que pensez vous de cette xsara ???????????

bonjour, voila j'aurais voulus avoir des avis sur ma ptite xsara exprimez-vous ..... http://www.yo29.skyblog.com

Euh

 

Pour la peinture, on va dire que vu le cout de l'opération,

pourquoi pas mais j'aurai choisi une autre teinte.

 

Les jantes sont sympas, les vitres aussi, pare choc joli mais simple

La sono, on ne voit pas grand chose.

 

Peut mieux faire Mr le carrossier-peintre

 

Bonne vente

elle est jolie je l'avoue, dommage que ce soit un hdi !

Manque des bas de caisse, et faudrait rabaisser la voiture...

Pauvre voiture.

elle est jolie je l'avoue, dommage que ce soit un hdi !

 

Je suis un peu d'acord avec toi, PAS DE TUNING AVEC UN MAZOUT...........

 

Oh non,,, pas de kit carrosserie sur un tracteur pas ça

Je suis un peu d'acord avec toi, PAS DE TUNING AVEC UN MAZOUT...........

 

Oh non,,, pas de kit carrosserie sur un tracteur pas ça

 

Pour moi, ce ne serait pas mieux avec un 1,4L!

 

Le tuning s'adresse à tout le monde, du "pot de yaourt"(si si ça existe:d ) à la plus grosse bagnole, essence ou diesel!

 

Mais c'est vrai que c'est dommage sur un mazout (j'aime pas les mazout!)

ça n'engage que moi mais la plupart du temps les modifications apportées et les kits proposés

sont quand même orientés 'sport'

 

Une Xsara WRC avec 75 chevaux qui rame sur autoroute, désolé mais je trouve cela ridicule

 

Un tracteur tuning au feu ça le fait vraiment pas !

 

Ou pas chez Citron avec les pauvres moteurs diesel que l'on a (...)

et un diesel de 150 ch dans sur la leon sport (kit carosserie de serie), ca ne le fait pas ?

Une Xsara WRC avec 75 chevaux qui rame sur autoroute, désolé mais je trouve cela ridicule

 

Moi aussi je trouve ça ridicule mais il y a des personnes qui n'en ont rein à faire d'avoir 150cv sous le capot, ils veulent juste que leur bagnole aie une autre gueule que celle d'origine.

ça le fait :PP

 

Mais on est bien loin des kits tuning quand même.

 

Et pis le moteur commence à causer

 

à ce niveau de finition, le mazout ça va, mais si tu met le gros kit sport NON !!!!!!!!!!!!!!

moi jsuis aps tro daccord avec vs ,alors deja c pas en mettent une pare chocs et des jantes que kon peu dire qu'une voiture et tuning c juste une ptite personalisation pour kel ne soit pas "comme les autre" mais en aucun cas j'ai voulu faire du tuning un petite précision jpeux pas depasé officielemnt 90cv par rapport a mon assurance ( jeune conducteur) normalement c'est une xsara HDI de (90 cv) mais avec quels modifs donc je ne révélerais pas on arrive plus près de 115cv .. voila et ne vous inkiété pas je n'ais pas gagner ttes ces cheveux en métant un kit d'admission ou des conneries comme ca tts et d'origine . .

moi jsuis aps tro daccord avec vs ,alors deja c pas en mettent une pare chocs et des jantes que kon peu dire qu'une voiture et tuning c juste une ptite personalisation pour kel ne soit pas "comme les autre" mais en aucun cas j'ai voulu faire du tuning un petite précision jpeux pas depasé officielemnt 90cv par rapport a mon assurance ( jeune conducteur) normalement c'est une xsara HDI de (90 cv) mais avec quels modifs donc je ne révélerais pas on arrive plus près de 115cv .. voila et ne vous inkiété pas je n'ais pas gagner ttes ces cheveux en métant un kit d'admission ou des conneries comme ca tts et d'origine . .

 

Ce n'est plus d'origine si tu as modifié quelquechose

c vrai ..... disons plutot que rien na été rajouté alors . . .

c vrai ..... disons plutot que rien na été rajouté alors . . .

 

Allezzzzzzzzzzzz, dis nous

 

Et sur un HDI110 à part la reprogrammation , il y a quoi ???

 

Allezzzzzzzzzzzz

nan dsl je ne le dirais pas tt ce que je peux dire c que ca été fais pas 2 techniciens expert citroen c tt et de ttoutes facons ce n'ait pas a la porter de tte le monde c tt sans bcp de connaissances et du matériels adapter aucune change , ....

nan dsl je ne le dirais pas tt ce que je peux dire c que ca été fais pas 2 techniciens expert citroen c tt et de ttoutes facons ce n'ait pas a la porter de tte le monde c tt sans bcp de connaissances et du matériels adapter aucune change , ....

 

Une reprog quoi !

avek une reconfiguration du BSI tu gange éffectivement des cheveux mais il ny a pas que ca, c plus conpliké que ca , . . . voila et a propos de la peinture je suis rester ds les memes tons étant donner que je ne voulais pas faire mes intérieurs ( capot, ailes , portes , hayons, ...) de tts faconc les xsara vts ph 1 en gris alu ca n'existe pas d'origine donc ca fais une ptite personalisation .. é tu dit "pour un carrossier/peintre peu faire mieux" que voulais que je fasse de mieux pour qu'après ca ne devienne pas une voiture " tuning" ???????

jaurais aussi aimez avoir votre avis sur l'instalations du son ?? ca vs convient ???

le son et top

une ptite question me traverse l'esprit aux sujets de t propos foudegex quand tu dit ""Je suis un peu d'acord avec toi, PAS DE TUNING AVEC UN MAZOUT..........."" explique moi alors la différence qu'il y a entre ma xsara et celle de topaze 26 qui lui a une xsara tuning 1.4 de 75ch et moi une xsara HDI de plus de 90cv ??? la mienne et plus puissante mais le résultat esthétique reste le meme donc ca ne change rien un essence ou HDI . . la performance vitesse n'étant pas rechercher ds les 2 cas ..

à vrai dire, tuner un diesel pourquoi pas

 

Mais dans l'esprit, une belle oto qui fait clac clac clac çe le fait nettement moins qu'un bon rupteur de 4cylindres

 

Quand tu tunes ta voiture, tu reprends des equipements ou des technologies utilisées en courses (jantes...) et si tu l'autoroute, tu peine à monter te faisant pousser par le monospace familial, c'est petit

 

Comme je l'ai déja dis, le ramage doit etre en rapport avec le plumage c'est tout

 

Pour moi, ça va de paire, esthetique et puissance

a tu deja tester un mazout de 115 ch??qui a plus rien a voir avec une essence 1.4

et sur une autoroute a 130 km (vitesse legal) tu a le temp de voir si la voiture et belle ou non moi je ne pense pas pouvoir le faire lol

une derniere chose comment fais tu pour entendre les rupteurs sur une voiture a vouloir en dire de trop tu dit vraiment des absurdités

du ne doit pas avoir une grande experience du monde de l'auto -ni en son -ni en mecanique et encore moi en tuning

montre ta voiture et l'install son en details et je te dirai qui tu est

serge

une derniere chose

il ne faut pas confondre tuning et personnalisation d'une voiture

deux esprits completement different

lors de rencontre tuning il y a beaucoup de mazout et de petite cylindré en plus

et pour les vrais tunneur leur voiture ne doit en aucun cas resemblé a une voiture de competition de circuit mais a une coherence entre les formes et volumes et des install son de forte puissance et surtout une qualite de travail et de finition (bien sur travail fais de leurs propre mains et pas celle du garagiste local ou encore du centre auto du quartier )

les mazouts de maintenant non plus rien a voir avec les mazouts des années 70

il faut revenir sur terre ont et en 2006

bonne lecture

serge

une derniere chose

il ne faut pas confondre tuning et personnalisation d'une voiture

deux esprits completement different

lors de rencontre tuning il y a beaucoup de mazout et de petite cylindré en plus

et pour les vrais tunneur leur voiture ne doit en aucun cas resemblé a une voiture de competition de circuit mais a une coherence entre les formes et volumes et des install son de forte puissance et surtout une qualite de travail et de finition (bien sur travail fais de leurs propre mains et pas celle du garagiste local ou encore du centre auto du quartier )

les mazouts de maintenant non plus rien a voir avec les mazouts des années 70

il faut revenir sur terre ont et en 2006

bonne lecture

serge

 

Un mazout ca reste un mazout lol

 

Fin du HS

belle voiture sobre, Belle realisation sur la sono

 

 

 

ET JE M' EN FOUT SI C'EST UN DIESEL