[Problème] Leve vitre conducteur HS

Ok , merci pour ta reponse Dada94 !

 

Tant que j y suis une autre question me taraude ! a partir de 120-130 km je sens plus de puissance arriver ! comme si y avai plus rien sous le capot (malgres que la vitesse monte encore mais doucement ) plafonne a a 160 km mais avec du mal !

En faite je sens pas trop l effet du turbo ,que tres legerement en 1er et 2emme.....!

 

 

De quoi cela peu venir ! filtre a air ? turbo fatiguer ?

 

merci encore

Change Tes Filtres Deja

Oui, il faut changer les filtres pour commencer - Apres, un petit decalaminage moteur une fois celui ci bien chaud.

Cela devrait rentrer dans l'ordre.

Sinon, peut être vanne EGR à voir mais on devrait avoir des symptomes bien avant.

salut,

ma fenetre cote conducteur est bloqué a 5 cm du haut.

Le mecanisme fait un bruit bizarre, je pense que les cables du moteur sont emmeles.

J ai ete voir le "mecano", il estime le prix du moteur a 200 € et une heure de main d oeuvre.

est ce que quelqu un a deja rencontré ce genre de probleme?

moi elle me fesait du bruit quand elle montait et descendait et sa fesai comme un craquement aussi desfois , je l ai ramené en garantit ils ont changé le moteur de la vitre et maintenant c est nikel

Ca m'est arrivé il y a 1 mois environ. La vitre est descendue mais n'a jamis voulu remonter. Les câbles du mécanisme avaient cassé.

Le mécanisme à été remplacé sous garantie mais j'ai vu la facture... 350 € pièces et MO.

Ce problème est connu depuis longtemps mais quand il survient, Citroën ne détaille pas le câble( car c'est lui qui cède la plupart du temps) et préfère changer le mécanisme complet.

. 350 € pièces et MO.

 

ELLE EST EN OR LA PIECE

. 350 € pièces et MO.

 

ELLE EST EN OR LA PIECE

 

Non c'est la main d'oeuvre...

ca y est ma vitre refonctionne normalement, et en effet c est une piece en or, la piece vaut 271.91 € TTC et 46 € de MO.

c est horriblement chere mais bon une fenetre bloque a 5 cm ce n est pas pratique pour payer sans descendre de sa voiture.

a+ je vais voir le banquier...............;

je vais voir le banquier...............;

Je pense y aller dans peu de temps aussi pour le remplaçant de ce Pic qui m'aura franchement déçu depuis que je l'ai.

voilà, c'est arrivé à ma femme ce matin, elle baisse la vitre et impossible de la remonter à plus de la moitié, et elle remonte par saccades, j'ai démonté mon intérieur de porte, mis du wd40 un peu partout(on sait jamais), mais rien n'y fait, j'ai donc été chez citroen, il ont dû coupé un cable pour pouvoir remonter la vitre manuellement et la bloquer avec une barre de fer, donc c'ets un cable qui s'est vrillé et il faut changer le tout, ils doivent ma rappeller pour le devis, je cherche un peu sur le forum et je suis vert quand je vois les prix que certains ont payé, entre 250 et 300 €, je peux leur demander une prise en charge? mon picasso est de 2002 et a 110 000 km, je l'ai acheté il y'a 1 an à un particulier donc du coup , cette concession n'a encore fait aucun entretien dessus donc à mon avis je m'attends déja à un NON!

je voulais savoir si c'était compliqué à remplacer soi même? car sur web deal auto le moteur complet est soldé a 76 € au lieu de 150.

citroën m'a rappelé , donc la piéce est a 293 €!!! et 1 heure de MO à 50 € (sachant que mon panneau de porte est démonté et j'ai dis que je le remonterai)soit 343 €... bon j'ai dis que j'allais réfléchir, le mécanno m'a dit que je pouvais récupérer un moteur de léve vitre dans une case et leur apporter, ils me compteront juste la main d'oeuvre, déja je trouve sympa cette poposition, sinon je trouve des moteurs neufs autour de 70 €, des valéo, l'adaptable sera surement mieux que l'origine, et je vais le monter avec mon beauf, il a changé le sien sur une lancia et le plus compliqué est de démonter la garniture de porte,moi c'est fait!

Tu as bien raison.

petite question, j'ai vu que certains sites vendent les machoires de léve vitre sans le moteur ou alors le tout,machoires + moteur, peut-on adapter le moteur existant sur de nouvelles machoires?

voici un lien d'une machoire seule:

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=835&ID_OSC_TYPES=18086&ID_GENERIC_ARTICLES=1703&ID_ARTICLES=1776523

 

moi apparement c'est le cable qui était vrillé

up?

donc voilà qui fini bien, tout refonctionne à nouveau, j'ai uniquement changé les 2 machoires ou coulisses avec les cables et j'ai conservé le moteur d'origine, vous trouverez sur oscaro ou webdeal auto les machoires pour 75 € sans le moteur sinon comptez 135 € le tout sur le net en neuf , donc autant dire que comparé aux 293 € + 50 €de MO de chez citroên,c'est tout bénéf!

sinon rien de compliqué à changer, juste qu'il serait préférable de commander de nouveaux clips de fixation du panneau de porte, car quand on l'enléve,certains clips( ceux qui sont blanc sur la photo) restent sur la tole de la porte, et pour les enlver aprés,c'est galére certains pétent trés facilement.

sinon au niveau des 2 flêches rouges,c'est là ou se situe le moteur,vous remarquerez que le léve vitre d'origine citroen utilise 2 boulons et celui que j'ai pris'magnetti marelli) en utilise 1 seul mais ça tient nikel.donc pour terminer si votre léve vitre déconne, soit ça vient du bouton en lui même qui peut déconner ou alors c'est les cables qui sont vrillés mais la plupart du temps,il est inutile de changer le moteur .

 

http://img18.imageshack.us/img18/6334/spa0083.jpg

Je cherche les 2 supports en plastique du lève-vitre conducteur de ma picasso hdi 2.0 90 ch qui sont cassés.

Merci

Si c'est la petite pièce plastique qui fait le lien entre le câble et la vitre, on en trouve à 15€ max sur Ebay.

A mon tours!!! Voila, j'ai aussi ma vitre conducteur qui reste bloqué en position fermé (heureusement) Comme beaucoup, on entend bien le relais, après avoir trifouillé les câbles, les glissières, la vitre c'est soudainement remise à fonctionné ce qui me porte à croire que le moteur fonctionne bien! Mais lorsque j'ai repris mon Pics hier, rebelote, impossible de baisser la vitre! Après avoir lu les commentaire de chacun, il ce pourrais donc que le câble rouille ou ce vrille. Mais es à un endroits bien spécifique car je n'ai rien vu de tel la dernière fois?

Tu as donc changé aussi le moteur? Pas trop galère de sortir l'enssemble? Comment sont scellé les câbles au moteur? Es un engrenage qui est entrainé par le moteur pour "enrouler" le câble?

donc voilà qui fini bien, tout refonctionne à nouveau, j'ai uniquement changé les 2 machoires ou coulisses avec les cables et j'ai conservé le moteur d'origine, vous trouverez sur oscaro ou webdeal auto les machoires pour 75 € sans le moteur sinon comptez 135 € le tout sur le net en neuf , donc autant dire que comparé aux 293 € + 50 €de MO de chez citroên,c'est tout bénéf!

sinon rien de compliqué à changer, juste qu'il serait préférable de commander de nouveaux clips de fixation du panneau de porte, car quand on l'enléve,certains clips( ceux qui sont blanc sur la photo) restent sur la tole de la porte, et pour les enlver aprés,c'est galére certains pétent trés facilement.

sinon au niveau des 2 flêches rouges,c'est là ou se situe le moteur,vous remarquerez que le léve vitre d'origine citroen utilise 2 boulons et celui que j'ai pris'magnetti marelli) en utilise 1 seul mais ça tient nikel.donc pour terminer si votre léve vitre déconne, soit ça vient du bouton en lui même qui peut déconner ou alors c'est les cables qui sont vrillés mais la plupart du temps,il est inutile de changer le moteur .

 

http://img18.imageshack.us/img18/6334/spa0083.jpg

Alors, c'est peut être provisoire, mais j'ai tenter de sortir le mécanisme complet de la portière. J'ai déboulonné le déboulonnable. Poussé, tirer tenté dans tout les sens, rien y a fait, impossible de bouger l'enssemble! Et je ne sais pourquoi, j'ai actionnée le bouton pour baissé la vitre, non seulement ça à marché, mais tout mon système c'est mis en branle dans la portière, pensant faire bien, j'ai ré actionné mon bouton levé et là!!! Grosse cata! Impossible de remettre les glissières en place! j'y suis quand même parvenue avec un gros clak:eek: sur la fin! remis mes boulons sans serrer, et là... La vitre monte et descend! J'ai cherché ou j'aurais bien put "casser" quelque chose, il semblerais que j'ai cassé une des "griffe" de glissière, pas complétement, juste de faire en sorte qu'elle ne vienne plus ce bloquer en haut de la glissière(griffe de droite) ce qui semblerais être la cause du blocage, la cause de certaine casse des griffe! Elles viennent s'accrocher tout en haut de la glissière et finissent donc soit par bloquer la vitre soit carrément par casser!

:mad:je reprends le Picasso ce matin! Ma vitre refuse de descendre!!! Le moteur marche, les câbles sont bon! Je ne vois plus qu'un problème électrique! Soit entre la porte et l'habitacle, soit dans le faisceau de porte!

Il n'a plus qu'à !

 

Le connecteur de portière est à vérifier en premier.

Hello

 

Je remonte le topic parce que c'est mon tour...

 

Vitre avant conducteur bloquée. Impossible de la descendre (heureusement c'est dans ce sens là).

 

Mon pic a 100.000 km, cqfd...

 

Manque de bol elle doit passer le CT dans 2 semaines. J'avais prévu qu'une petite révision chez FeuVert avant, pas de passer claquer 350€ chez Citroen...

 

Par contre, je n'entend pas du tout le moteur du leve vitre. J'actionne la manette mais rien, pas du tout de bruit. La vitre coté passager RAS.

 

Avant que je n'aille chez Citroen, est ce que je peux vérifier quelque chose à mon niveau? Fusible ou autre?