[Presse] C4 Auto PLUS Janvier 2004

Source Auto Plus N°802

ça commence a prendre forme et j'avoue que je suis pas décu !!!

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/c4/c42004.jpg

C'est assez flou ! On dirait une grosse C3 ...

A quand la présentation officielle de la berline et surtout du coupé ?

ca ressemble quand meme à une grosse C3 tous ça!

sinon, les protos roulent avec des derogations ou ils ont deja les cartes grises, car la voiture est immatriculée comme une voiture "banale".

Oui, c'est amusant ... 92.

Citroën immatriculait ses voitures dans les Hauts-de-Seine car son siège social était à Neuilly-sur-Seine. Mais maintenant, son nouveau siège est dans le 17e arrondissement de Paris...

grosse C3...

c'est l'objectif télé qui fait cette deformation. en realité la voiture est beaucoup plus longue et basse.

ca ressemble quand meme à une grosse C3 tous ça!

Une C3 rallongée... et rabaissée !

Fini la mode des berlines hautes qui sont incompatibles avec les objectifs de pollution auxquels les constructeurs se sont engagés pour 2008 (140 g de CO2/km sur la moyenne de la gamme ! ).

Tant mieux pour les performances et la conso.

Oui, c'est amusant ... 92.

Citroën immatriculait ses voitures dans les Hauts-de-Seine car son siège social était à Neuilly-sur-Seine. Mais maintenant, son nouveau siège est dans le 17e arrondissement de Paris...

sauf que les voitures du siège étaient dans le 92 car venaient de paris nord

mais maintenant c'est dans le 78

Oui, c'est amusant ... 92.

Citroën immatriculait ses voitures dans les Hauts-de-Seine car son siège social était à Neuilly-sur-Seine. Mais maintenant, son nouveau siège est dans le 17e arrondissement de Paris...

 

sauf que les voitures du siège étaient dans le 92 car venaient de paris nord

 

mais maintenant c'est dans le 78

Parce qu'elle sera produite chez "Peugeot" ?

C'est assez flou ! On dirait une grosse C3 ...

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/c4/200401.jpg

Bahhh comme d hab ce genre de clichés au tele obj avec une mauvaise luminosité sur une voiture dont la peinture n est pas la plus elegante, c est pratique pour se faire une tendance generale de la ligne de la voiture mais ne la met pas particulierement en valeur, dans le cas de la C4 on s en doutait assez donc pas de grandes surprises en soit, a part les retros dont je m attendait pas a ce qu ils soit vraiment comme ça, c est surprenant, ca va beaucoup amusé les petits jeunes qui aiment tendre les jambes en scoot mais bon pourquoi pas...

Par contre plus je la vois plus je me dis qu ils ont interet de faire attention a la qualité de peinture et aux types de coloris disponibles, si la peinture n est pas reussie ce sera une voiture tres insipide, si la peinture est jolie avec des beaux reflets et des couleurs agreables alors elle sera vraiment chouette

La couleur, c'est très important pour une voiture.

Mes parents ont une ZX, ligne assez banale, mais dans une teinte vert foncé metalisé. Elle devient très jolie et ça lui donne un coté presque luxueux !

Quand a la C4, je ne sais pas comment elle sera perçue par les journalistes.

Je me rappelle qu'à sa sortie, La Xsara avait été appelé par un journal (Auto-Journal ou Toto+) "Le top-model de Citroën" ...

Maintenant dans les comparatifs, elle est le plus souvent oubliée (Pas de duel Golf V / Xsara) ou si elle est présente c'est pour dire qu'elle a "une ligne sans charme" !!!

C'est assez flou ! On dirait une grosse C3 ...

 

 

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/c4/200401.jpg

Elle est rondoullarde, toit bombé, pare-brise bombé également. Tous les codes stylistiques de la C3 sont là...

Bofff les journalistes auto c est comme les informaticiens, si c est Claudia Schiffer qui fait la pub, la voiture sera superbe, si c est Guy Roux elle sera banale....

C est beau le marketing

Personnellement, je la trouve très réussi.

J'aime beaucoup le pare-brise qui monte très haut, et cet arrière que l'on devine rondoulliard...

Je dis simplement bravo.

Et apparemment, ils n'ont pas lésigné sur la taille des roue et des pneux. On doit être là en présence d'un modèle sportif, voir Exclusive (Les pare-chocs sont totalement peints comme sur C3)

On voit très mal, mais je ne décèle aucune présence d'antenne de radio (tant mieux), pas plus que d'anti-broulliard. Serait-ils comme sur la Xsara intégrés aux optiques??

De plus, j'ai lu dans un magazine anglais, CAR je crois, que C4 serait proposé avec 280cv. Ca vous dit quelquechose???

Elle sera proposé même à 330 CV...

... à Loeb-Elena

(...)

Fini la mode des berlines hautes qui sont incompatibles avec les objectifs de pollution auxquels les constructeurs se sont engagés pour 2008 (140 g de CO2/km sur la moyenne de la gamme ! ).

Tant mieux pour les performances et la conso.

Non seulement les autos hautes sont totalement comaptibles avec les objectifs, vu le peu d'impact de la chose, mais l'explication est carrement plus simple que cela : la C4 est relativement basse parce qu'il y a un Picasso dans la gamme, tout simplement. Quel interet alors de faire une berline "haute" ?

Parce qu'elle sera produite chez "Peugeot" ?

Ben oui, elle devrait etre produite chez Peugeot, comme la 407 sera produite chez Citroen...

Totoshop… je l’espère !

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2030.jpg

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2031.jpg

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2032.jpg

Cela vient de http://automoto.tiscali.be/photo/photo.php3?idFoto=180

L'intérieur avec le volant c'est celui de l'Airlounge.

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/chaliel/Interieur06.jpg

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/chaliel/Interieur1.jpg

C'est assez flou ! On dirait une grosse C3 ...

A quand la présentation officielle de la berline et surtout du coupé ?

Non, ce n'est qu'une impression due à la mauvaise qualité de la photo.

C4 ne resemble pas à C3

Totoshop… je l’espère !

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2030.jpg

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2031.jpg

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2032.jpg

 

Cela vient de http://automoto.tiscali.be/photo/photo.php3?idFoto=180

Ca: c'est moche

Elle sera proposé même à 330 CV...

... à Loeb-Elena

300 : le réglement WRV dit 300 maxi (à moins qu'il change encore ... )

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2030.jpg

http://automoto.tiscali.be/img/photo/180/img_180_2031.jpg

C'est une très jolie Citroën C2 VTR rallongée !!!

C'est une très jolie Citroën C2 VTR rallongée !!!

Effectivement !

Et à partir de ces photos :

http://perso.wanadoo.fr/fredot/c2/presentation/01.jpg

http://perso.wanadoo.fr/fredot/c2/presentation/35.jpg

Heureusement que ça n'a rien à voir avec la "vraie" ...