[Admission] Notice - Filtre à air K&N - Liens - Photos

Voilà, j'ai remplacé le filtre à air d'origine par le K&N!

 

Le prix (dans une boutique de pièces détachées auto):

 

- filtre 68,49€ TVAC réf. 33-2844

- kit d'entretien 17.98€ TVAC réf. 99-5050

 

Le montage est très simple (même pour les nuls en mécanique comme moi):

 

- déconnecter la prise du reniflard (appuyer sur le clip jaune)

- dévisser le collier de fixation de la boîte à air sur le boîtier papillon (attention de ne pas perdre le joint en enlevant le boîtier d'admission

- défaire la goupille à gauche de la boîte à air, qui sert à la tenir en place (la faire tourner d'un demi tour et hop c'est détaché)

- enlever les caches de la batterie (ça fait de la place)

- déconnecter le col d'entrée d'air du résonateur

- la boîte à air est alors libre, il ne reste plus qu'à la tirer hors du compartiment moteur

- dévisser le couvercle de la boîte à air

- changer le filtre à air

- tout remettre en place...

 

 

Illustration (manque juste le raccord du col d'entrée d'air sur le résonateur):

http://img426.imageshack.us/img426/8708/0015jc.jpg

 

 

Les références du filtre et du kit de nettoyage (on peut aussi voir le filtre -préhuilé en usine- dans son emballage):

http://img426.imageshack.us/img426/1765/0024en.jpg

 

Pour l'illustration je vous conseille aussi de regarder la notice de montage du kit complet de K&N, figures 1,2,4 et 5.

 

http://www.kandn.com/instructions/57I-6513.pdf

 

En tout cas je vous conseille fortement le changement du filtre, je sens clairement une différence! je ne m'y attendais pas du tout, ça respire mieux en bas, il y a comme un poids en moins, c'est surprenant . Le bruit change un peu lui aussi, on l'entend. Je ne suis pas spécialiste en admission mais quand je vois la tronche du filtre d'origine je me demande comment l'air passe bien... rien à voir avec le K&N.

 

Cette petite expérience me donne envie d'aller un peu plus loin et d'installer un kit d'admission dynamique :PP. Celui de la C2 Challenge chez CS me tenterait bien, je n'ai aucune idée du prix, quelqu'un peut me renseigner?

dévisser le collier de fixation de la boîte à air sur le boîtier papillon (attention de ne pas perdre le joint en enlevant le boîtier d'admission

 

De quel joint parles-tu ?

De quel joint parles-tu ?

 

Le joint souple qui se trouve à l'intérieur du raccord, au même endroit que le collier de serrage qui lui est à l'extérieur.

oui OOZENNOO, tu as bien fait! moi aussi j'en ait un sur ma VTR 1.6 et depuis elle prend tous ses tours sur le 3eme rapport sans faiblesse....

 

par contre niveau bruit, j'ai pas trouvé de différence, j'ai pas du y faire attention...

 

Bon après si tu installes un kit d'admission dynamique, il doit falloir pas se louper dans le montage et l'endroit ou tu prend l'air frais.....

Salut

Très bonne idée, je pense faire pareil plus tard. Tu l'as payé combien ce petit filtre ?

Tu as mis combien de temps pour tout monter ?

 

En tout cas merci pour l'explication. Bonne fin de soirée et bonne route cher ami.

Salut

Très bonne idée, je pense faire pareil plus tard. Tu l'as payé combien ce petit filtre ?

Tu as mis combien de temps pour tout monter ?

 

En tout cas merci pour l'explication. Bonne fin de soirée et bonne route cher ami.

 

et où l'a tu acheté ? en magasin ou sur le net ?

 

En tous cas sa me donne aussi envie! Parce que l'espoir de gagner en bas me réjoui

Tu a juste remplacé le filtre a air plat qui se trouver ds la boite a air si j'ai bien compris?

Combien ta couté ce filtre stp car j'ai aussi envie de faire ça sur ma voiture depuis un moment. Après je sais pas quel est le mieu entre Green et K&N....

Un petit coup de chiffon sur ton moteur ne lui ferait pas de mal

Moi je n'avais senti aucune différence mais c'est normal vu que je l'ai monté après 20km..

Un petit coup de chiffon sur ton moteur ne lui ferait pas de mal

Moi je n'avais senti aucune différence mais c'est normal vu que je l'ai monté après 20km..

Oui, le moteur n'a pas encore été nettoyé après 20.000km, j'y penserai .

 

Pour le prix j'ai édité mon 1er post.

Moi aussi Oozenoo j'ai un Green sur ma 306, un K&N sur ma moto mais pas encore sur mon p'tit C2. Le bruit tu l'entends comme même et tu as raison vu celui d'origine, il n'y a pas photo..

Top ooz!

Merci! je tavais dit j'y croyais que ça marchait!

Dès que c'est stable pour moi je fais de même!

++

Vu le prix ça vaut le coup d'essayer en attendant le kit complet

Quelles sont les cotes de ce filtres svp?

Longueur, largeur

Quelles sont les cotes de ce filtres svp?

Longueur, largeur

 

33-2844 Product Specifications

Product Style: Panel Air Filter

Height: 1.125 in (29 mm)

Outside Length: 13 in (330 mm)

Outside Width: 4 in (102 mm)

Filter Re-Oiling Amount: 0.6 oz (18 ml)

Weight: 0.8 lb (0.4 kg)

 

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2844

 

Voilà tu sais tout.

Vu le prix ça vaut le coup d'essayer en attendant le kit complet

il est prevu quoi ?

@oozenoo: dac. Merci.

Vu le prix ça vaut le coup d'essayer en attendant le kit complet

 

 

Alors ? Depuis le temps, le kit complet est sortit ? Et c'est quoi au juste ?

 

Merci, je pense acheter mon filtre dans la semaine qui suit !

une difference niveau consommation ?

puissance ? couple?

Avec un filtre de remplacement tu ne gagne rien au niveau de tout ce qui est consommation, couple et puissance. Tu gagnes juste un peu en reprise....

et au niveau cout egalement

Avec un filtre de remplacement tu ne gagne rien au niveau de tout ce qui est consommation, couple et puissance. Tu gagnes juste un peu en reprise....

 

Tout ce que je veux

et au niveau cout egalement

 

Ca à aussi l'avantage de durer toutes la vie du véhicule si il est bien nettoyé régulièrement, donc plus de filtre à changer.

+1

si tu gagne en changent de filtre a condition d'adapter ta gestion moteur, carto pedale, boitier pappilion, moteur, la pression d'essence, nouveau injecteur...

 

moi j'ai eu l'experience sur ma C2, boite a air citroen sport, resulta mon lamda qui etait pas bon a partir de 3000t/min, trop d'air et manque d'essence et parasite dans le boitier papillion...