A la mémoire de la GSA Spécial

Bonjour à tous,

Je voulais juste créer un petit topic à la mémoire de la GSA Spéciale de mon père, voiture de mon enfance. Je pense que c'était une des dernières qu'ils ont produite.

Je n'ais jamais retrouvé un tableau de bord aussi different et original, entre autre. Avec ma vision de gamin, je la voyait comme un engin futuriste que la voiture de mes camarades n'avaient pas.

Quand elle a laché :( mon pere a prit une safrane. Il ne s'en est jamais remit. Et moi non plus.

Voilà c'est tout, et bravo à ceux qui possedent encore une GS/GSA.

PS: pour ma part, mon pere est resté renault, mais moi je reviens chez citroen bientot, pour acheter une C1.

Bonne continuation à tous

Alors moi ca j'en est tellement profité de citroen étant petit qu'aujourd'hui je peut plus m'en passer:d

alors mes parents avaient

* une gs special modele 1972 je crois qui a fini sa vie dans un accident

* une gs x de 1977

*une gsa pallas de 1980 (qu'elle auto!)

* une bx 16 trs de 1984 (un puit!) et une ax 14d de 1989 (qui n'a jamais marché)

Apres l'épisode des Bx et Ax mes parents ont fait une croix sur Citroen et n'y sont jamais revenu

Au passage j'en profite pour dire que nous avons toujours au fond d'un hangar la gs X de 1977. Elle est bleu avec un esprit sport mais a beaucoup de coups de carrosserie et je pense que tout est bloqué (elle n'a pas démarré depuis 1991!!!! :eek: )

Le jour où j'aurai le temps je la sortirai pour voir mais bon je pense qu'elle est morte!

Salut,

Tu serais surpris de la robustesse du moteur, un de ces week end, prends toi par la main, sors cette auto de son caveau, fais nous une belle photo et redémarre la, tu verras elle va repartir comme en 14, je veux dire comme en 77.

@+

Salut

Alors honnetement je pensais pas que le modele X était peu courant. Au niveau particularités, elle a le becquet noir arriere, les antibrouillards sous le pare choc avants (cassé maintenant), les enjoliveurs comment expliquer a trois branches (j'espere que vous comprendrais) les sieges avant tres haut et les compteurs ronds.

Pour le moteur je pensais pas non plus qu'apres 14 ou 15 ans d'inactivité il pourrait repartir.

Vous me motivez pour m'en occuper surtout que mes parents voulaient la jeter a la casse depuis belle lurette et que c'est moi qui avait insisté (crise d'ado:d a l'epoque) pour qu'on la garde. Est ce un signe

En me remettant dans le sujet aujourd'hui, mes parents m'ont dit que je la prenne pour moi si ca m'interresse et que surtout je leur débarrasse mais diable quel boulot pour la remettre en état (et déja pour débarrasser tout ce qu'il y a autour d'elle:eek: )

si tu me passes le numéro de série de la voiture, je t'en dirai un peu plus sur elle (production, millésime exact, etc...) si les anti-brouillards sous le pare chocs avant sont d'origine, il y a de grandes chances que ce soit un modèle 1978, c'est également sur le millésime 78 qu'apparaît le becquet arrière et les petits enjoliveurs trois branches. Elle pourrait être bleue myosothis. Elle devrait être équipée d'un moteur 1130 cm3 (fiscalité de 06cv). La sellerie dispose de sièges avant à appuis tête incorporés en skai et tissu avec motifs chevrons (idem sur panneau de porte, bref ta voiture pourrait ressembler hormis la couleur, à la photo que je vais insérer.

@+

Bonsoir

Merci XM26 pour ton aide pour préciser la série de la Gs. Faut qu'on retrouve la carte grise au fond d'un tiroir apres c'est plus facile. Je vais m'en occuper de la retrouver.

Concernant la voiture c'est exactement celle de la photo (jantes, becquet....) avec un bleu comme les voiture d'EDF (non métalisé et peut etre un peu plus claire mais a peine). Un détail par rapport a ta photo : les baguettes latérales de portieres sont plus épaisse et plus basses (c'est des vrai baguettes si tu me comprends) et il n'y en a pas sur l'aile arriere.

Concernant l'intérieur les appuits tetes sont intégré et la sellerie est gris/blanc avec des motifs en chevrons.

Bravo c'est tout bon!

donc ta voiture est bleue myosotis AC 645, teinte produite sur GS de 77 à 79

@+

Merci de la précisions

a plus!

Je viens de retrouver la carte grise!

Elle a donc été immatriculé pour la premiere fois le 06 septembre 1977.

Tout laisse donc supposer qu'il s'agit donc d'un modele 1978!

Quand j'aurai 5 minute,

je m'occuperai de son cas! Déja la sortir du hangar (ou plutot sortir tout ce qu'il ya autour d'elle:roll: )

Apres c'est 3/4 du boulot de fait et de la rigolade:d