présentation Ma DSpécial [par DS67]

Un grand merci à lui

Choses promises, choses dues, voici les photos d'une de mes préférées, à savoir ma DSpécial:

Je vais vous la présenter;

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/ds67/id19.JPG

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/ds67/id192.JPG

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/ds67/id193.JPG

Comme préciser ci-dessus, c'est une DSpécial (commercialement une ID 19 B), mise en circulation le 19/03/1970.

La teinte est bleu Danube (AC 630), toit blanc cygne (AC 093), l'intérieur est en targa (skaï) fauve.

Son premier propriétaire (je suis le deuxième) l'a achetée avec les trois options disponible à l'époque pour ce modèle, à savoir:

- la direction assistée, qui incluer d'office les phares tournant, et la lunette AR dégivrante (qui fonctionne encore à merveille, ce qui est trés rare sur une DS, même si l'efficacitée n'a rien à voir avec les systèmes d'aujourd'hui !!

Petite anecdote raconté par le propriétaire: lors de la commande du véhicule auprés de son agent CITROËN local, le transfert des véhicules neufs du quai de JAVEL au garage ayant transmis le bon ce commande,se faisait couramment par la route, les véhicules étant conduits par des étudiants voulant se faire un peu d'argent de poche.

Ayant une crainte sur le respect des consignes de rodage, il se rendit lui-même à PARIS, est réceptionna le véhicule à l'usine même!!

Le premier propriétaire, lui a également offert une flèche de capot "GH", ainsi qu'une baguette de capot d'origine "ROBRI".

Les baguettes latérales ont étaient installés par moi, elle sont également d'origine "ROBRI".

J'ai acquis ce véhicule en novembre 1992, avec...48700 KM d'origine !!

Le véhicule accuse aujourd'hui 99800 km (dans pas longtemps nous allons faire péter les bouchons !!).

Bonjour,

superbe, je suppose que tu lui as offert une peinture dernièrement ? j'ai possédé de 1983 à 1989 une ID19B de mai 1968 avec les mêmes options .... de mémoire, il n'y avait pas d'appels de phares (pourtant si puissants) ni de possibilité d'un coup d'essuie glace unique (je ne parle pas de séquentiel !!!) et j'avais rajouté de chaque coté du volant monobranche, deux petits contacteurs avec embout en plastique noir pour remplir ces fonctions essentielles. tu dois avoir un des premiers tableau de bord "de sécurité" à trois cadrans. personnellement, j'ai toujours préféré celui d'avant (compteur en longueur...) que j'ai retrouvé sur ma DS 21 pallas de 1969 quelques années plus tard....

Bonjour,

 

superbe, je suppose que tu lui as offert une peinture dernièrement ? j'ai possédé de 1983 à 1989 une ID19B de mai 1968 avec les mêmes options .... de mémoire, il n'y avait pas d'appels de phares (pourtant si puissants) ni de possibilité d'un coup d'essuie glace unique (je ne parle pas de séquentiel !!!) et j'avais rajouté de chaque coté du volant monobranche, deux petits contacteurs avec embout en plastique noir pour remplir ces fonctions essentielles. tu dois avoir un des premiers tableau de bord "de sécurité" à trois cadrans. personnellement, j'ai toujours préféré celui d'avant (compteur en longueur...) que j'ai retrouvé sur ma DS 21 pallas de 1969 quelques années plus tard....

Effectivement j'ai laisser raffraîchir la peinture durant l'hiver 2002;

Le tableau de bord est bien celui de la dernière génération (pas le plus beau, mais le plus complet pour cette époque !) :drink1:

Superbe ta DS !!

J'adore !!

tres jolie ds

ca donne envie d'en avoir une

Magnifique auto

Le décor naturel des photos ajoute un +

Très belle voiture.

Et pas restaurée en plus! juste repeinte....