encore chapeau bas pour ce dossier

 

Sur l'ax sport phase 1 c'est du 13 pouces alors que sur l'ax sport phase 2 c'est du 14 pouces.

@ redsix

ok merci je savais pas qu'elles existaient en 13!!!

Up pour le p'tit nouveau qui cherche ce topic

salut

une question

 

Octobre 1992

Nouvelle série spéciale baptiser cette fois çi escapade disponible en 3 et 5 portes avec le 1124 cm3 60 ch,au programme,couleur blanche ou rouge disponible,décoration spécifique sur la carrosserie, et sellerie de couleur.

 

j'ai une escapade des qu'elle est propre je fait des photos pour image ton dossier.

nico tu dis que c'est le 1.1l dessus hors sur la rta il est dit que c le 1 l

qlqun peux me rencarder, a savoir quel est le moteur monte dessus

merci

Normalement,toutes les séries "spéciales" (Air France Madame,olympiques,K-Way,Escapade et autres...)étaient équipées du bloc TU9,donc le 954cm2 (appellé 1.0l pour faire plus court )

Oui c'est bien le bloc TU9 de 1.0L

je confirme ax 1.0 est équipé du TU9 comme mon modèle celui de ax kway

 

Petite question ce moteur est t'il tres fiable parce que il me semble que ce moteur est un exemple de qualité j'ai vu de nombreuses ax possédant le TU9 et ayant plus de 250 000 Km sans aucun souci

 

Est que ce moteur est le plus fiables des TU???

merci pour vos reponses

 

au fait les ref sur la plaque moteur et celle de boite n'existe pas ds la rta

est ce que ca vous est deja arrive ?

Pas bien compris ta question

Si tu parles de la plaque qui se trouve à la jonction entre la culasse et le bas moteur sur la droite du bloc; la référence indiquée pour le TU9 est (je me rappel plus pour ce moteur HELP NICO!!) un truc du genre H1A ou K1A...

Pour la boite de vitesse,avec le temps cette plaque autocollante disparait sous la saleté ou se décolle... la référence de ta boite doit être 2CAO1 il me semble,à comfirmer.

Le tu9 est increvable comme le tu1 car ils ont une course inferieur au diametre du piston contrairement aux autres.

 

xav

 

si si c faisable, je l'ai fais moi.

ben a ton avis , tu as déja oublié ce que g mis a la place de mon petit 1l.

moteur données pour pièce encore en bon état.

c tt a fait ca sauf que N1 pr le moteur et 2CA73 pr la boite et c ref ne sont pas ds la revue technique

superbe ce topic !!!!!!

pour infos je possede une AX GT de 90, et CARBU DOUBLE CORPS POWAAA

Merci Nicolas

Je viens de me refaire ton historique et j'adore.

C'est comme relire un bon bouquin ou un vieux n° d'Echappement.

J'ai acheté une jolie Volcane il y a 6 mois sans savoir.

J'ai trouvé une GT ph 2 à soigner il y a 15 jours, mais maintenant, je sais pourquoi.

Ciao.

A +

super descriptif des évolution d'AX !!! toute mes féllicitations

je veux un interieur d'exclusive ds ma gti

 

celui qui dis que ca fait jacky :mitraille:

 

et la ca va peter un gti interieur cuir

 

il est trop beau l'interieure mais pour le trouvé va falloir se levé tot!!!!!!!

 

NICOLAS> toi 3 semaines pour crée le sujet moi 3 semaines pour le lire